Kilwa Kisiwani (v portugalčine tiež známa ako Kilwa alebo Quiloa) je najznámejšou z približne 35 stredovekých obchodných spoločenstiev, ktoré sa nachádzajú pozdĺž Svahilské pobrežie Afriky. Kilwa leží na ostrove pri pobreží Tanzánie a severne od madagaskara archeologické a historické dôkazy poukazujú na to, že miesta svahilského pobrežia uskutočňovali aktívny obchod medzi vnútornou Afrikou a Indickým oceánom v období od 11. do 16. storočia po Kr.
Kľúčové cesty: Kilwa Kisiwani
- Kilwa Kisiwani bola regionálnym strediskom stredovekej obchodnej civilizácie, ktorá sa nachádzala pozdĺž afrického pobrežia Svahili.
- Od 12. do 15. storočia bol hlavným prístavom medzinárodného obchodu v Indickom oceáne.
- Medzi trvalú architektúru Kilwy patrili námorné cesty a prístavy, mešity a jedinečný svahilský sklad / miesto stretnutí / stav označovaný ako „kamenné domy“.
- Kilwa navštívil v roku 1331 arabský cestovateľ Ibn Battuta, ktorý zostal v sultánovom paláci.
Vo svojom rozkvetu bol Kilwa jedným z hlavných obchodných prístavov v Indickom oceáne, ktorý obchodoval so zlatom, slonovina, železo a otroci z vnútornej Afriky vrátane spoločností Mwene Mutabe južne od Zambezi River. Dovážaný tovar zahŕňal látku a šperky z Indie a porcelán a sklenené korálky z Číny. Archeologické vykopávky v Kilwe získali najčínskejší tovar zo všetkých svahilských miest vrátane hojnosti čínskych mincí. Prvé zlaté mince zasiahli južne od Sahary po poklese na
Aksum boli razené v Kilwe, pravdepodobne na uľahčenie medzinárodného obchodu. Jeden z nich bol nájdený v lokalite Mwene Mutabe Veľký Zimbabwe.História Kilwa
Najstaršia významná okupácia v Kilwa Kisiwani sa datuje do 7. - 8. storočia CE, keď bolo mesto tvorené pravouhlými drevenými domami alebo obydliami s príkrovom a dažďom a malými tavenie železa operácie. Dovezené výrobky zo Stredomoria boli identifikované medzi archeologickými úrovňami z obdobia tohto obdobia, naznačujúc, že spoločnosť Kilwa bola v tomto čase už viazaná na medzinárodný obchod, hoci v pomerne malom rozsahu spôsobom. Dôkazy ukazujú, že ľudia žijúci v Kilwe a ďalších mestách boli zapojení do nejakého obchodu, lokalizovaného rybolovu a používania lodí.
Historické dokumenty ako Kilwa Chronicle uvádza, že mesto sa začalo dariť pod zakladajúcou širazskou dynastiou sultánov.
Rast Kilwa
Rast a rozvoj spoločnosti Kilwa okolo začiatku druhého tisícročia CE bol neoddeliteľnou súčasťou pobrežných spoločností zo Svahilska, ktoré sa stali skutočne námorným hospodárstvom. Od 11. storočia začali obyvatelia žralokov a tuniakov hlbokomorský rybolov a pomaly sa rozširovali ich spojenie s medzinárodným obchodom s dlhými plavbami a námornou architektúrou na uľahčenie plavby prevádzka.
Najstaršie kamenné stavby boli postavené už v roku 1000 nl a čoskoro mesto pokrylo až 1 kilometer štvorcový. Prvou významnou budovou v Kilwe bola Veľká mešita, postavená v 11. storočí z koralových lomov pri pobreží a neskôr výrazne rozšírená. Po 14. storočí nasledovali monumentálne stavby, ako napríklad palác Husuni Kubwa. Kilwa vzrástol na prvú dôležitosť ako hlavné obchodné centrum okolo roku 1200 nl za vlády širazského sultána Ali ibn al-Hasan.
Okolo roku 1300 prevzala vládu Kilwa dynastia Mahdali a stavebný program dosiahol svoj vrchol v roku 1320 počas panovania Al-Hassana ibna Sulaimana.
Stavebná konštrukcia
Konštrukcie postavené na Kilwe začiatkom 11. storočia boli majstrovské diela vyrobené z rôznych druhov koralov s maltou vápnom. Tieto budovy zahŕňali kamenné domy, mešity, sklady, paláce a hrádze- námorná architektúra, ktorá uľahčila dokovacie lode. Mnohé z týchto budov stále stoja, čo svedčí o ich architektonickej bezchybnosti vrátane Veľkej mešity (11 storočia), palác Husuni Kubwa a priľahlá ohrada známa ako Husuni Ndogo, datované do začiatku 14. storočia storočia.
Základné stavebné práce týchto budov boli z fosílneho koralového vápenca; pre zložitejšiu prácu architekti vyrezávali a tvarovali pority, jemnozrnný koralový výrez z živý útes. Mletý a pálený vápenec, živé koraly alebo lastúrniky mäkkýšov sa zmiešali s vodou, aby sa použili ako biely alebo biely pigment; a kombinované s pieskom alebo zeminou na vytvorenie malty.
Vápno bolo spaľované v boxoch mangovník drevo, kým nevytvorilo kalcinované hrudky, potom sa spracovalo na vlhký tmel a nechalo sa dozrieť po dobu šiestich mesiacov, nechalo sa v daždi a podzemná voda rozpustiť zvyškové soli. Vápno z jam bolo pravdepodobne tiež súčasťou obchodný systém: Ostrov Kilwa má veľké množstvo morských zdrojov, najmä koralových útesov.
Usporiadanie mesta
Návštevníci dnes v Kilwa Kisiwani zistia, že mesto obsahuje dve odlišné a samostatné oblasti: zhluk hrobiek a pamiatok vrátane Veľkej mešity na severovýchodná časť ostrova a mestská oblasť s koralovými domácimi štruktúrami vrátane Domu mešity a Domu Portico na severe part. V mestskej oblasti sa nachádza aj niekoľko cintorínskych oblastí a pevnosť Gereza postavená Portugalcami v roku 1505.
Geofyzikálny prieskum vykonaný v roku 2012 odhalil, že to, čo sa javí ako prázdny priestor medzi nimi oblasti boli naraz plné mnohých iných štruktúr, vrátane domácich a monumentálnych štruktúry. Základný a stavebný kameň týchto pamiatok sa pravdepodobne použil na vylepšenie pamiatok, ktoré sú dnes viditeľné.
hrádze
Už v 11. storočí bol rozsiahly systém hrádze bol postavený v súostroví Kilwa na podporu námorného obchodu. Dráhy slúžia predovšetkým ako varovanie pre námorníkov a označujú najvyšší hrebeň útesu. Boli a používajú sa tiež ako chodníky, ktoré umožňujú rybárom, zberačom škrupín a výrobcom vápna bezpečne prechádzať cez lagúnu k útesu. Morské dno na hrebeni útesu obsahuje morské úhory, lastúry kužeľov, morské ježovky a ostré koralové útesy.
Hrádze ležia približne kolmo na pobrežie a sú vybudované z bezostrelového koralového útesu, ktorých dĺžka sa mení do 200 stôp (200 metrov) a na šírku od 7 do 12 metrov. Prízemné cesty sa zužujú a končia v zaoblenom tvare; morské sa rozšírili do kruhovej plošiny. Mangrovy obyčajne rastú pozdĺž svojich okrajov a pôsobia ako navigačná pomôcka, keď príliv pokrýva vysoký príliv.
Východoafrické plavidlá, ktoré sa úspešne dostali cez útesy, mali plytké prievany (0,6 m alebo 2 ft) a šité korby, čo poddajnejšie a schopné prejsť útesy, jazdiť na breh v ťažkom surfovaní a vydržať šok z pristátia na východnom pobreží pláží.
Kilwa a Ibn Battuta
Slávny marocký obchodník Ibn Battuta navštívil Kilwu v roku 1331 počas dynastie Mahdali, keď zostal na súde al-Hasana ibna Sulaimana Abúla Mawahiba (vládol v rokoch 1310 - 1333). V tomto období sa stavali hlavné architektonické stavby vrátane vypracovania architektonických diel Veľká mešita a výstavba palácového komplexu Husuni Kubwa a trh Husuni Ndogo.
Prosperita prístavného mesta zostala nedotknutá až do posledných desaťročí 14. storočia, keď došlo k nepokojom spôsobeným spustošením Čierna smrť si vybrala daň na medzinárodnom obchode. Začiatkom desaťročí 15. storočia sa v Kilwe stavali nové kamenné domy a mešity. V roku 1500 portugalský prieskumník Pedro Alvares Cabral navštívil Kilwu a informoval o tom, že videl domy vyrobené z koralového kameňa vrátane izraelského 100-izbového paláca islamského dizajnu na Blízkom východe.
Prevaha pobrežných miest Swahili nad námorným obchodom sa skončila príchodom Portugalcov, ktorí preorientovali medzinárodný obchod smerom na západnú Európu a Stredozemie.
Archeologické štúdie v Kilwa
Archeológovia sa začali zaujímať o Kilwa kvôli dvom histórii 16. storočia o tomto mieste vrátane Kilwa Chronicle. Rýpadlá v 50-tych rokoch zahŕňali Jamesa Kirkmana a Nevilla Chitticka z Britského inštitútu vo východnej Afrike. najnovšie štúdie viedli Stephanie Wynne-Jones na York University a Jeffrey Fleischer na Rice University.
Archeologické vyšetrovanie na mieste začalo vážne v roku 1955 a na mieste a jeho sesterskom prístave Songo Mnara boli v roku 1981 pomenované na zozname svetového dedičstva UNESCO.
zdroje
- Campbell, Gwyn. "Úloha Kilwy v obchode západného Indického oceánu." Pripojenie v pohybe: ostrovné uzly vo svete Indického oceánu. Eds. Schnepel, Burkhard a Edward A. Alpers. Cham: Springer International Publishing, 2018. 111-34. Tlačiť.
- Fleisher, Jeffrey a kol. "Kedy sa Swahili stali námornými?" Americký antropológ 117.1 (2015): 100-15. Tlačiť.
- Fleisher, Jeffrey a kol. "Geofyzikálny prieskum v Kilwa Kisiwani, Tanzánia." Vestník africkej archeológie 10.2 (2012): 207-20. Tlačiť.
- Pollard, Edward, a kol. "Evidencia stroskotania lode z Kilwy v Tanzánii." Medzinárodný denník námornej archeológie 45.2 (2016): 352-69. Tlačiť.
- Wood, Marilee. "Sklenené korálky z predeurópskeho kontaktného subsaharskej Afriky: Práca Petra Františka bola prepracovaná a aktualizovaná." Archeologický výskum v Ázii 6 (2016): 65-80. Tlačiť.
- Wynne-Jones, Stephanie. "Verejný život kamenného domu Swahili, 14. – 15. Storočie nl." Vestník antropologickej archeológie 32.4 (2013): 759-73. Tlačiť.