Američania trávia viac ako 100 hodín ročne dochádzaním

Pri celoštátnej priemernej jednosmernej jazdnej dobe asi 25,5 minúty, Američania trávia viac ako 100 hodín ročne dochádzaním za prácou, podľa Úrad amerického sčítania ľudu. Áno, to je viac ako priemerný čas dovolenky (80 hodín) strávený mnohými pracovníkmi v priebehu jedného roka. Tento počet sa za 10 rokov zvýšil o viac ako minútu.

„Tieto ročné informácie o dochádzajúcich a ich pracovných cestách a ďalšie údaje súvisiace s dopravou pomôžu miestnym, regionálnym a štátnym agentúry udržujú, zdokonaľujú, plánujú a vyvíjajú dopravné systémy krajiny, “uviedol v tlači riaditeľ kancelárie Census Bureau Louis Kincannon uvoľnite. “Prieskum americkej komunity údaje poskytnú cennú pomoc agentúram ponúkajúcim bývanie, vzdelávanie a ďalšie verejné služby. ““ Údaje boli zverejnené do roku 2013.

Porovnajte to s odhadom federálnej vlády, ktorý vypočítal hodinovú sadzbu na základe 2 080 hodín ročne. Strávením 100 hodín dochádzky sa do pracovného dňa amerického pracovníka pridá značné množstvo nezaplateného času.

Priemerný čas dochádzky pre väčšinu komunít v USA nájdete pomocou a mapa založená na údajoch amerického sčítania ľudu, ktoré poskytla WNYC. Farebné odtiene mapy menia časy od bielej po dobu nula minút do tmavofialovej viac ako hodinu. Ak sa rozhodujete, kam sa presunúť, mapa vám môže poskytnúť zaujímavé informácie o vašich dochádzacích dobách.

Údaje zverejnené za rok 2013 ukázali, že iba 4,3 percenta pracovníkov nemalo dochádzať, pretože pracovali z domu. Medzitým 8,1 percenta malo dochádzalo 60 minút alebo viac. Štvrtina dochádzajúcich osôb prechádza cez krajské smery smerujúce do práce az práce.

Maryland a New York majú najvyšší priemerný dochádzajúci čas, zatiaľ čo Severná Dakota a Južná Dakota majú najnižšie.

Takmer 600 000 amerických pracovníkov má megacommute najmenej 90 minút a 50 míľ. Pravdepodobnejšie je, že budú jazdiť na parkovisku ako tí s kratšími dochádzkami, ale tento počet je stále len 39,9 percenta. Spolujazdectvo vo všeobecnosti klesá od roku 2000. Nie všetci z nich však jazdia, pretože 11,8 percenta využíva železničnú dopravu a 11,2 percenta využíva iné formy verejnej dopravy.

Dlhé dochádzky sú najvyššie pre tých v štáte New York na 16,2 percenta, Maryland (14,8 percenta) a New Jersey (14,6 percenta). Tri štvrtiny megacommuters sú muži a je väčšia pravdepodobnosť, že budú starší, ženatí, budú mať vyšší príjem a budú mať manžela, ktorý nepracuje. Často odchádzajú za prácou do 18:00.

Tí, ktorí do práce chodia verejnou dopravou, chodia alebo chodia na bicykli, stále tvoria malú časť z celkového počtu. Tento celkový počet sa od roku 2000 príliš nezmenil, hoci jeho segmenty sa zmenili. U osôb, ktoré využívajú verejnú dopravu, došlo k miernemu nárastu o 5,2% v roku 2013 oproti 4,7% v roku 2000. U tých, ktorí chodili za prácou o desatinu percenta, došlo k poklesu. U tých, ktorí jazdia na bicykli o dve desatiny percenta, došlo k nárastu. Tieto čísla sú však stále nízke, 2,8 percent chôdze do práce a 0,6 percent bicyklov do práce.

zdroj:

Megacommuters. Číslo vydania amerického sčítania ľudu: CB13-41.

Úrad amerického sčítania ľudu, prieskum americkej komunity 2013.