SPZ, známe tiež ako tabuľky s evidenčným číslom vozidla, sa v súčasnosti v Spojených štátoch amerických, ale keď automobily prvýkrát sa objavil na ceste, nič také nebolo! Kto teda vytvoril ŠPZ? Ako vyzeral prvý? Prečo a kedy boli prvýkrát predstavené? Pokiaľ ide o tieto odpovede, nehľadajte nič viac ako na prelome 20. a 20. storočia v severovýchodných Spojených štátoch.
Úplne prvá poznávacia značka
Hoci New York bol prvým štátom, ktorý vyžadoval, aby automobily mali poznávacie značky v roku 1901, tieto štítky boli vyrobené individuálnych vlastníkov (s iniciálami vlastníka) namiesto toho, aby ich vydávali štátne agentúry v modernom stave časy. Úplne prvé poznávacie značky boli obvykle ručne vyrobené z kože alebo kovu (železo) a mali za cieľ označovať vlastníctvo prostredníctvom iniciálok.
Až o dva roky neskôr, v roku 1903, sa v Massachusetts distribuovali prvé štátne poznávacie značky. Úplne prvý štítok s číslom „1“ bol vydaný Frederickovi Tudorovi, ktorý pracoval s komisiou pre diaľnice (a synom
"Ľadový kráľ" Frederic Tudor). Jeden z jeho príbuzných má stále aktívnu registráciu na 1 štítku.Ako vyzerali prvé licenčné štítky?
Tieto skoré poznávacie značky Massachusetts boli vyrobené zo železa a pokryté porcelánovým smaltom. Pozadie bolo zafarbené kobaltovou modrou a číslo bolo biele. Pozdĺž hornej časti doštičky, tiež v bielej farbe, sa nachádzali slová: „MASS. AUTOMOBILNÝ REGISTER. “Veľkosť doštičky nebola konštantná; zväčšil sa, keď sa počet tanierov dostal na desiatky, stovky a tisíce.
Massachusetts bol prvý, kto vydal ŠPZ, ale čoskoro nasledovali ďalšie štáty. Keď automobily začali tlačiť cesty, bolo potrebné, aby všetky štáty našli spôsoby, ako začať regulovať autá, vodičov a premávku. Do roku 1918 začali všetky štáty v Spojených štátoch vydávať vlastné štítky na evidenciu vozidiel.
Kto vydáva licenčné značky teraz?
V USA sú registračné tabuľky vozidiel vydávané výhradne ministerstvami motorových vozidiel štátov. Jediný čas, keď federálna vládna agentúra vydá tieto štítky, je pre ich federálny vozový park alebo pre autá vo vlastníctve zahraničných diplomatov. Predovšetkým niektoré kmene domorodých Američanov vydávajú členom svoje vlastné registrácie, ale mnoho štátov teraz ponúka špeciálnu registráciu domorodým Američanom.
Každoročne sa aktualizujú registrácie ŠPZ
Hoci prvé poznávacie značky mali byť polostále, v 20. rokoch 20. storočia začali štáty nariadiť obnovenie registrácie osobných vozidiel. V tomto čase začali jednotlivé štáty experimentovať s rôznymi metódami vytvárania dosiek. Predná strana by zvyčajne obsahovala registračné čísla veľkými centrovanými číslicami, zatiaľ čo menšie písmená jedna strana diktovala skrátený názov štátu a dvoj- alebo štvorciferný rok platnosti registrácie Počas. Do roku 1920 boli občania povinní každý rok získať nové štítky od štátu. Niekedy sa tieto farebné rozdiely z roka na rok líšia, aby polícia uľahčila identifikáciu skončených registrácií.