História ťav v americkej armáde

Plán americkej armády dovážať ťavy v 50-tych rokoch minulého storočia a používať ich na cestovanie po rozsiahlych úsekoch juhozápadu sa javí ako nejaká komická legenda, ktorá sa nikdy nemohla stať. Napriek tomu to tak bolo. Ťavy dovážal z Blízkeho východu americká námorná loď a použil sa na expedície v Texase a Kalifornii.

A na nejaký čas bol projekt považovaný za nesmierny sľub.

Projekt na získanie ťavy bol riadený Jefferson Davis, silná politická osobnosť vo Washingtone 1850, ktorá sa neskôr stane prezidentom Konfederačných štátov Ameriky. Davis, slúžiaci ako vojnový tajomník v kabinete Prezident Franklin Pierce, nebol cudzincom vedeckých experimentov, pretože pôsobil aj v rade Smithsonianskej inštitúcie.

A použitie ťav v Amerike apelovalo na Davisa, pretože vojnové oddelenie malo vážny problém vyriešiť. Po skončení OP Mexická vojnaUSA získali obrovské množstvo nevybádanej pôdy na juhozápade. A v regióne jednoducho neexistoval žiadny praktický spôsob cestovania.

V dnešnej Arizone a Novom Mexiku neexistovali prakticky žiadne cesty. A vychádzať z akýchkoľvek existujúcich chodníkov znamenalo pustiť sa do krajiny so zakázaným terénom siahajúcim od púští až po hory. Možnosti vody a pastvín pre kone, muly alebo voly neexistovali alebo prinajlepšom bolo ťažké ich lokalizovať.

Velbloud s povesťou, že dokáže prežiť v drsných podmienkach, mal z vedeckého hľadiska zmysel. A aspoň jeden dôstojník americkej armády obhajoval používanie ťav počas vojenských kampaní proti kmeňu Seminole na Floride v 30. rokoch 20. storočia.

Možno sa zdá, že veľblúdi sa zdajú byť vážnou vojenskou alternatívou Krymská vojna. Niektoré z nasadených armád používali ťavie zvieratá ako súpravy zvierat a boli považované za silnejších a spoľahlivejších ako kone alebo muly. Ako sa vedúci predstavitelia americkej armády často snažili učiť sa od európskych náprotivkov, francúzska a ruská armáda, ktorá rozmiestňuje ťavy vo vojnovej zóne, musela dať tejto myšlienke praktickosť.

Dôstojník v štvrtkovom zbore americkej armády George H. Crosman prvýkrát navrhol použitie ťav v 30. rokoch 20. storočia. Myslel si, že zvieratá budú užitočné pri zásobovaní vojakov bojujúcich v drsných podmienkach Floridy. Crosmanov návrh v armádnej byrokracii nikam nešiel, hoci sa o ňom zjavne hovorilo natoľko, že ostatní to považovali za zaujímavé.

Jefferson Davis, absolvent West Point, ktorý strávil desaťročie pôsobením na frontových stanovištiach hraničnej armády, sa začal zaujímať o používanie ťav. A keď sa pripojil k správe Franklina Pierceho, dokázal túto myšlienku napredovať.

Minister vojny Davis predložil zdĺhavú správu, ktorá zaberala viac ako celú stranu New York Times z 9. decembra 1853. Vo svojich rôznych žiadostiach o financovanie z kongresu je uväznených niekoľko odsekov, v ktorých uviedol dôvod na pridelenie prostriedkov na štúdium vojenských použití ťav.

Pasáž naznačuje, že Davis sa učil o ťavách a bol oboznámený s dvoma typmi, jedenmi hrbami dromedár (často nazývaný arabský ťava) a dvojhnedý stredoázijský ťava (často nazývaný Bactrian) ťava):

„Na starších kontinentoch, v oblastiach siahajúcich od úžľabia po zamrznuté zóny, ktoré zahŕňajú vyprahnutú planinu a zvlnené pohoria pokryté snehom, sa používajú najlepšie ťavy. Sú prostriedkom dopravy a komunikácie v obrovskom obchodnom styku so Strednou Áziou. Od pohoria Circassia po roviny Indie boli využívané pre rôzne vojenské účely účely, zasielať zásielky, prepravovať zásoby, čerpať muníciu a ich náhradu dračí kone.
„Napoleon, keď bol v Egypte, s výrazným úspechom používal dromedár, odrodu flotily rovnakého zvieraťa, tlmenie Arabov, ktorých zvyky a krajina boli veľmi podobné návykom horúcich Indov našej západnej prostý. Z toho, čo sa považuje za spoľahlivú autoritu, sa dozvedám, že Francúzsko sa chystá prijať dromedár v Alžírsku za podobnú službu, v akej sa v Egypte tak úspešne používalo.
„Na podobné vojenské účely, na expresné účely a na obhliadky sa verí, že dromedár by poskytol túžbu, ktorá sa teraz v našej službe skutočne prejavuje; a pre prepravu s jednotkami, ktoré sa rýchlo pohybujú po celej krajine, sa predpokladá, že ťava bude odstránená prekážka, ktorá v súčasnosti slúži na zníženie hodnoty a efektívnosti jednotiek na západe hranice.
"Z týchto dôvodov sa s úctou usudzuje, že je potrebné prijať ustanovenie na zavedenie dostatočný počet obidvoch odrôd tohto zvieraťa na testovanie jeho hodnoty a prispôsobenia sa našej a našej krajine service ".

Trvalo viac ako rok, kým sa žiadosť stala skutočnosťou, ale 3. marca 1855 dostal Davis svoje želanie. Zákon o vojenských rozpočtových prostriedkoch zahŕňal 30 000 dolárov na financovanie nákupu ťavy a program na testovanie ich užitočnosti na juhozápadných amerických územiach.

Keďže bol skepticizmus zrušený, velbloudskému projektu bola náhle v rámci armády pridelená značná priorita. Stúpajúci mladý námorný dôstojník, poručík David Porter, bol poverený velením lode vyslanej na vrátenie tiav z Blízkeho východu. Porter by naďalej zohrával rozhodujúcu úlohu v námorníctve Únie v USA Občianska vojnaa ako admirál Porter by sa stal uctievanou osobnosťou v Amerike na konci 19. storočia.

Dôstojník americkej armády určený na to, aby sa dozvedel o ťavách a získal ich, major Henry C. Wayne bol absolventom West Point, ktorý bol v mexickej vojne ozdobený odvahou. Neskôr slúžil v Konfederačnej armáde počas občianskej vojny.

Jefferson Davis sa rýchlo pohol. Vydal rozkazy majorovi Waynovi, ktorý ho nariadil, aby pokračoval v Londýne a Paríži a hľadal expertov na ťavy. Davis tiež zabezpečil použitie prepravnej lode amerického námorníctva USS Supply, ktorá plávala do Stredozemného mora pod velením por. Portera. Obaja dôstojníci sa stretnú a potom sa plavia na rôzne miesta na Strednom východe, aby hľadali ťavy, ktoré si kúpia.

19. mája 1855 major Wayne odišiel z New Yorku do Anglicka na palubu osobnej lode. Dodávka USS, ktorá bola špeciálne vybavená stánkami pre ťavy a dodávkou sena, opustila nasledujúci týždeň Brooklynské námornícke miesto.

V Anglicku bol major Wayne privítaný budúcim prezidentom USA James Buchanan. Wayne navštívil londýnsku zoologickú záhradu a dozvedel sa, čo vie o starostlivosti o ťavovitých. Po prechode do Paríža sa stretol s francúzskymi vojenskými dôstojníkmi, ktorí mali vedomosti o použití ťav na vojenské účely. 4. júla 1855 Wayne napísal dlhý list ministrovi vojny Davisovi, v ktorom podrobne opísal, čo sa naučil počas havarijného kurzu ťavy.

Do konca júla sa Wayne a Porter stretli. 30. júla na palube USS Supply vyplávali do Tuniska, kde sa americký diplomat dohodol na stretnutí s vodcom krajiny Beyom Mohammadom Pashom. Tuniský vodca, keď sa dozvedel, že Wayne kúpil ťavu, mu dal dar ďalších dvoch ťav. 10. augusta 1855 Wayne napísal Jeffersonovi Davisovi z časopisu Supply, ktorý bol zakotvený v Tuniskom zálive, a uviedol, že na palube lode sú bezpečne traja ťavy.

Počas nasledujúcich siedmich mesiacov sa dvaja dôstojníci plavili z prístavu do prístavu v Stredozemnom mori, snažiac sa získať ťavy. Každých niekoľko týždňov posielali veľmi podrobné listy späť Jeffersonovi Davisovi vo Washingtone, v ktorom podrobne popisovali svoje najnovšie dobrodružstvá.

Zastavenie v Egypte, v súčasnosti Sýrii a na Kryme, Wayne a Porter sa stali pomerne zdatnými obchodníkmi s ťavami. Občas sa predávali ťavy, ktoré vykazovali známky zlého zdravia. V Egypte sa vládny úradník pokúsil dať im ťavy, ktoré Američania uznali za zlých exemplárov. Dva ťavy, s ktorými chceli disponovať, boli predané mäsiari v Káhire.

Začiatkom roku 1856 sa zásoba USS Supply plnila ťavami. Poručík Porter navrhol špeciálnu malú loď, ktorá obsahovala škatuľu, nazvanú „ťavie auto“, ktorá sa používala na prevoz tiav z pevniny na loď. Ťavie auto by sa dalo na palubu zdvihnúť a spustiť na palubu slúžiacu na umiestnenie ťavy.

Do februára 1856 vyplávala loď s 31 ťavami a dvoma teľatami do Ameriky. Nalodili sa tiež do Texasu a boli traja Arabi a dvaja Turci, ktorí boli najatí na pomoc veľblúdom. Výlet cez Atlantik bol sužovaný zlým počasím, ale ťavy boli nakoniec vyložené v Texase začiatkom mája 1856.

Keďže sa utratila iba časť výdavkov kongresu, nariadil minister vojny Davis Poručík Porter, aby sa vrátil do Stredozemného mora na palubu USS Supply a priviedol späť ďalší náklad ťavy. Major Wayne by zostal v Texase a testoval počiatočnú skupinu.

V lete roku 1856 major Wayne pochodoval z ťavy z prístavu Indianola do San Antonia. Odtiaľ prešli na vojenskú základňu Camp Verde asi 60 kilometrov juhozápadne od San Antonia. Major Wayne začal používať ťavy na rutinnú prácu, ako napríklad dodávku energie zo San Antonia do pevnosti. Zistil, že ťavy dokážu niesť omnoho väčšiu váhu ako mulice a pri správnom poučení mali vojaci malý problém s ich manipuláciou.

Keď sa poručík Porter vrátil zo svojej druhej plavby a priniesol ďalších 44 zvierat, celkové stádo bolo asi 70 ťav rôznych druhov. (Niektoré teľatá sa narodili a prosperovali, hoci niektoré dospelé ťavy zomreli.)

Experimenty s ťavami v Camp Verde boli považované za úspech Jeffersonom Davisom, ktorý pripravil komplexnú správu o projekte, ktorá bola publikoval ako kniha v roku 1857. Keď však Franklin Pierce opustil úrad a James Buchanan sa stal prezidentom v marci 1857, Davis opustil vojnové oddelenie.

Nový vojenský tajomník John B. Floyd bol presvedčený, že projekt je praktický, a hľadal prostriedky z Kongresu na kúpu ďalších 1 000 ťav. Ale jeho myšlienka nebola na Capitol Hill podporená. Americká armáda nikdy neimportovala ťavy za dve lode, ktoré priniesol poručík Porter.

Neskoro 1850s nebol vhodný čas na vojenský experiment. Kongres sa čoraz viac zameriaval na hroziace rozdelenie národa na otroctvo. Veľký patrón experimentu s ťavami, Jefferson Davis, sa vrátil do Senátu USA, ktorý zastupoval Mississippi. Keď sa národ priblížil k občianskej vojne, je pravdepodobné, že poslednou vecou v jeho mysli bol dovoz tiav.

V Texase zostali „Camel Corps“, ale kedysi sľubný projekt zaznamenal problémy. Niektoré z tiav boli poslané na vzdialené základne, aby sa používali ako zvieracie zvieratá, ale niektorí vojaci ich nemali radi. Problémy boli aj pri ustavovaní ťavov pri koni, ktorých ich prítomnosť rozrušila.

Koncom roku 1857 bol pridelený poručík armády Edward Beale na výrobu vozňovej cesty z pevnosti v Novom Mexiku do Kalifornie. Beale použila spolu s ďalšími 20 zvieratkami asi 20 ťav a uviedla, že ťavy fungovali veľmi dobre.

V nasledujúcich niekoľkých rokoch poručík Beale používal ťavy počas prieskumných výprav na juhozápade. A ako začala občianska vojna, jeho kontingent tiav bol umiestnený v Kalifornii.

Aj keď občianska vojna bola známa pre niektoré inovatívne experimenty, ako napr Balónový zbor, Lincolnovo použitie telegrafua vynálezy ako ironclads, nikto neobnovil myšlienku použitia ťav v armáde.

Ťavy v Texase väčšinou padli do rúk Konfederácie a zdá sa, že počas občianskej vojny neslúžili žiadnemu vojenskému účelu. Predpokladá sa, že väčšina z nich bola predaná obchodníkom a likvidovaná v rukách cirkusov v Mexiku.

V roku 1864 bolo federálne stádo ťav v Kalifornii predané podnikateľovi, ktorý ich potom predal do zoologických záhrad a putovných predstavení. Niektoré ťavy boli zjavne prepustené do divočiny na juhozápade a celé roky jazdectvo kavalérie hlásilo, že videli malé skupiny divých ťav.