Prieskum vesmíru je nebezpečný. Spýtajte sa kozmonautov a kozmonautov, ktorí to robia. Trénujú na bezpečný vesmírny let a agentúry, ktoré ich posielajú do vesmíru, tvrdo pracujú, aby podmienky boli čo najbezpečnejšie. Astronauti vám povedia, že aj keď to vyzerá ako zábava, vesmírny let je (ako každý iný extrémny let) dodávaný s vlastnou sadou nebezpečenstiev. Posádka Sojuz 11 to zistila príliš neskoro, z malej poruchy, ktorá skončila ich životy.
Strata pre Sovietov
Americké, ako aj sovietske vesmírne programy stratili astronautov vo funkcii. Najväčšia tragédia Sovietov prišla po tom, ako stratili preteky na Mesiac. po Američania pristáli Apollo 11 20. júla 1969 sovietska vesmírna agentúra obrátila svoju pozornosť na výstavbu vesmírnych staníc, čo je úloha, na ktorej sa stali celkom dobre, ale nie bez problémov.
Ich prvá stanica bola volaná Salyut 1 a bol uvedený na trh 19. apríla 1971. Bol to najstarší predchodca neskoršieho Skylabu a súčasného Medzinárodná vesmírna stanica misií. Postavení Sovieti
Salyut 1 predovšetkým na štúdium účinkov dlhodobého vesmírneho letu na ľudí, rastliny a na meteorologický výskum. Zahŕňal tiež spektrogramový ďalekohľad Orion 1 a gama lúč ďalekohľad Anna III. Obe boli použité na astronomické štúdie. Bolo to všetko veľmi ambiciózne, ale prvý let s posádkou na stanici v roku 1971 skončil katastrofou.Ťažký začiatok
Na palubu vyštartovala prvá posádka Salyut 1 Sojuz 10 22. apríla 1971. Na palube boli kozmonauti Vladimir Shatalov, Alexej Yeliseyev a Nikolai Rukavishnikov. Keď dorazili na stanicu a pokúsili sa zakotviť 24. apríla, poklop sa neotvoril. Po druhom pokuse bola misia zrušená a posádka sa vrátila domov. Problémy sa vyskytli počas návratu a dodávka vzduchu do lode sa stala toxickou. Nikolaj Rukavišnikov zomrel, ale on a ďalší dvaja muži sa úplne zotavili.
Ďalšia posádka Salyutu mala naplánovať štart na palubu Sojuz 11, boli traja skúsení letci: Valery Kubasov, Alexej Leonov a Pyotr Kolodin. Pred vypustením bol Kubasov podozrivý z kontraktu na tuberkulózu, ktorá spôsobila sovietske vesmírne orgány nahradiť túto posádku zálohami Georgi Dobrovolski, Vladislav Volkov a Viktor Patsayev, ktorí začali 6. júna, 1971.
Úspešné dokovanie
Po problémoch s dokovaním Sojuz 10 skúsený, Sojuz 11 Posádka používala automatizované systémy na manévrovanie do sto metrov od stanice. Potom ručne zakotvili v lodi. Túto misiu však trápili aj problémy. Primárny nástroj na palube stanice, orionský ďalekohľad, by nefungoval, pretože jeho kryt nedokázal odstreliť. Stiesnené pracovné podmienky a osobnostné stretnutie medzi veliteľom Dobrovolskim (nováčikom) a veteránom Volkovom veľmi sťažili vykonávanie experimentov. Po vzplanutí malého ohňa bola misia prerušená a astronauti odišli po 24 dňoch namiesto plánovaných 30. Napriek týmto problémom bola misia stále považovaná za úspech.
Štrajky
Krátko potom Sojuz 11 odomknutá a vykonala počiatočnú opravu, stratila sa komunikácia s posádkou oveľa skôr, ako je obvyklé. Zvyčajne sa kontakt stratí počas opätovného vstupu do atmosféry, čo sa dá očakávať. Kontakt s posádkou bol stratený dlho predtým, ako kapsula vstúpila do atmosféry. Zostúpil a urobil mäkké pristátie a bol obnovený 29. júna 1971, 23:17 GMT. Keď sa otvoril poklop, záchranný personál našiel všetkých troch členov posádky mŕtvy. Čo sa mohlo stať?
Vesmírne tragédie si vyžadujú dôkladné preskúmanie aby plánovači misií pochopili, čo sa stalo a prečo. Vyšetrovanie sovietskej kozmickej agentúry ukázalo, že ventil, ktorý sa nemal otvárať, kým sa nedosiahla nadmorská výška štyroch kilometrov, bol počas odhaleného manévrovania trhnutý. To spôsobilo, že kozmonautický kyslík prenikol do vesmíru. Posádka sa pokúsila ventil uzavrieť, ale došiel čas. Kvôli priestorovým obmedzeniam nemali na sebe vesmírne obleky. Oficiálny sovietsky dokument o nehode podrobnejšie vysvetlil:
„Približne 723 sekúnd po dodatočnej výpale vystrelilo 12 náplní Sojuz pyro súčasne namiesto postupného oddeľovania dva moduly... sila vypúšťania spôsobila uvoľnenie vnútorného mechanizmu vyrovnávacieho ventilu tlaku tesnenie, ktoré bolo zvyčajne pyrotechnicky vyhodené oveľa neskôr, aby sa upravil tlak v kabíne automaticky. Keď sa ventil otvoril vo výške 168 km, postupná, ale stabilná strata tlaku bola pre posádku smrteľná do približne 30 sekúnd. Do 935 sekúnd po dovybavení tlak v kabíne klesol na nulu... iba dôkladná analýza telemetrických záznamov systému riadenia polohy trieštivé paľby, ktoré boli vykonané na vyrovnanie sily unikajúcich plynov a cez stopy pyrotechnických práškov nachádzajúce sa v hrdle vyrovnávací ventil tlaku boli sovietski špecialisti schopní zistiť, či ventil nefungoval správne a že bol jedinou príčinou úmrtia. "
Koniec Salyut
ZSSR neposlal žiadne ďalšie posádky Salyut 1. Neskôr bolo deorbitované a vyhorené pri opätovnom vstupe. Posádky boli neskôr obmedzené na dvoch kozmonautov, aby sa počas vzletu a pristátia umožnil priestor pre potrebné vesmírne obleky. Bola to trpká lekcia v dizajne a bezpečnosti kozmických lodí, za ktorú traja muži zaplatili životom.
Najnovšie počítať je 18 vesmírnych letákov (vrátane posádky lietadla) Salyut 1) zomreli pri nehodách a poruchách. Ako ľudia pokračujú v skúmaní vesmíru, bude viac úmrtí, pretože vesmír je, ako raz poukázal bývalý astronaut Gus Grissom, riskantnou záležitosťou. Povedal tiež, že dobývanie vesmíru stojí za riziko života, a ľudia vo vesmírnych agentúrach po celom svete dnes uznávajú toto riziko, aj keď sa snažia preskúmať za Zemou.
Upravené a aktualizované používateľom Carolyn Collins Petersen.