Výtlak Tonáž, niekedy nazývaná aj výtlak, je iba jedným spôsobom merania hmotnosti lode. Námorní architekti, ktorí navrhujú všetky druhy plavidiel, majú za cieľ postaviť loď čo najbližšie k navrhovanej hmotnosti. Pomáha to zaistiť, že bude fungovať podľa očakávania vo všetkých druhoch podmienok a dokáže uniesť bremená alebo udržať požadovanú cestovnú rýchlosť.
Prečo sa používa objemová tonáž?
Organizácie, ktoré stanovujú pravidlá a normy pre lode, používajú tonáž vysídľovania ako spôsob klasifikácie rôznych veľkostí lodí. porty a prístavy používajú tonáž premiestnenia ako jedno z kritérií pri určovaní poplatkov za kotvenie.
Na pochopenie pojmov týkajúcich sa vysídlenia použijeme zjednodušený príklad.
Prvá vec, ktorú musíme vedieť, je, že voda má váhu a napríklad povieme 8 libier na galón, pretože má takmer 3,5 kilogramu. V skutočnom svete sa voda trochu mení, ak je čerstvá alebo slaná a váži menej, keď je horúca, pretože sa mierne rozširuje.
Naša loď bude jednoduchá škatuľka s otvoreným vrchom a plochým dnom.
Teraz vyplávame box vo vode. Pretože má váhu, bude tlačiť časť vody z cesty, keď pláva. Na boku označíme čiaru, kde voda stúpa po stranách krabice.
Toto sa nazýva vodná línia
Kreatívne, však? Ak vytiahneme krabicu z vody a naplnímeme ju vodou až po vodorysku, môžeme zmerať koľko galónov zaberie. Potom môžeme tento počet galónov vynásobiť 8, pretože sme povedali, že naša voda vážila presne 8 libier na galón. Povedzme, že naplnenie našej škatule po vodovodné potrubie trvalo 100 galónov.
Celková hmotnosť tejto vody je 800 libier a ak zvážime našu škatuľu, uvidíme, že váži presne to isté, 800 libier.
Takže posunovacie prostriedky; aká je hmotnosť vody vytlačenej trupom lode po vodorysku. Ak je plavidlo nákladná loď, môže sa vodoryska meniť a merať pomocou nákladových čiar, ale nosnosť sa vždy meria s úplne prázdnou loďou.
Weight-in-Tony
Slovo tonáž je len ďalším spôsobom, ako povedať hmotnosť v tonách.
Jednoducho dizajn trupu nazývaná výtlačný trup, vodoryska sa dá ľahko umiestniť a podľa záťaže sa môže meniť. Takmer všetky veľké nákladné lode majú výtlačné konštrukcie trupu, aby mohli niesť maximálny náklad.
Iný typ trupu má viac chinesealebo úrovne, na ktorých plavidlo jazdí rôznymi rýchlosťami. Tieto trupy zdvíhajú čln z vody, aby sa znížil odpor a zvýšila rýchlosť. Mnoho malých rekreačných lodí má tento dizajn, ale vyskytuje sa aj na vojnových lodiach, ako je pobrežná bojová loď.
V prípade týchto trupov sa musí dôkladne vypočítať požadovaná vodoryska, aby sa dosiahla požadovaná výkonnosť a uhol nábehu pri akejkoľvek rýchlosti.