Ako znížiť skleníkové plyny vášho vozidla

Skleníkové plyny, zodpovedný za globálna zmena podnebia, sú emitované z veľkej časti spaľovaním fosílnych palív, ako je ropa, uhlie a zemný plyn. Väčšina emisií z fosílnych palív pochádza z elektrární, na druhom mieste je doprava. Okrem tohoto oxid uhličitý, motorové vozidlá uvoľňujú znečisťujúce častice, oxid uhoľnatý, oxidy dusíkauhľovodíky a prchavé organické zlúčeniny.

Možno ste už upravili mnoho aspektov svojho životného štýlu aby sa znížila vaša uhlíková stopa, vrátane inštalácie LED svetiel, zastavenia termostatu a konzumácie menej mäsa. Vo vašej príjazdovej ceste sa však do očí bijú dôkazy o jednom zdroji skleníkových plynov, ktorý by ste sa nemohli zbaviť: vaše auto. Pre mnohých z nás najmä vo vidieckych oblastiach, bicyklovanie alebo chodenie do školy a do práce nemusí byť možné a verejná doprava jednoducho nemusí byť k dispozícii. Neboj sa; stále môžete podniknúť kroky na zníženie znečistenia a emisií skleníkových plynov produkovať pri šoférovaní.

Vo všeobecnosti predpokladáme, že vozidlo s lepšou spotrebou paliva tiež uvoľní menej škodlivých emisií vrátane skleníkových plynov. Korelácia vo všeobecnosti platí, s niekoľkými výhradami. Desaťročne staré vozidlá boli vyrobené podľa omnoho uvoľnenejších predpisov o emisiách a môžu byť vynikajúcimi producentmi znečistenia napriek relatívne skromnej túžbe po palive. Podobne by ste mohli dostať 80 míľ za galón na tento starý dvojtaktný skúter, ale ten dym bude obsahovať omnoho škodlivejšie znečisťujúce látky, väčšinu z čiastočne spáleného benzínu. A potom sú tu autá so systémami na reguláciu emisií, ktoré uvoľňujú nezákonné množstvo znečistenia, napríklad tie, ktoré boli počas neslávne známych ukazované prstom

Samozrejme je zrejmé, že začať s znižovaním emisií je výberom moderného vozidla s čo najlepšou spotrebou paliva. Modely je možné porovnávať pomocou a praktický webový nástroj zostavené americkým ministerstvom energetiky (DOE). Buďte realistickí o svojich potrebách: Koľkokrát do roka budete potrebovať pick-up, športové vozidlo alebo minivan? Výkon je ďalším zabijákom spotreby paliva, ale ak skutočne chcete športovejšie auto, uprednostnite štvorvalcový model turbodúchadlo namiesto väčšieho šesť alebo osem (alebo dvanásť!) valcových automobilov. Turbo sa naštartuje na požiadanie, pričom skromnejšie štyri valce robia prácu zvyšok času.

Nie je to tak dávno, čo manuálne prevodovky poskytovali lepšiu spotrebu paliva ako automatické prevodovky. Bola to dobrá výhovorka pre tých, ktorí milujú radenie vlastných prevodových stupňov, ale moderné automatické prevodovky, ktoré majú teraz 5, 6 a viac prevodových stupňov, poskytujú lepšie najazdené kilometre. Nepretržité premenné prevody (CVT) sú ešte lepšie pri udržiavaní otáčok motora na správnych otáčkach a porážajú aj tých najskúsenejších nadšencov radenia pákou.

Staršie vozidlá boli navrhnuté a skonštruované v kontexte emisných predpisov, ktoré boli oveľa menej reštriktívne ako dnes. Veľa zlepšenia sa dosiahli v 60. rokoch 20. storočia s vývojom katalyzátora a paliva vstrekovanie, ale skutočný nárast palivovej účinnosti bol až v prudkom náraste cien plynu v sedemdesiatych rokoch vyrobené. Novelizácia zákona o čistom ovzduší sa od roku 1990 postupne zlepšovala emisie automobilov, pričom v rokoch 2004 a 2010 sa dosiahli významné zisky. Vo všeobecnosti bude mať novšie vozidlo lepšiu technológiu na zníženie emisií vrátane inteligentnejšieho elektronického priameho vstrekovania paliva elektronické riadiace jednotky, nižší koeficient odporu vzduchu a vylepšené prevody.

Pravdepodobne ste to už predtým počuli: jednoducho udržať vaše pneumatiky nahustené na správnu úroveň vám ušetrí náklady na palivo. Nízko nahustené pneumatiky vás budú stáť rovnako 3% z nákladov na palivo, podľa DOE. Udržiavanie správneho tlaku tiež zlepší vašu brzdnú dráhu, zníži riziko šmyku, prevrátenia a odfúknutia. Skontrolujte vhodný tlak na nálepku umiestnenú v zaseknutí dverí na strane vodiča; netýkajte sa hodnoty tlaku vytlačenej na bočnici pneumatiky.

Vymeňte vzduchový filter motora v intervaloch uvedených v príručke používateľa alebo častejšie, ak jazdíte v mimoriadne prašných podmienkach. Čím je vzduchový filter nečistejší, tým viac paliva budete používať.

Nevšímajte si rozsvietené kontrolky motora, aj keď máte pocit, že auto normálne funguje. Systém kontroly emisií je často porucha, čo znamená, že znečisťujete viac ako obvykle. Ak necháte vozidlo správne diagnostikovať, môže vám to neskôr ušetriť drahšie poškodenie.

V niektorých typoch automobilov je množstvo zmien po predaji - hlasnejšie výfukové potrubie, upravený prívod vzduchu, preprogramované vstrekovanie paliva. Všetky tieto funkcie zvyšujú spotrebu paliva vášho motora, preto sa ich zbavte alebo ich ešte lepšie neinštalujte. Musia ísť aj väčšie pneumatiky a zdvíhacie zariadenia. Keď sa strešné nosiče a prepravné boxy nepoužívajú, mali by sa odložiť, pretože to vážne ovplyvňuje spotrebu paliva, najmä na menších autách. Vyprázdnite kufrík auta, pretože na prepravu golfovej tašky, ktorú ste nikdy nemali čas, alebo na tie prepravky kníh, ktoré ste chceli odložiť v obchodoch Thrift, je potrebné ďalšie palivo.

Správanie vozidla je ďalším miestom, kde môžete výrazne zmeniť svoje emisie a spotrebu paliva bez toho, aby ste míňali peniaze. Spomalenie: Podľa AAA ušetríte pri dochádzaní na 20 míľ za 60 míľ za hodinu namiesto 70 míľ za hodinu, čo vám počas pracovného týždňa ušetrí v priemere 1,3 galónu. Zrýchlite a zastavte jemne a pobrežie, kým môžete. Udržujte svoje okná hore, aby ste znížili odpor; dokonca aj prevádzka klimatizácie vyžaduje menej energie. Nechať vozidlo ráno bežať na voľnobeh nie je potrebné, používa palivo a vytvára zbytočné emisie. Namiesto toho jemne zahrievajte motor plynulým zrýchľovaním a udržiavaním nižšej rýchlosti, až kým vozidlo nedosiahne svoju prevádzkovú teplotu.