CSS Virginia (USS Merrimack) v občianskej vojne

click fraud protection

CSS Virginie bola prvá ironická loď, ktorú postavilo námorníctvo Konfederačného štátu v roku 2006 Občianska vojna (1861-1865). Konfederačné námorníctvo, ktoré nemá číselné zdroje na priame prevzatie amerického námorníctva, začalo experimentovať s ironclads v roku 1861. Postavený ako kasemát opečený od zvyškov bývalej parnej fregaty USS Merrimack, CSS Virginie bola dokončená v marci 1862. 8. marca Virginie - spôsobili vážne straty námorným silám Únie v EÚ, - Bitka pri Hampton Roads. Nasledujúci deň sa zapojila do prvej bitky medzi ironcladmi, keď sa zapojila USS monitor. Nútený ustúpiť do Norfolku, Virginie bol vypálený v máji, aby zabránil zajatiu, keď mesto padlo na jednotky Únie.

Pozadie

Po vypuknutí konfliktu v apríli 1861 americké námorníctvo zistilo, že jedno z jeho najväčších zariadení, námorníctvo Norfolk (Gosport), bolo teraz za nepriateľskými líniami. Aj keď sa pokúšali odstrániť čo najviac lodí a čo najviac materiálu, okolnosti zabránili veliteľovi lodeníc, komodorovi Charlesovi Stuartovi McCauleyovi, aby zachránil všetko. Keď sa sily Únie začali evakuovať, bolo rozhodnuté spáliť lodenice a zničiť zostávajúce lode.

instagram viewer

USS Merrimack

Medzi spálenými alebo vypálenými loďami boli lode lode USS Pennsylvania (120 zbraní), USS Delaware (74) a USS Columbus (90), fregaty USS Spojené štáty (44), USS Raritan (50) a USS Columbia (50), ako aj niekoľko vojnových stôp a menšie plavidlá. Jedným z najmodernejších plavidiel, ktoré sa stratilo, bola pomerne nová parná fregata USS Merrimack (40 zbraní). Uvedený do prevádzky v roku 1856, Merrimack predtým, ako prišiel do Norfolku v roku 1860, slúžil ako vlajková loď tichomorskej letky.

Gravírovanie USS Merrimack
USS Merrimack (1855). Verejná doména

Uskutočnili sa pokusy o odstránenie Merrimack predtým ako spoločníci zajali dvor. Zatiaľ čo hlavný inžinier Benjamin F. Isherwoodovi sa podarilo rozsvietiť kotly fregaty, úsilie sa muselo opustiť, keď sa zistilo, že Konfederácia zablokovala kanál medzi Craney Island a Sewell's Point. Keďže nezostala žiadna iná možnosť, loď bola 20. apríla spálená. Konfederační úradníci sa zmocnili lodeníc a neskôr preskúmali vrak Merrimack a zistil, že zhorel iba na vodorysku a väčšina jeho strojov zostala nedotknutá.

Origins

S blokádou únie sprísnenia Konfederácie, Konfederačný tajomník námorníctva Stephen Mallory začal hľadať spôsoby, ako by jeho malá sila mohla napadnúť nepriateľa. Jednou z ciest, ktorú si vybral na vyšetrovanie, bol vývoj obrněných vojnových lodí. Prvý z nich, Francúz La Gloire (44) a Briti HMS bojovník (40 zbraní), ktoré sa objavili v minulom roku a vychádzali z poznatkov získaných s obrnenými plávajúcimi batériami počas EU Krymská vojna (1853-1856).

Konzultácia s Johnom M. Brooke, John L. Porter a William P. Williamson, Mallory začal posúvať ironický program vpred, ale zistil, že na juhu chýbala priemyselná kapacita na včasné vybudovanie potrebných parných strojov. Keď sa to Williamson dozvedel, navrhol použitie motorov a zvyškov bývalých motorov Merrimack. Porter čoskoro predložil revidované plány Mallorym, ktoré založili novú loď okolo Merrimackelektráreň.

CSS Virginia

Technické údaje:

  • Nation: Konfederačné štáty americké
  • typ: obrnený
  • lodenice: Námorný yard Norfolk (Gosport)
  • objednané: 11. júl 1861
  • dokončené: 7. marca 1862
  • Uvedenie do prevádzky: 17. februára 1862
  • Fate: Spálený 11. mája 1862
  • Zdvihový objem: 4 100 ton
  • dĺžka: 275 ft.
  • lúč: 51 ft.
  • Návrh: 21 ft.
  • rýchlosť: 5-6 uzlov
  • dopĺňať: 320 mužov
  • výzbroj: 2 × 7-in. Brooke pušky, 2 × 6,4-in. Brooke pušky, 6 × 9-in. Dahlgren vyhladzuje, 2 × 12-hdr húfnice

Dizajn a konštrukcia

Schválené 11. júla 1861, práce čoskoro začali v Norfolku na CSS Virginie pod vedením Brooke a Portera. Po prechode z predbežných náčrtov k pokročilým plánom si obaja muži predstavili novú loď ako ironický kasemát. Pracovníci čoskoro znížili spálené drevo Merrimack pod vodoryskou a začala výstavba novej paluby a obrneného kasemátu. Z dôvodu ochrany VirginieKasemate boli postavené z vrstiev dubu a borovice do hrúbky dvoch stôp a potom boli zakryté štyrmi palcami železnej dosky. Brooke a Porter navrhli kasemát lode, aby mal uhlové strany, aby pomohol odraziť nepriateľskú strelu.

Loď mala zmiešanú výzbroj pozostávajúcu z dvoch 7 palcov. Brooke pušky, dve 6,4 palca. Brooke pušky, šesť 9 palcov. Dahlgren smoothbores, ako aj dva 12-hdrové húfnice. Zatiaľ čo väčšina zbraní bola namontovaná na boku lode, obidve sedadlá boli v 7. Brooke pušky boli namontované na čapoch na prove a korme a mohli prejsť k paľbe z viacerých portov zbraní. Pri vytváraní lode návrhári dospeli k záveru, že jej zbrane nebudú schopné preniknúť do brnenia iného ironického plátna. Výsledkom bolo, že áno Virginie vybavené veľkým piestom na prove.

Bitka pri Hampton Roads

Práce na CSS Virginie postupoval začiatkom roku 1862 a jeho výkonný dôstojník, poručík Catesby ap. Roger Jones, dohliadal na vybavenie lode. Aj keď výstavba prebiehala, Virginie bol poverený 17. februára s velením dôstojníka vlajky Franklina Buchanana. Buchanan sa snažil vyskúšať nový ironclad a odplával 8. marca do zaútočiť na vojnové lode Únie v Hampton Roads napriek tomu, že robotníci boli stále na palube. Verejné súťaže CSS Raleigh (1) a Beaufort (1) sprevádzal Buchanan.

USS Cumberland sa potápa, pretože je vrazil do CSS Virginia.
CSS Virginia naráža a klesá USS Cumberland, 1962.Kongresová knižnica

Hoci impozantná loď, VirginieVďaka svojim rozmerom a drsným motorom bolo ťažké manévrovať a celý kruh vyžadoval kilometer priestoru a štyridsaťpäť minút. Naparovanie rieky Elizabeth, Virginie našlo päť vojnových lodí severoatlantickej blokády blokovania ukotvených v Hampton Roads neďaleko ochranných zbraní pevnosti Monroe. Buchanan, ktorý sa pripojil k trom člnom z James River Squadron, vyčlenil vojnový svah USS Cumberland (24) a účtuje sa vopred. Hoci si spočiatku neboli istí, čo si z tejto podivnej novej lode urobiť, námorníci Únie na palube fregaty USS Kongres (44) začal strieľať ako Virginie prešiel.

Rýchly úspech

Buchananove zbrane, ktoré sa vracajú, spôsobili značné škody Kongres. podmanivý Cumberland, Virginie búšil na drevenú loď, keď sa z jej brnenia odrazili náboje Únie. Po prechode Cumberlandluk a hrabanie s ohňom, Buchanan vrazil ho v snahe zachrániť strelný prach. Piercing na strane lode Únie, časť VirginieJe stiahnutý baran, keď bol stiahnutý. s Cumberland potopenie, Virginie obrátil svoju pozornosť na Kongres ktorá sa zakotvila v pokuse uzavrieť s Konfederáciou ironizovanou. Buchanan zapojil fregata z diaľky a prinútil ju, aby udrel svoje farby po hodine bojov.

Keď Buchanan objednával svoje ponuky vpred, aby dostal kapituláciu, rozhnevalo sa, keď na pevninu začali strieľať jednotky Únie, ktoré nerozumejú situácii. Vracajúca sa oheň z Virginiepaluby s karabinou, bol zranený v stehne guľkou únie. Ako odvetu Buchanan nariadil Kongres byť zbavený zápalnej horúcej strely. Chytanie v ohni, Kongres horel po zvyšok dňa explodoval tú noc. Po stlačení svojho útoku sa Buchanan pokúsil pohnúť proti parnej fregate USS Minnesota (50), nemohla však spôsobiť škodu, keď loď Únie utiekla do plytkej vody a narazila na hladinu.

Stretnutie USS monitor

Výber z dôvodu tmy, Virginie vyhral ohromujúce víťazstvo, ale spôsobil škodu vo výške dvoch zneškodnených zbraní, jeho baran stratil, niekoľko obrnených tanierov poškodených a jeho komín dymu sa prepadol. Keďže boli v noci vykonané dočasné opravy, velenie bolo zverené Jonesovi. V Hampton Roads sa situácia flotily Únie v tú noc dramaticky zlepšila s príchodom novej železnej veže USS monitor z New Yorku. Postavenie obrannej pozície na ochranu Minnesota a fregata USS Sv. Vavrinca (44), želatína bola očakávaná Virginienávrat. Ráno prúdiac späť na Hampton Roads očakával ľahké víťazstvo a spočiatku ignoroval čudne vyzerajúce monitor.

bitka-of-Hampton objazdy-large.png
Bitka pri Hampton Roads.Zdroj fotografie: Public Domain

Obe lode sa čoskoro zapojili a čoskoro otvorili prvú bitku medzi železnými loďami. Búšenie sa navzájom viac ako štyri hodiny nedokázalo spôsobiť druhej značnej škode. Ťažšie kanóny Únie však dokázali prasknúť Virginiev zbroji dosiahli konfederácie zásah do pilotnej budovy protivníka, ktorý dočasne oslepol monitorkapitán, poručík John L. Worden.

Pod velením, poručík Samuel D. Greene odtiahol loď, čo viedlo Jonesa k presvedčeniu, že vyhral. Nedá sa dosiahnuť Minnesotaa s poškodenou loďou sa Jones začal pohybovať smerom k Norfolku. V tejto chvíli monitor sa vrátil do boja. videnie Virginie ustúpiť as príkazmi na ochranu Minnesota, Greene sa rozhodol pokračovať.

Neskôr Kariéra

Po bitke pri Hampton Roads Virginie urobil niekoľko pokusov nalákať monitor do boja. Tieto lode zlyhali, pretože loď Únie mala prísne rozkazy nezasahovať, pretože jej prítomnosť samotná zabezpečila, že blokáda zostala na svojom mieste. Podávanie s James River Squadron, Virginie čeliť kríze s Norfolk klesol na jednotky Únie 10. mája.

Vďaka svojmu hlbokému ponoru sa loď nemohla pohnúť hore Jamesom do bezpečia. Keď sa snaha o odľahčenie lode výrazne neznížila jeho návrh, bolo prijaté rozhodnutie zničiť ho, aby sa zabránilo zachyteniu. Zbavený svojich zbraní, Virginie bola zapálená na ostrove Craney začiatkom 11. mája. Loď explodovala, keď plamene dorazili do svojich časopisov.

instagram story viewer