Vyzerá to ako taký jednoduchý nápad. Prečo do sedla nepridať dva kusy visiace dole na oboch stranách, aby vaše nohy spočinuli pri jazde na koni? Koniec koncov, zdá sa, že ľudia domestikovali koňa okolo 4500 BCE. Sedlo bolo vynájdené prinajmenšom už v roku 800 pred nl, ale prvý správny strmeň sa pravdepodobne vyskytol zhruba o 1 000 rokov neskôr, okolo 200 až 300 nl.
Nikto nevie, kto prvý vynašiel strmeň alebo dokonca v ktorej časti Ázie vynálezca žil. Toto je skutočne a vysoko kontroverzná téma medzi učencami jazdectva, starovekej a stredovekej vojny a histórie technológie. Aj keď obyčajní ľudia pravdepodobne tento strmeň nehodnotia ako jeden z najväčších vynálezov histórie, tam hore papier, strelný prach a vopred nakrájaný chlieb, vojenskí historici to považujú za skutočne kľúčový vývoj v oblasti vojny a dobytia.
Bol strmeň vynájdený raz a táto technológia sa potom rozšírila na jazdcov všade? Alebo prišli jazdci v rôznych oblastiach s touto myšlienkou nezávisle? Kedy sa to stalo? Bohužiaľ, keďže skoré strmene boli pravdepodobne vyrobené z biologicky rozložiteľných materiálov, ako sú koža, kosť a drevo, na tieto otázky nikdy nebudeme mať presné odpovede.
Prvé známe príklady miešadiel
Čo vieme? Staroveký čínsky cisár Qin Shi Huangditerakotová armáda (C. 210 BCE) zahŕňa niekoľko koní, ale ich sedlá nemajú strmene. V sochách od staroveku India, c. 200 BCE, bosí jazdci používajú strmene s špičkovou špičkou. Tieto skoré strmene pozostávali jednoducho z malej slučky z kože, v ktorej by jazdec mohol zovrieť každý veľký prst, aby poskytol trochu stability. Vhodný pre jazdcov v horúcom podnebí, ale strmeň s veľkými špičkami by nebol užitočný pre zavedených jazdcov v stepiach strednej Ázie alebo západnej Číny.
Zaujímavé je, že existuje aj malý Kushan gravírovanie v karneol, ktoré ukazuje jazdca pomocou háčikov alebo háčikov na platforme; sú to kúsky dreva alebo rohu v tvare písmena L, ktoré neobopínajú chodidlo ako moderné strmene, ale skôr poskytujú určitý druh opierky pre nohy. Zdá sa, že toto fascinujúce gravírovanie naznačuje, že stredoázijskí jazdci pravdepodobne používali strmene približne v 100 CE, ale je to jediný známe zobrazenie tohto regiónu, je potrebné viac dôkazov, aby sa dospelo k záveru, že v strednej Ázii sa skutočne používali strmene z takéhoto nízky vek.
Moderné Stirrups
Najstaršia známa reprezentácia moderných uzavretých strmcov pochádza z keramickej figúrky koňa, ktorá bola pochovaná v Prvá dynastia Jin Čínska hrobka neďaleko Nanjingu v roku 322 nl. Strmene majú trojuholníkový tvar a objavujú sa na oboch stranách koňa, ale keďže ide o štylizovanú figúru, nie je možné určiť ďalšie podrobnosti o konštrukcii strmene. Našťastie hrob v blízkosti Anyangu v Číne približne z toho istého dňa priniesol skutočný príklad strmene. Zosnulý bol pochovaný s kompletným vybavením pre koňa, vrátane pozláteného bronzového strmene, ktorý mal kruhový tvar.
Ďalšia hrobka z čias Jin v Číne obsahovala aj skutočne jedinečný pár strmene. Majú trojuholníkový tvar, sú vyrobené z kože zviazanej okolo dreveného jadra a potom potiahnuté lakom. Strmene boli potom natreté mrakmi v červenej farbe. Tento dekoratívny motív pripomína myseľ „Nebeského koňa“, ktorá sa vyskytuje neskôr v Číne a Kórei.
Prvé strmene, pre ktoré máme priamy dátum, sú z hrobky Feng Sufu, ktorý zomrel v roku 415 nl. Bol princom severného Yanu, severne od Kórejského kráľovstva Koguryeo. Fengove strmene sú dosť zložité. Zaoblený vrch každého strmene bol vyrobený z ohnutého kusu morušového dreva, ktoré bolo pokryté pozláteným bronzom. listy na vonkajších povrchoch a železné dosky na vnútornej strane pokryté lakom, kde by mali Fengove nohy preč. Tieto strmene majú typický kórejský dizajn Koguryeo.
Patričné korene z piateho storočia z Kórey tiež prinášajú strmene, vrátane tých, ktoré sa nachádzajú v Pokchong-dong a Pan-gyeje. Objavujú sa aj v nástenných maľbách a figurkách z Koguryeo a Silla dynastie. Japonsko tiež prijal strmeň v piatom storočí, podľa hrobky umenia. Do ôsmeho storočia, obdobia Nara, boli japonské strmene skôr krúžkami než krúžkami, sú navrhnuté tak, aby zabránili zapleteniu nôh jazdca, ak spadol (alebo bol odstrelený) kôň.
Stirrups Reach Europe
Medzitým sa európski jazdci až do ôsmeho storočia dokázali vyhnúť strmeňom. Predstavenie tejto myšlienky (ktorú pripisovali staršie generácie európskych historikov) Franks(skôr ako Ázia), umožnil rozvoj ťažkej kavalérie. Bez strmene, Európski rytieri nemohli sa dostať na svojich koňoch, ktoré nosili ťažké brnenie, ani sa nemohli pripojiť. Stredovek v Európe by bol bez tohto jednoduchého malého ázijského vynálezu skutočne iný.
Ostatné otázky:
Kam nás to teda nechá? Vo vzduchu zostáva toľko otázok a predchádzajúcich predpokladov, vzhľadom na tento skromný dôkaz. Ako sa Parťania starovekej Perzie (247 pnl - 224 nl) otočili v sedlách a vypálili z ich lukov „parthský (rozlúčkový) výstrel“, ak nemali strmene? (Zrejme používali vysoko klenuté sedlá pre väčšiu stabilitu, stále sa to však zdá neuveriteľné.)
urobil Attila the Hun naozaj predstaviť strmeň do Európy? Alebo boli Huni schopní biť strach do sŕdc celej Eurázie svojimi jazdeckými schopnosťami a streleckými schopnosťami, aj keď jazdili bez strmeňov? Neexistuje dôkaz, že by Huni túto technológiu skutočne používali.
Zabezpečili starodávne obchodné cesty, ktoré si dnes málo pamätajú, rýchle rozšírenie tejto technológie po Strednej Ázii a na Stredný východ? Umývali sa nové spresnenia a inovácie v dizajne strmene tam a späť medzi Perziou, Indiou, Čínou a dokonca aj Japonskom, alebo to bolo tajomstvo, ktoré len postupne infiltrovalo euroázijskú kultúru? Kým sa neobjavia nové dôkazy, budeme sa jednoducho musieť čudovať.
zdroje
- Azzaroli, Augusto. Raná história jazdectva, Leiden: E.J. Brill & Company, 1985.
- Chamberlin, J. Edward. Kôň: Ako kôň formoval civilizácie, Random House Digital, 2007.
- Dien, Albert E. "Stirrup a jeho vplyv na čínsku vojenskú históriu," Ars Orientalis, Zv. 16 (1986), 33-56.
- Sinor, Denis. "Vnútorní ázijskí bojovníci" Časopis Americkej orientálnej spoločnosti, Zv. 101, č. 2 (apr. - jún 1983), 133 - 144.