John F. Kennedy a PT-109 vo druhej svetovej vojne

PT-109 bol PT-103 motorový torpédový čln triedy postavený pre americké námorníctvo v roku 1942. Neskôr, keď vstúpil do služby, slúžil v tichomorskom divadle v Druhá svetová vojna. PT-109 slávny pod velením poručíka (juniorský stupeň) John F. Kennedy keď ho vrazil japonský torpédoborec Amagiri 2. augusta 1943. Po potopení Kennedy neúnavne pracoval na tom, aby preživších priniesol na pobrežie, a snažil sa ich zachrániť. Úspech vo svojom úsilí získal medailu námorníctva a námorného zboru.

PT-109 bol ustanovený 4. marca 1942 v Bayonne, New Jersey. Loď bola postavená spoločnosťou Electric Launch Company (Elco) a bola siedmou loďou na 80 metrov. PT-103-trieda. Bola spustená 20. júna a bola dodaná americkému námorníctvu nasledujúci mesiac a vybavená na yardskom Brooklyne. Majú drevený trup postavený z dvoch vrstiev mahagónovej dosky, PT-109 mohol dosiahnuť rýchlosti 41 uzlov a bol poháňaný tromi motormi Packard s výkonom 1 500 k.

Poháňané tromi vrtuľami, PT-109 namontovali na tlmič hluku rad tlmičov, aby sa znížil hluk motora a posádka mohla odhaliť nepriateľské lietadlo. Spravidla posádka od 12 do 14 rokov,

Okrem toho, PT lode tejto triedy mali 20 mm kanón Oerlikon na zádi pre použitie proti nepriateľským lietadlám, ako aj dve otočné laná s dvojitým .50-kal. guľomety blízko kokpitu. Výzbroj plavidla dokončovali dve hĺbkové nálože Mark VI, ktoré boli umiestnené pred torpédometmi. Po dokončení práce v Brooklyne PT-109 bol odoslaný na eskadru 5 motorových torpéd (MTB) v Paname.

PT-109

Prílet v septembri 1942, PT-109služba v Panama Ukázalo sa, že je krátke, pretože o mesiac neskôr bolo nariadené pripojiť sa k MTB 2 na Šalamúnových ostrovoch. Nastúpil na palubu nákladnej lode a na konci novembra dorazil do prístavu Tulagi. Veliteľ Allen P. Calvert's MTB Flotilla 1, PT-109 začala operovať od základne v Sesapi a uskutočňovala misie zamerané na zachytenie lodí "Tokyo Express", ktoré dodávali japonské posilňovanie počas Bitka pri Guadalcanale. Na príkaz poručíka Rollins E. Westholm, PT-109 prvýkrát videl boj v noci 7. - 8. decembra.

Útok na skupinu ôsmich japonských torpédoborcov PT-109 a siedmim ďalším PT člnom sa podarilo donútiť nepriateľa, aby sa stiahol. Počas niekoľkých nasledujúcich týždňov PT-109 sa zúčastnil podobných operácií v regióne a uskutočnil útoky na japonské pobrežné ciele. Počas takéhoto útoku 15. januára sa loď dostala pod paľbu z batérií nepriateľského pobrežia a trikrát bola otvorená. V noci od 1. do 2. februára PT-109 sa zúčastnil veľkého nasadenia, na ktorom sa zúčastnilo 20 japonských torpédoborcov, keďže sa nepriateľ snažil evakuovať sily z Guadalcanalu.

S víťazstvom na Guadalcanale spojenecké sily začali na konci februára inváziu na Russelské ostrovy. Počas týchto operácií PT-109 pomáhal pri sprievode prepravy a poskytoval bezpečnostnú službu na otvorenom mori. Uprostred bojov začiatkom roku 1943 sa Westholm stal dôstojníkom flotily a opustil Ensign Bryant L. Larson vo velení PT-109. Larsonov držiak bol krátky a 20. apríla opustil loď. O štyri dni neskôr, poručík (juniorský stupeň) John F. Kennedy bol pridelený k príkazu PT-109. Syn významného politika a podnikateľa Jozefa P. Kennedy, prišiel z MTB 14 v Paname.

Počas nasledujúcich dvoch mesiacov PT-109 uskutočňoval operácie na Russelských ostrovoch na podporu mužov na pevnine. 16. júna sa loď spolu s niekoľkými ďalšími presunula na vyspelú základňu na ostrove Rendova. Táto nová základňa sa stala terčom nepriateľských lietadiel a 1. augusta zasiahlo 18 bombardérov. Pri nájazde potopili dve lode PT a prerušili operácie. Napriek útoku sa v reakcii na spravodajské informácie zhromaždilo päťnásť lodí PT Japonskí torpédoborce by viedli útek z Bougainville do Vila, Kolombangara Island noc (mapa).

Pred odletom nariadil Kennedymu na palube lode namontovať 37 mm strelné pole. Nasadenie v štyroch oddieloch, PT-159 bol prvým, ktorý nadviazal kontakt s nepriateľom a zaútočil v zhode s ním PT-157. Vydávajúc svoje torpéda, tieto dve lode sa stiahli. Kennedy niekde bez hliadky hliadkoval, až kým nezaznamenal streľbu pozdĺž južného pobrežia Kolombangary.

Rendezvousing s PT-162 a PT-169, čoskoro dostal rozkazy na udržanie svojej normálnej hliadky. Na východ od ostrova Ghizo PT-109 otočil sa na juh a viedol trojmiestny útvar. Japonské torpédoborce sa pohybovali cez Čierne úžiny a tri lode PT Amagiri. Veliteľ poručíka Kohei Hanami, ktorý sa otočil, zachytil vysokú rýchlosť na americké lode.

Kennedy si všimol japonského torpédoborca ​​vo vzdialenosti asi 200 - 300 yardov a pokúsil sa obrátiť na prípravok na pravoboku k vypaľovaniu torpéd. Príliš pomalý, PT-109 bol narazený a rozrezaný na polovicu Amagiri. Hoci torpédoborec utrpel menšie škody, bezpečne sa vrátil do Rabaulu v novej Británii nasledujúce ráno, zatiaľ čo prežívajúce lode PT utiekli zo scény. Hodil do vody, dva z PT-109posádka bola pri zrážke zabitá. Keď predná polovica lode zostala nad vodou, pozostalí sa k nej pridržali až do denného svetla.

Kennedy si bol vedomý toho, že predná časť sa čoskoro ponorí, a tak si vytvoril plavák s použitím dreva z 37 mm pištole. Keď umiestnili zle spálených machinistov Mate 1 / c Patricka MacMahona a dvoch neplavcov na palubu plaváka, preživším sa podarilo obísť japonské hliadky a pristáli na neobývanom ostrove Slivový puding. Počas nasledujúcich dvoch nocí sa Kennedy a Ensign George Ross neúspešne pokúsili signalizovať hliadkovanie PT člnov pomocou zachráneného bojového svietidla.

Keď boli vyčerpané, Kennedy presunul pozostalých na blízky ostrov Olasana, ktorý vlastnil kokosové orechy a vodu. Kennedy a Ross hľadali ďalšie jedlo a kúpali sa na ostrov Cross Cross, kde našli nejaké jedlo a malú kanoe. Pomocou kanoe Kennedy prišiel do kontaktu s dvoma miestnymi ostrovanmi, ale nedokázal im upútať pozornosť.

Ukázalo sa, že to boli Biuku Gasa a Eroni Kumana, ktorých vyslal podplukovník Arthur Reginald Evans, austrálsky pobrežný pobrežný vodca na Kolombangare, ktorý videl PT-109 explodovať po zrážke s Amagiri. V noci z 5. augusta vzala Kennedy kanoe do priechodu Ferguson, aby sa pokúsila spojiť s prechádzajúcou loďou PT. Neúspešný sa vrátil, aby našiel stretnutie s pozostalými Gasom a Kumanou.

Potom, čo presvedčil týchto dvoch mužov, že boli priateľskí, im Kennedy dal dve správy, jednu napísanú na kokosovej šupke, aby ju vzali k pobrežným vodákom vo Wane Wana. Nasledujúci deň sa osem ostrovanov vrátilo s pokynmi, aby Kennedyho odviedli do Wana Wana. Potom, čo opustili zásoby pre pozostalých, odviedli Kennedyho do Wana Wana, s ktorou nadviazal kontakt PT-157 vo Fergusonovom priechode. Večer sa Kennedyho posádka vrátila do Olasany a previezla na loď PT a previezla do Rendovej.

Za úsilie o záchranu svojich mužov získal Kennedy medailu námorníctva a námorného zboru. S Kennedyho politickým stúpaním po vojne príbeh PT-109 stal sa známym a bol predmetom celovečerného filmu v roku 1963. Na otázku, ako sa stal vojnovým hrdinom, Kennedy odpovedal: „Bolo to nedobrovoľné. Potopili moju loď. “Vrak PT-109 bol objavený v máji 2002 známym podmorským archeológom a oceánografom Dr. Robertom Ballardom.