Povedzme, že ste fanúšikom spoločnosti Honda. Váš otec si kúpil Hondas a vy ste ich samozrejme nasledovali.
Teraz povedzme, že vás zaujíma elektrické vozidlo (EV) a viete, že Honda má elektrická verzia Fit hatchbacku. Pokiaľ však nežijete v Kalifornii, Connecticute, Marylande, Massachusetts, New Jersey, New Yorku alebo Oregone, nemôžete sa len otestovať u svojho miestneho predajcu Honda na skúšobnú jazdu.
Tu je dôvod.
Mandát v Kalifornii
Áno, ľavé pobrežie je príčinou toho, že niektoré elektrické vozidlá sú k dispozícii iba v niekoľkých štátoch av niektorých prípadoch iba v jednom alebo dvoch štátoch. V roku 2012 California Air Resource Board (CARB) poverila výrobcov automobilov, ktorí v štáte predávajú najmenej 60 000 vozidiel ročne - Chrysler (teraz Fiat) Chrysler), Ford, General Motors, Honda, Nissan a Toyota - musia predávať vozidlá s nulovými emisiami (ZEV) podľa vzorca 0,79 percenta z ich celkovej hodnoty Predaj v Kalifornii. Budúci rok sa počet zvýši na tri percentá. Podľa nariadenia by nedodržanie týchto čísel malo za následok stratu schopnosti predať akékoľvek vozidlo v Kalifornii.
Zrodili sa tak vozidlá Chevrolet Spark EV, Ford Focus EV, Fiat 500e, Honda Fit EV a Toyota RAV4 EV. Nazývajú sa automobily na zabezpečenie súladu, pretože sú navrhnuté a skonštruované špeciálne tak, aby vyhovovali požiadavkám CARB a umožňujú výrobcom automobilov pokračovať v predaji automobilov v štáte.
Medzi šiestimi najväčšími automobilovými spoločnosťami sa Nissan vyhýbal prezývke „auto na dodržiavanie predpisov“ so svojím elektrickým vozidlom Leaf, ktoré debutovalo koncom roka 2011. Spĺňa nielen požiadavky na predajné číslo CARB, ale tiež ich prevyšuje. Navyše je Leaf najpredávanejším vozidlom poháňaným batériou na celom území USA.
Spoločnosť Tesla je oslobodená od mandátu CARB, aj keď v USA predáva zhruba 1 000 elektrických vozidiel mesačne v USA z dôvodu nízkych celkových predajných čísel v Kalifornii.
Prihlasovanie ďalších štátov
Podľa federálneho práva môžu ostatné štáty prijať kalifornské emisné pravidlá, aj keď sú prísnejšie ako federálne predpisy. V tomto okamihu sa okres Columbia a desať štátov podpísalo, aby nasledovalo vedenie zlatého štátu s vlastnými požiadavkami ZEV. Sú to Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, Nové Mexiko, New York, Oregon, Rhode Island a Vermont.
Teraz viete, prečo je dostupnosť Honda Fit EV obmedzená na sedem štátov. A ďalšie automobily na dodržiavanie predpisov?
Chevrolet's Spark EV a Fiat 500e sú k dispozícii v Kalifornii a Oregone. Toyota RAV4 EV, osamelý elektrický športový úžitkový automobil, je k dispozícii iba v Kalifornii. Produkcia RAV4 sa zastaví niekedy v tomto roku, keď Toyota vsádza na vozidlá s palivovými článkami. A konečne, predaj Fordu Focus EV sa začal v Kalifornii, ale možno ho kúpiť u vybraných predajcov v 48 štátoch.
Mimochodom, ak žijete v stave, v ktorom je Fit Fit k dispozícii, nemôžete si ho kúpiť. Honda si z nejakého dôvodu auto prenajme. A podobne ako Toyota aj Honda verí, že budúce ZEV budú poháňané vodíkovými palivovými článkami a budúci rok prestanú spĺňať požiadavky Fit EV.
Ale počkajte, je toho viac
Ako by ste mohli mať podozrenie, táto mandát ZEV má viac ako len konštrukciu a dúfajme, že predáte dostatok vozidiel na dosiahnutie súladu s požiadavkami, ktoré uspokoja regulátory CARB. Keďže nie je pravdepodobné, že Fiat Chrysler, Ford, GM, Honda a Toyota môžu predať dostatok vozidiel na splnenie kvót, existuje spôsob, ako títo výrobcovia zostanú v dobrej milosti štátu.
Podľa týchto nariadení každý automobilka získa určitý počet kreditov za každé vozidlo s nulovými emisiami, ktoré vyrobí. ZEV sa neobmedzuje iba na vozidlá, ktoré používajú elektrický pohon a nabíjateľné batérie. Zahrnuté sú vozidlá s elektrickým pohonom, ktoré využívajú elektrochemický proces na výrobu elektrickej energie zo stlačeného plynného vodíka v palivovom článku.
Menšiu sumu kreditu dostanú aj zážihové hybridné vozidlá na báze množstva poskytnutej elektrickej energie.
V súčasnosti je najväčším víťazom tohto úverového derby Tesla. Ako to? Poskytnuté kredity je možné predať výrobcom automobilov, ktorí nezískali dostatok kreditov za predaj svojich vozidiel na dodržiavanie predpisov. Tesla nazbierala veľké množstvo kreditov ZEV a následne ich predala za veľmi peknú sumu peňazí. Nákup týchto kreditov umožnil GM, Fiat Chrysler a ďalší pokračovať v predaji vozidiel s konvenčným palivom v štáte.
Viac automobilov na dodržiavanie predpisov príde
V roku 2017 budú implementované nové požiadavky. Okrem šiestich automobilových spoločností, ktorých sa týka súčasný plán, BMW, Hyundai a jej dcérska spoločnosť Kia, Mazda, Mercedes-Benz a Volkswagen spolu s jednotkou Audi budú tiež zahrnutí do nových pravidiel. Ale namiesto čakania do roku 2017 tieto spoločnosti začínajú skokom.
Prvý z brány je BMW s jeho najľahším a možno najbádavejším elektrickým vozidlom i3. Jeden si môžete objednať už v každom štáte, ale čakajte na doručenie do šiestich mesiacov.
Elektrickými vozidlami prichádzajúcimi koncom tohto roka s obmedzenou distribúciou sú Kia Soul EV, elektrický pohon triedy B od Mercedes-Benz a Volkswagen E-Golf. Spoločnosť Hyundai sa vydáva na inú cestu, aby splnila mandát CARB so svojím tucsonským palivovým článkom. Teraz prichádza na niekoľko vybraných predajcov v Kalifornii a je k dispozícii iba s prenájmom.
Na trhu existujú aj dve EV, ktoré nie sú ovplyvnené kalifornskými predpismi. Mitsubishi I-MiEV a Smart Electric Drive sú v predaji už niekoľko rokov, hoci Smart má malý počet obchodných zastúpení v USA. A samozrejme, Nissan's Leaf a Tesla's Model S sú k dispozícii na celoštátnej úrovni.
Do konca roku 2014 bude výber elektrických vozidiel veľmi obmedzený, a to aj po pridaní automobilov od spoločností BMW, Mercedes, Kia a Volkswagen. Pokiaľ to tak nie je, bývate v Kalifornii alebo v jednom z ďalších štátov, ktoré sa pripojili k hnutiu CARB.