Definícia prímestského rozširovania

Prímestské rozrastanie, tiež nazývané rozrastanie miest, je rozširovanie urbanizovaných oblastí do vidieckej krajiny. Rozoznávajú ho rodinné domy s nízkou hustotou a nové cestné siete, ktoré sa šíria do divokých a poľnohospodárskych polí mimo miest.

Ako popularita rodinných domov vzrástla v priebehu 20. rokov^th storočia a ako masové vlastníctvo cars umožnili ľuďom dostať sa do domov nachádzajúcich sa mimo centra mesta, nové ulice sa rozprestierali smerom von, aby slúžili veľkým obytným útvarom. Rozdelenia postavené v 40. a 50. rokoch 20. storočia pozostávali z relatívne malých domov postavených na malých pozemkoch. V priebehu niekoľkých ďalších desaťročí sa priemerná veľkosť domu zvýšila, a tak sa zvýšila aj plocha, na ktorej boli postavené. Rodinné domy v Spojených štátoch amerických sú v súčasnosti v priemere dvakrát väčšie ako obydlia obývané v roku 1950. Jedno alebo dvojakrové parcely sú dnes bežné a veľa podoblastí teraz ponúka domy postavené na 5 alebo 10 akroch - niektoré sídliská v západných USA sa dokonca môžu pochváliť aj pozemkami s veľkosťou 25 hektárov. Tento trend vedie k hladnému dopytu po pôde, urýchľovaniu výstavby ciest a ďalšiemu rozliatiu do polí, trávnych porastov, lesov a iných divých krajín.

Smart Growth America zaradil americké mestá podľa kritérií kompaktnosti a konektivity a zistil, že najrozšírenejšie veľké mestami boli Atlanta (GA), Prescott (AZ), Nashville (TN), Baton Rouge (LA) a Riverside-San Bernardino (CA). Na druhej strane boli najmenej rozľahlými veľkými mestami New York, San Francisco a Miami, ktoré boli všetky husto obývané. štvrte obsluhované dobre prepojenými pouličnými systémami, ktoré umožňujú obyvateľom blízky prístup k bývaniu, práci a nakupovaniu oblastiach.

V súvislosti s využívaním pôdy prímestské rozrastanie navždy oddeľuje poľnohospodársku výrobu od úrodnej pôdy. Prírodné biotopy ako lesy roztrieštiť sa, čo má negatívne následky na populácie voľne žijúcich živočíchov vrátane straty biotopu a zvyšuje sa úmrtnosť na cestách. Niektoré druhy zvierat ťažia z fragmentovanej krajiny: mývalové, skunky a iné malé úlovky a dravce sa darí, čím znižujú miestnu populáciu vtákov. Jelene sa stávajú hojnejšími, uľahčujúcimi šírenie kliešťov jeleňov a spolu s nimi aj Lymeho chorobu. Exotické rastliny sa používajú pri terénnych úpravách, ale potom sa stanú invázne. Rozsiahle trávniky vyžadujú pesticídy, herbicídy a hnojivá, ktoré k nemu prispievajú znečistenie živinami v blízkych tokoch.

Bytové oddelenia, ktoré tvoria väčšinu rozlohy, sú vo všeobecnosti vybudované ďaleko od priemyslu, podnikania a iných pracovných príležitostí. Výsledkom je, že ľudia musia dochádzať na svoje pracovisko, a keďže tieto predmestia vo všeobecnosti nie sú dobre obsluhované verejnou dopravou, dochádzanie do zamestnania sa najčastejšie uskutočňuje autom. Pri používaní fosílnych palív je doprava hlavným zdrojom skleníkové plynya vďaka svojej závislosti na dochádzaní autom prispieva k rozšíreniu globálna zmena podnebia.

Mnohé mestské úrady zisťujú, že veľkoplošné prímestské oblasti s nízkou hustotou obyvateľstva sú pre nich ekonomickým problémom. Daňové príjmy od relatívne malého počtu obyvateľov nemusia stačiť na podporu výstavby a údržba kilometrov a kilometrov ciest, chodníkov, stokových potrubí a vodovodných potrubí potrebných na obsluhu rozptýlených domovy. Obyvatelia žijúci v hustejších a starších štvrtiach inde v meste často potrebujú zásadne dotovať infraštruktúru na okraji mesta.

Negatívne zdravotné následky sa pripisujú aj životu v prímestskej oblasti. Obyvatelia odľahlých prímestských oblastí sa budú pravdepodobne cítiť izolovaní od svojej komunity a budú nadváha, čiastočne preto, že sa spoliehajú na automobily pri preprave. Z tých istých dôvodov sú smrteľné dopravné nehody najčastejšie pre tých, ktorí autom už dlhšie cestujú.

Rozširovanie nemusí byť nevyhnutne jedným z environmentálnych problémov, proti ktorým môžeme identifikovať niekoľko jednoduchých krokov. Uvedomenie si niektorých potenciálnych riešení však môže stačiť na to, aby ste sa stali zástancami dôležitých iniciatív v oblasti zmien:

• Podporte programy inteligentného rastu na úrovni okresov a obcí. Patria sem programy, ktoré revitalizujú rozvoj v už zastavaných oblastiach. Súčasťou riešenia je reinvestovanie v zanedbávaných mestských centrách, ako aj starostlivosť o opustenú nehnuteľnosť. Napríklad opustené nákupné centrum sa môže zmeniť na obytnú zástavbu so strednou hustotou bez potreby nových vodovodných potrubí, prístupov na cestu alebo kanalizačných potrubí.
• Podporte zmiešaný rozvoj. Ľudia radi žijú v tesnej blízkosti miesta, kde môžu nakupovať, tvoriť a posielať svoje deti do školy. Vybudovanie týchto typov štvrtí okolo centier verejnej dopravy môže vytvoriť veľmi žiaduce spoločenstvá.
• Podporte svoje miestne úsilie o územné plánovanie. Zvážte dobrovoľníctvo pre mestskú plánovaciu radu a obhajujte inteligentný rast. Zúčastnite sa aktivít zameraných na získavanie finančných prostriedkov pre svoju regionálnu dôveru v pôdu, pretože tvrdo pracujú na ochrane prvotriednej poľnohospodárskej pôdy, vodohospodárskych plôch, výnimočných mokradí alebo neporušených lesov.
• Podpora rozumné preprava politiky, ktoré dopĺňajú inteligentný rast. To zahŕňa cenovo dostupné a spoľahlivé možnosti verejnej dopravy, investície do údržby existujúcej cesty sieť, namiesto jej rozširovania, budovania cyklistických chodníkov a rozvoja programov, aby sa obchodné štvrte stali príjemnými miestami chodiť.
• Urobte osobné rozhodnutie žiť spôsobom, ktorý menej nepriaznivo ovplyvňuje životné prostredie. Výber bývania s vyššou hustotou môže znamenať nižšie energetické potreby, aktívnejší životný štýl a blízkosť k práci, zaujímavé podniky, miesta umenia a živú komunitu. Väčšinu prepravných potrieb budete môcť splniť pešo, na bicykli alebo verejnou dopravou. V skutočnosti v porovnaní environmentálnych výhod mesta vs. vidiecke bývanie, mestskí obyvatelia majú výhodu.
• Mnohí ľudia sa paradoxne, ale veľmi zrozumiteľne, rozhodnú prejsť na nízkohustotné okrajové predmestia, aby boli bližšie k prírode. Majú pocit, že tieto veľké pozemky v blízkosti poľnohospodárskej pôdy alebo lesov by ich umiestnili do tesnej blízkosti voľne žijúcich živočíchov, pričom viac vtákov by navštevovalo svoje kŕmidlá a dostatok príležitostí na záhradu. Možno vďaka tomuto poznaniu prírody sú náchylní hľadať iné spôsoby znížiť ich uhlíkovú stopu.