Juan Sebastián Elcano, Striedanie Ferdinanda Magellana

Juan Sebastián Elcano (1487 - 4. augusta 1526) bol najlepším španielskym (baskickým) námorníkom, navigátorom a prieskumníkom. pripomenul si, že viedol druhú polovicu prvej svetovej navigácie po prevzatí smrť Ferdinand Magellan. Po návrate do Španielska mu kráľ predložil erb, ktorý obsahoval zemeguľu a vetu: „Najprv si ma asi obišiel.“

Rýchle fakty: Juan Sebastian Elcano

Juan Sebastián Elcano (v baskičtine; španielsky názov jeho mena sa píše ako del Cano) sa narodil v roku 1487 v Guetárii, rybárskej dedine v španielskej provincii Guipuzcoa. Bol najstarším z deviatich detí Dominga Sebastiana de Elcana a Dony Catalina del Puerto. Bol príbuzný s rodinami Gaiza de Arzaus a Ibarrola, ktorí zastávali dôležité pozície v Casa de Contratacion v Seville, agentúra španielskej koruny pre španielske impérium, tenká, ale neskôr užitočná rodina Pripojenie.

Elcano a jeho bratia sa stali námorníkmi a učili sa navigáciu prevážaním pašovaného tovaru do francúzskych prístavov. Bol dobrodruh, bojoval so španielskou armádou v Alžíri a Taliansku a potom sa usadil ako kapitán / majiteľ obchodnej lode. Ako mladý muž však viedol márnotratný a rozvážny život a často ich musel zaplatiť viac dlhov ako peňazí. Talianske spoločnosti požadovali, aby sa vzdal svojej lode na pokrytie svojich dlhov, ale neskôr zistil, že tým porušil španielske právo a musel požiadať kráľa o milosť. Mladý kráľ Charles V. súhlasil, ale pod podmienkou, že skúsený námorník a navigátor (s dobrým spojením) bude slúžiť s expedíciou, ktorú kráľ financuje: hľadanie novej trasy na ostrovy Spice pod vedením Portugalský navigátor Ferdinand Magellan.

Elcano dostal na palube lode pozíciu kapitána lode Concepción, jedna z piatich lodí tvoriacich flotilu. Magellan veril, že planéta je menšia ako v skutočnosti je a že skratka k ostrovom Spice (dnes známym ako Malukuské ostrovy) Indonézia) bolo možné prejsť novým svetom. Korenie ako škorica a klinčeky boli v tom čase v Európe nesmierne cenné a kratšia cesta by stála za to, kto ju našiel. Flotila vyplávala v septembri 1519 a vydala sa na cestu Brazília, vyhnúť sa Portugalské osady kvôli nepriateľstvu medzi španielskymi a portugalskými.

Keď sa flotila vydala na juh pozdĺž pobrežia Južnej Ameriky a hľadala cestu na západ, Magellan rozhodol sa zastaviť v chránenej zátoke San Julián, pretože sa obával pokračovania v zlom počasím. Muži zostali nečinní a začali hovoriť o vzbure a vracali sa do Španielska. Elcano bol ochotným účastníkom a dovtedy prevzal velenie lode San Antonio. Na jednom mieste Magellan nariadil svojej hlavnej lodi, aby vystrelila na San Antonio. Nakoniec Magellan potlačil vzburu a nechal mnohých vodcov zabiť alebo opustiť. Elcano a iní boli ospravedlnení, ale až po období nútenej práce na pevnine.

Okolo tohto času Magellan stratil dve lode: San Antonio sa vrátil do Španielska (bez povolenia) a santiago potopil sa, hoci všetci námorníci boli zachránení. Do tejto doby bol Elcano kapitánom tímu Concepción, rozhodnutie Magellan, ktoré pravdepodobne súviselo so skutočnosťou, že kapitáni ostatných skúsených lodí boli po vzbure popravení alebo opustení, alebo sa vrátili späť do Španielska s San Antonio. V októbri - novembri 1520 flotila preskúmala ostrovy a vodné cesty na južnom cípe Južnej Ameriky a nakoniec našla cestu cez to, čo sa dnes nazýva Magellanský prieliv.

Podľa Magellanových výpočtov mala byť Spice Islands vzdialená len pár dní. Mýlil sa nesprávne: jeho lode prekročili južný Pacifik štyri mesiace. Na palube sa zhoršili podmienky a niekoľko mužov zomrelo predtým, ako flotila dorazila na Guam a na ostrovy Marianas a bola schopná zásobovať sa. Pokračovali smerom na západ a dosiahli súčasnosť Filipíny začiatkom roku 1521. Magellan zistil, že môže komunikovať s domorodcami prostredníctvom jedného zo svojich mužov, ktorý hovoril malajsky: dosiahli východný okraj sveta, ktorý je pre Európu známy.

Na Filipínach sa Magellan spriatelil so kráľom Zzubu, ktorý bol nakoniec pokrstený menom „Don Carlos“. bohužiaľ, "Don Carlos" presvedčil Magellan, aby za neho zaútočil na náčelníka súpera, a Magellan bol jedným z niekoľkých Európanov zabitých v nasledujúcom bitka. Magellan vystriedali Duarte Barbosa a Juan Serrao, ale obaja boli zradne zabití „Don Carlosom“ v priebehu niekoľkých dní. Elcano bol teraz druhým veliteľom Victoria, pod vedením Juan Carvalho. Nízko na mužov sa rozhodli potopiť Concepción a zamierte späť do Španielska na zostávajúce dve lode: Trinidad a Victoria.

Obe lode smerovali cez Indický oceán a zastavili sa v Borneu, než sa ocitli na Spice Islands, ich pôvodnom cieli. Plnené hodnotným korením sa lode vydali znova. O túto dobu Elcano nahradil Carvalha ako kapitána Victoria. Trinidad čoskoro sa však musel vrátiť na ostrovy Spice, pretože zle unikal a nakoniec klesol. Mnoho z Trinidad je Námorníci boli zajatí Portugalcami, hoci sa hrstke podarilo nájsť cestu do Indie a odtiaľ späť do Španielska. Victoria Opatrne sa plavili, keď sa dozvedeli, že portugalská flotila ich hľadá.

Zázračne sa vyhýbajúc Portugalci, Elcano vyplával Victoria späť do Španielska 6. septembra 1522. Do tej doby bola loď posádkou iba 22 mužov: 18 európskych pozostalých z plavby a štyria Ázijci, ktorých vyzdvihli na ceste. Zvyšok zomrel, bol opustený alebo v niektorých prípadoch zostal pozadu ako nehodný na zdieľanie s kazmi bohatého nákladu korenia. Španielsky kráľ prijal Elcana a udelil mu erb nesúci zemeguľu a latinskú vetu Primus ma obklopovalalebo „Najprv ste sa okolo mňa dostali.“

V roku 1525 bol Elcano vybraný ako hlavný navigátor novej expedície pod vedením španielskeho šľachtica Garcíu Jofre de Loaísa, ktorý mal v úmysle odvolať Magellanovu cestu a založiť stálu kolóniu v Spice Islands. Expedícia bola fiaskom: zo siedmich lodí sa iba jedna dostala na Spice Islands a väčšina vodcov vrátane Elcana zahynula podvýživou počas náročného tichomorského prechodu. Elcano napísal poslednú vôľu a svedectvo, nechal peniaze svojim dvom nelegitímnym deťom a ich matkám späť v Španielsku a zomrel 4. augusta 1526.

Vďaka jeho povýšeniu na ušľachtilý stav po návrate z Magellanovej expedície si Elčanovi potomkovia po jeho smrti istý čas držali titul markíza. Pokiaľ ide o samotného Elcana, žiaľ ho história väčšinou zabudla, pretože Magellan stále získava všetky zásluhy za prvé obehové zemegule. Elcano, aj keď je dobre známym historikom Vek prieskumu (alebo vek objavenia), je pre väčšinu otázkami, ktoré sa netýkajú len maličkosti, aj keď v jeho rodnom meste Getaria v Španielsku je socha.

Fernandez de Navarrete, Eustaquio. Historia De Juan Sebastian Del Cano. Nicholas de Soraluce y Zubizarreta, 1872.

Mariciano, R. De Borja. Baskovia na Filipínach. Reno: University of Nevada Press, 2005.

Sebastian del Cano, Juan. "Originál zo zákona Juana Sebastiana Del Cana vyrobený na palube lode Victoria, jeden z lodí komendadorky Garcie De Loaysovej na jej ceste do južného mora." Filipíny pod Španielskom; Zostavenie a preklad originálnych dokumentov. Kniha 1 (1518-1565): The Voyages of Discovery. Eds. Benitez Licuanan, Virginia a José Llavador Mira. Manila: Národná dôvera pre historické a kultúrne zachovanie Filipín, 1526 (1990).

Thomas, Hugh. "Rieky zlata: Vzostup španielskej ríše, od Columbusu po Magellan." 1. vydanie, Random House, 1. júna 2004.