Životopis Pirate Samuela "Black Sam" Bellamy

Samuel „Black Sam“ Bellamy (ca.1689-1717) bol anglický pirátsky kapitán, ktorý v rokoch 1716-1717 niekoľko mesiacov terorizoval Karibik. Bol kapitánom Whydah, jedna z najpozoruhodnejších pirátskych lodí tej doby. Skúsený kapitán a charizmatický pirát mohol urobiť oveľa viac škody, keby jeho pirátska kariéra nebola prerušená násilnou búrkou, ktorá potopila jeho loď.

Záznamy sú nepresné, ale Bellamy sa pravdepodobne narodila 18. marca 1689 alebo okolo 18. marca 1689 v Hittisleigh v Devone v Anglicku. Vybral si život na mori a prešiel do severoamerických kolónií v Anglicku. Podľa tradície Novej Anglicka sa zamiloval do Maria Hallett z Easthamu, Massachusetts, ale jej rodičia Bellamy neschválili: obrátil sa teda na pirátstvo. Prvá zmienka o ňom v Novom svete ho zaraďuje medzi tých, ktorí upratovali zvyšky španielskej pokladnice, ktorá bola potopená v roku 1715.

Bellamy a jeho priateľ Paulsgrave Williams sa dostali do zátoky Honduras, kde sa zaoberali pirátstvom v malom meradle s hŕstkou ďalších zúfalých mužov. Podarilo sa im zachytiť malý svah, ale opustili ho, keď ich napadol pirát Henry Jennings, ktorý mal oveľa väčšiu silu. Bellamy, Williams, Jennings a mladý

Bellamy bol vynikajúci pirát a rýchlo vstal v radoch Hornigoldovej posádky. V auguste 1716 Hornigold dal Bellamymu velenie Mary Anne, zajatý svah. Bellamy zostala so svojím mentorom krátko predtým, ako sa sama vysypala, keď ho Hornigoldova posádka uložila za odmietnutie anglických cien. Pirátska kariéra Bellamyho sa rozbehla dobre: ​​v septembri sa spojil s legendárnou francúzštinou pirát Olivier La Buse („Vulture Oliviera“) a zajal niekoľko lodí v Panne a jej okolí Islands. V novembri 1716 zajal britského obchodníka sULTÁNKY, ktorú prevádzal na použitie. Vzal sULTÁNKY pre svoju vlastnú a dal Mary Anne svojmu dôveryhodnému štvrťmastrovi Paulsgravemu Williamsovi.

Bellamy pokračovala v prenasledovaní Karibiku niekoľko mesiacov a vo februári urobil hlavné skóre a zajal otrokársku loď Whydah. Bola to šťastná prestávka na mnohých úrovniach: Whydah prepravoval hodnotný náklad vrátane zlata a rumu. Ako bonus, Whydah bola veľmi veľká námorná loď a mohla by vyrobiť jemné pirátske plavidlo ( sULTÁNKY bola poskytnutá nešťastným bývalým majiteľom Whydah). Bellamy loď znovu namontovala a na palubu namontovala 28 diel. V tomto okamihu, Whydah bol jedným z najúžasnejších pirátske lode v histórii a mohli by chodiť medzi nohami s mnohými loďami Royal Navy.

Bellamy milovala slobodu, ktorá prišla s pirátstvom, a nemala nič iné ako pohŕdanie námorníkmi, ktorí si vybrali život na palube obchodníka alebo námorného plavidla. Jeho slávny citát pre zajatého kapitána menom Beera, ktorý citoval kapitán Charles Johnson, odhaľuje jeho filozofiu: „Sakra moja krv, je mi ľúto, že ti nedovolia, aby si ti dal opäť svoj úboč, pretože ja som opovrhoval, aby si niekomu urobil neplechu, keď to nie je moja výhoda; sakra, musíme ju potopiť, a mohla by ti byť užitočná. Tisíce, sakra, ste tajne šteňatá, a rovnako tak aj všetci tí, ktorí sa podrobia zákonu, ktorý si bohatí muži vytvorili pre svoju vlastnú bezpečnosť, pretože zbabelý bič nemá odvahu inak brániť to, čo dostanú pomocou ich noža, ale sakra celkom: zatraceně ich za balíček prefíkaných darebákov a vy, ktorí im slúžite, za balík sliepky numbskulls. Oslobodzujú nás, zločinci, keď je tu len tento rozdiel: Zbavujú chudobných pod ochranou zákona a tiež drancujú bohatých pod ochranou našej vlastnej odvahy; Nechceli by ste sa lepšie stať jedným z nás, ako sa prepašovať po zadku tých darebákov pre zamestnanie? “ Kapitán Beer mu povedal, že jeho svedomie mu nedovolí porušiť zákony Boha a človeka. "Si diabolský svedomitý darebák, sakra, vy," odpovedala Bellamy „Som slobodný princ a mám toľko moci viesť vojnu na celom svete, ako ten, kto má na mori sto plachetníc a armádu 100 000 mužov v teréne... ale s takými šnupacími šteniatkami sa nehádajú, čo im umožňuje predstaveným kopať ich do Paluby na potešenie; a pripnúť svoju vieru na pasáka Parsona; chválospev, ktorý ani nepraktizuje, ani neverí tomu, čo kladie na hlúpych bláznov, ktorých káže. ““ (Johnson, 587).

Začiatkom apríla búrka oddelila Williamsa (na palube Mary Anne) a Bellamy (na palube Whydah). Zamierili na sever, aby vybavili lode a vyplienili bohaté plavebné pruhy z Nového Anglicka. Bellamy pokračovala na sever, dúfajúc, že ​​sa stretne s Williamsom, alebo, ako niektorí veria, že si vyberie zisky z pirátstva a odvedie Maria Hallett. Whydah bola v spoločnosti troch zajatých svahov, z ktorých každá mala hŕstku pirátov a väzňov. 26. apríla 1717 zasiahla ďalšia veľká búrka: plavidlá boli rozptýlené. Whydah bol vyhnaný na pobrežie a potopený: iba dvaja zo 140 pirátov na palube sa nejakým spôsobom dostali na pobrežie a prežili. Bellamy bola medzi utopenými.

Hrsť pirátov, ktorí prežili stroskotanie lode Whydah a ďalšie svahy, bola zatknutá: väčšina z nich bola obesená. Paulsgrave Williams sa dostal na miesto stretnutia, kde počul o Bellamyho katastrofe. Williams by pokračoval v dlhej kariére v pirátstve.

Krátko v rokoch 1716-1717 bola Bellamy najobávanejšími atlantickými pirátmi. Bol to schopný námorník a charizmatický kapitán. Keby sa nestretol s katastrofou na palube Whydah„Bellamy mohla mať dlhú a vynikajúcu kariéru ako pirát.

V roku 1984 vrak Whydah sa nachádzala vo vodách mimo mysu Cod. Vrak poskytol počas Bellamyho veľa informácií o pirátstve a námornom obchode. Mnohé z artefaktov nájdete v obľúbenom pirátskom múzeu Whydah v Provincetowne v štáte Massachusetts.

Dnes nie je Bellamy taká slávna, ako mnoho jej súčasníkov, ako napr Bartholomew Roberts alebo "Calico Jack" Rackham. Je to pravdepodobne kvôli jeho relatívne krátkemu životu piráta: podnikal len asi rok. Bol to však vynikajúci rok: odišiel z námorníka bez penetra k kapitánovi malej flotily lodí a takmer 200 pirátov. Cestou vyplienil desiatky lodí a ťahal viac zlata a koristi, ako by videl za niekoľko životov čestnej práce. Keby vydržal trochu dlhšie, jeho romantický príbeh by ho určite urobil omnoho slávnejším. Kapitán malej flotily lodí a takmer 200 pirátov. Cestou vyplienil desiatky lodí a ťahal viac zlata a koristi, ako by videl za niekoľko životov čestnej práce. Keby vydržal trochu dlhšie, jeho romantický príbeh by ho určite urobil omnoho slávnejším.

• Defoe, Daniel (kapitán Charles Johnson). Všeobecná história Pyrenejí. Editoval Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
• Konstam, Angus. Svetový atlas pirátov. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Konstam, Angus. Pirátska loď 1660-1730. New York: Osprey, 2003.
• Woodard, Colin. Pirátska republika: Byť skutočným a prekvapujúcim príbehom karibských pirátov a muža, ktorý ich priniesol dole. Mariner Books, 2008.