Bavlna, spočiatku drobná plodina na americkom juhu, sa rozrástla po Eli Whitneyovom vynáleze bavlnený gin v roku 1793 stroj, ktorý separoval surovú bavlnu zo semien a iného odpadu. Produkcia plodiny na použitie sa historicky spoliehala na náročné manuálne oddelenie, ale tento stroj spôsobil revolúciu v priemysle a následne na miestnej ekonomike, ktorá sa na ňu nakoniec spoliehala. Sadzači na juhu kúpili pôdu od malých poľnohospodárov, ktorí sa často sťahovali ďalej na západ. Niektoré južné plantáže podporované otrokárskymi prácami čoskoro urobili niektoré americké rodiny veľmi bohatými.
Prví Američania sa pohybujú na západ
Neboli to len malí južní farmári, ktorí sa pohybovali na západ. Celé dediny vo východných kolóniách niekedy vykorenili a založili nové osady hľadajúce nové príležitosti na úrodnejšej poľnohospodárskej pôde na Stredozápade. Zatiaľ čo západní osadníci sú často vykresľovaní ako silne nezávislí a silne proti akejkoľvek vláde na kontrolu alebo zasahovanie, títo prví osadníci v skutočnosti dostali docela dosť vládnej podpory, či už priamo, alebo nepriamo. Napríklad americká vláda začala investovať do infraštruktúry na západe vrátane štátnych ciest a vodných ciest financovaných vládou, ako napríklad Cumberland Pike (1818) a
Erie Canal (1825). Tieto vládne projekty nakoniec pomohli novým osadníkom migrovať na západ a neskôr pomohli presunúť ich západnú poľnohospodársku výrobu na trh vo východných štátoch.Ekonomický vplyv prezidenta Andrewa Jacksona
Mnoho Američanov, bohatých aj chudobných, bolo idealizovaných Andrew Jackson, ktorý sa stal prezidentom v roku 1829, pretože začal život v zrube na americkom pohraničnom území. Prezident Jackson (1829 - 1837) sa postavil proti nástupcovi Hamiltonovej národnej banky, ktorý podľa jeho názoru uprednostňuje zakorenené záujmy východných štátov pred západom. Keď bol Jackson zvolený na druhé funkčné obdobie, Jackson bol proti obnoveniu charty banky a Kongres ho podporil. Tieto akcie otriasli dôverou vo finančný systém štátu a obchodné paniky sa objavili v rokoch 1834 a 1837.
Americký hospodársky rast na Západe v 19. storočí
Tieto pravidelné ekonomické dislokácie však neznížili rýchle USA hospodársky rast počas 19. storočia. Nové vynálezy a kapitálové investície viedli k vytvoreniu nových priemyselných odvetví ak hospodárskemu rastu. Keď sa doprava zlepšila, nové trhy sa neustále otvorili, aby využili výhody. Parný čln zrýchlil a zlacnil riečnu dopravu, ale rozvoj železníc mal ešte väčší účinok a otvoril rozsiahle úseky nového územia pre rozvoj. Podobne ako kanály a cesty, aj železnice dostali v počiatočných rokoch budovania veľké množstvo štátnej pomoci vo forme pozemkových grantov. Na rozdiel od iných druhov dopravy však železnice pritiahli aj veľké množstvo domácich a európskych súkromných investícií.
V týchto opojných dňoch prekypovalo bohatými a rýchlymi schémami. Finančné manipulátori zarobili na noc šťastie, zatiaľ čo oveľa viac prišli o všetky svoje úspory. Napriek tomu kombinácia vízie a zahraničných investícií v kombinácii s objavom zlata a zlata významný záväzok amerického verejného a súkromného bohatstva umožnil národu rozvíjať sa vo veľkom meradle železničný systém, ktorým sa ustanovuje základňa krajiny industrializácie a expanzia na západ.