Známa ako farebné čiary, ktoré sa pohybujú po poveternostných mapách, sú predné časti poveternostných hraníc, ktoré sa oddeľujú vzdušné masy rôznych teplôt vzduchu a vlhkosti (vlhkosti).
Fronta má svoje meno z dvoch miest. Je to doslova predná strana alebo predná hrana vzduchu, ktorý sa pohybuje do oblasti. Je to obdoba vojnového bojiska, kde dve vzdušné masy predstavujú dve protichodné strany. Pretože čela sú zóny, kde sa stretávajú protiklady teploty, zmeny počasia sa zvyčajne vyskytujú pozdĺž ich okrajov.
Čelné plochy sú klasifikované v závislosti od toho, aký druh vzduchu (teplý, studený, ani nie) postupuje do vzduchu v jeho ceste. Získajte podrobný pohľad na hlavné typy predných častí.
Ak sa teplý vzduch pohybuje takým spôsobom, že postupuje na chladný vzduch a nahrádza ho v jeho ceste, je predná hrana hmoty teplého vzduchu, ktorá sa nachádza na zemskom povrchu (zem), známa ako teplá fronta.
Keď prejde teplá fronta, počasie sa výrazne oteplí a zvlhčí ako predtým.
Ak sa studená vzduchová hmota dostane na susednú horúcu vzduchovú masu a predbehne ju, bude prednou hranou studeného vzduchu studená fronta.
Keď prechádza studená fronta, počasie je výrazne chladnejšie a suchšie. Nie je neobvyklé, že teplota vzduchu klesne o 10 stupňov Fahrenheita alebo viac v priebehu jednej hodiny po studenom čelnom priechode.
Ak sú vedľa seba teplá a studená vzduchová hmota, ale žiadna z nich sa nepohybuje dostatočne silne, aby predbehla druhú, nastane „patová situácia“ a front zostane na jednom mieste, alebo stacionárne. Toto sa môže stať, keď vietor fúka cez vzdušné masy, a nie smerom k jednému alebo druhému.
Pretože stacionárne predné časti sa pohybujú veľmi pomaly alebo vôbec, vôbec zrážky ktoré sa s nimi vyskytujú, sa môžu zastaviť v regióne celé dni a spôsobiť značné povodňové riziko pozdĺž stacionárnej prednej hranice.
Len čo sa jedna zo vzduchových hmôt posunie dopredu a posunie sa na druhú vzdušnú hmotu, stacionárny front sa začne pohybovať. V tomto okamihu sa stane buď teplou prednou alebo studenou prednou v závislosti od toho, ktorá vzduchová masa (teplá alebo studená) je agresorom.
Stacionárne predné strany sa na mapách počasia objavujú ako striedajúce sa červené a modré čiary s modrými trojuholníkmi smerom k prednej strane obsadenej teplejším vzduchom a červené polkruhy smerujúce k studenému vzduchu side.
Chladný front niekedy „doháňa“ na teplý front a pred ním predbehne chladiaci vzduch. Ak sa tak stane, zrodí sa uzavretá fronta. Uzavreté predné strany získajte svoje meno podľa skutočnosti, že keď studený vzduch tlačí pod teplý vzduch, nadvihne teplý vzduch zo zeme, čo ho skryje alebo „uzavrie“.
Doteraz sme hovorili o frontách, ktoré sa tvoria medzi vzduchovými masami s kontrastnými teplotami. Ale čo hranice vzduchu s rôznou vlhkosťou vzduchu?
Známe ako suché čiary alebo Čelné strany rosného bodu, tieto predné časti počasia oddeľujú teplé a vlhké vzduchové hmoty nachádzajúce sa pred suchou linkou od horúcich suchých vzduchových hmôt nachádzajúcich sa za ňou. V USA ich najčastejšie vidia východne od Skalistých hôr cez štáty Texas, Oklahoma, Kansas a Nebraska počas jari a leta. Búrky a superbunky sa často vytvárajú pozdĺž suchých čiar, pretože suchý vzduch za nimi zdvíha vlhký vzduch pred nimi a spôsobuje silné prúdenie.
Na povrchových mapách je symbolom suchej čiary oranžová čiara s polkruhmi (tiež oranžová), ktorá smeruje k vlhkému vzduchu.