Významní vynálezcovia priemyselnej revolúcie

Vynálezy a inovácie Priemyselná revolúcia v 18. a 19. storočí premenili USA a Veľkú Britániu. Ohromné ​​prínosy v oblasti vedy a techniky pomohli Británii stať sa svetovou dominantnou ekonomikou a politická moc, zatiaľ čo v USA podporovala expanziu západného národa mladého národa a stavala obrovsky bohatstvo.

Revolúcia dvakrát

Britské inovácie využili silu vody, pary a uhlia, čím pomohli U.K. dominovať svetový textilný trh v polovici 70. rokov 20. storočia. Iné pokroky dosiahnuté v chémii, výrobe a doprave umožnili národu expandovať a financovať svoju ríšu po celom svete.

Americká priemyselná revolúcia sa začala po roku 2006 Občianska vojna USA prestavali svoju infraštruktúru. Nové formy dopravy, ako napríklad parný čln a železnica, pomohli národu rozšíriť obchod. Medzitým inovácie ako napr moderná montážna linka a elektrická žiarovka spôsobila revolúciu v pracovnom aj osobnom živote.

preprava

Voda sa už dlho používala na pohon jednoduchých strojov, ako sú obilné mlyny a textilné práčky, ale škótskeho vynálezcu

instagram viewer
James Watt vylepšenia parného motora v roku 1775 začali revolúciu vážne. Až do tohto bodu boli také motory surové, neefektívne a nespoľahlivé. Prvé motory spoločnosti Watt sa používali predovšetkým na čerpanie vody a vzduchu do a z baní.

S vývojom výkonnejších a efektívnejších motorov, ktoré by fungovali pri vyššom tlaku a zvýšenom výkone, prišli novšie a lepšie formy prepravy.Robert Fulton bol inžinier a vynálezca, ktorý bol fascinovaný Wattovým motorom, keď na prelome 19. a 20. storočia žil vo Francúzsku. Po niekoľkých rokoch experimentovania v Paríži sa vrátil do USA a v roku 1807 spustil Clermont na rieke Hudson v New Yorku. Bola to prvá komerčne realizovateľná línia parných člnov v krajine.

Keď sa národné rieky začali otvárať k navigácii, obchod sa rozširoval spolu s populáciou. Ďalšia nová forma dopravy, železnica, sa tiež spoliehala na poháňanie lokomotív. Najskôr v Británii a potom v USA sa v 20. rokoch 20. storočia začali objavovať železničné trate. Do roku 1869 prvá transkontinentálna železničná trať spojil pobrežia.

Ak 19. storočie patrilo do pary, 20. storočie patrilo spaľovaciemu motoru. Americký vynálezca George Brayton, pracujúci na skorších inováciách, vyvinul prvý kvapalný palivový motor v roku 1872. V priebehu nasledujúcich dvoch desaťročí by nemeckí inžinieri vrátane Karla Benza a Rudolfa Diesela urobili ďalšie inovácie. V čase, keď Henry Ford predstavil svoje Model T v roku 1908 bol motor s vnútorným spaľovaním pripravený transformovať nielen národný dopravný systém, ale tiež podnietiť priemysel 20. storočia, ako je ropa a letectvo.

komunikácia

Ako sa počet obyvateľov Spojeného kráľovstva a USA rozširoval v osemdesiatych rokoch a americké hranice sa posunuli na západ sa vynašli nové formy komunikácie, ktoré by mohli pokryť veľké vzdialenosti, aby udržali krok s týmto rast. Jedným z prvých významných vynálezov bol telegraf, zdokonalený Samuel Morse. Vyvinul sériu bodiek a pomlčiek, ktoré mohli byť elektricky prenášané v roku 1836; stali sa známymi ako Morseov kód, hoci to nebolo až do roku 1844 prvá telegrafná služba otvorené, medzi Baltimore a Washingtonom, D.C.

Keď sa železničný systém v USA rozširoval, telegrafický záznam nasledoval doslova. Železničné depá sa zdvojnásobili ako telegrafné stanice a priniesli správy na vzdialenú hranicu. Medzi USA a Spojeným kráľovstvom začali v roku 1866 pritáčať telegrafné signály prvou stálou transatlantickou telegrafnou linkou spoločnosti Cyrus Field. Nasledujúce desaťročie, škótsky vynálezca Alexander Graham Bell, ktorý pracoval v USA s Thomasom Watsonom, patentoval telefón v roku 1876.

Thomas Edison, ktorý urobil množstvo objavov a inovácií počas 1800, prispel k komunikačnej revolúcii vymýšľanie fonografu v roku 1876. Na záznam zvuku zariadenie používalo papierové valce potiahnuté voskom. Záznamy boli najprv vyrobené z kovu a neskôr zo šelaku. V Taliansku Enrico Marconi uskutočnil svoj prvý úspešný prenos rádiovými vlnami v roku 1895, čím pripravil pôdu pre vynález rádia v budúcom storočí.

priemysel

V roku 1794 americký priemyselník Eli Whitney vynašiel bavlnený gin. Toto zariadenie mechanizovalo proces odstraňovania semien z bavlny, čo sa predtým robilo zväčša ručne. Čo však urobilo Whitneyho vynález obzvlášť zvláštnym, bolo použitie výmenných častí. Ak by sa jedna časť zlomila, mohla by sa ľahko nahradiť ďalšou lacnou, hromadne vyrobenou kópiou. Vďaka tomu bolo spracovanie bavlny lacnejšie, a tým sa vytvorili nové trhy a bohatstvo. Eliáš McCoy, mechanický inžinier, podal viac ako 50 patentov na rôzne priemyselné vynálezy.

Hoci on nevymyslel šijací stroj, Vylepšenia a patent Eliasa Howeho v roku 1844 prístroj zdokonalili. Howe v spolupráci so spoločnosťou Isaac Singer uviedol zariadenie na trh výrobcom a neskôr spotrebiteľom. Stroj umožnil hromadnú výrobu odevov, čím sa rozšíril národný textilný priemysel. Uľahčilo to aj prácu v domácnosti a umožnilo rastúcej strednej triede venovať sa koníčkom, ako je móda.

Práce v továrni - a domáci život - však stále záviseli od slnečného svetla a svetla lampy. Až v okamihu, keď sa elektrická energia začala využívať na komerčné účely, priemysel bol skutočne revolúciou. Thomas Edison vynález elektrickej žiarovky v roku 1879 sa stal prostriedkom na osvetľovanie veľkých tovární, predlžovaním zmien a zvyšovaním výrobnej produkcie. Podnietilo tiež vytvorenie elektrickej rozvodnej siete v krajine, do ktorej by sa nakoniec zapojilo mnoho vynálezov 20. storočia od televízorov po počítače.

človek

vynález

Dátum

James Watt Prvý spoľahlivý parný motor 1775
Eli Whitney Bavlnený gin
Vymeniteľné časti pre muškety
1793
1798
Robert Fulton Pravidelná preprava parníkom na rieke Hudson 1807
Samuel F.B. Morse telegraf 1836
Elias Howe Šijací stroj 1844
Izák Singer Vylepšuje a uvádza na trh šijací stroj Howe 1851
Cyrus Field Transatlantický kábel 1866
Alexander Graham Bell telefónne 1876
Thomas Edison fonograf
Žiarovka
1877
1879
Nikola Tesla Indukčný elektrický motor 1888
Rudolf Diesel Naftový motor 1892
Orville a Wilbur Wright Prvé lietadlo 1903
Henry Ford Model T Ford
Veľkoplošná pohyblivá montážna linka
1908
1913