Životopis Isoroku Yamamota, admirála druhej svetovej vojny

Isoroku Yamamoto (4. apríla 1884 - 18. apríla 1943) bol veliteľom japonskej kombinovanej flotily počas druhej svetovej vojny. Bol to Yamamoto, kto naplánoval a vykonal útok na Pearl Harbor na Havaji. Yamamoto spočiatku proti vojne plánoval a zúčastnil sa na mnohých najdôležitejších bojoch. V roku 1943 bol nakoniec v akcii v južnom Pacifiku zabitý.

Rýchle fakty: Isoroku Yamamoto

Isoroku Takano sa narodil 4. apríla 1884 v Nagaoka v Japonsku a bol šiestym synom samuraja Sadayoshi Takana. Jeho meno, starší japonský výraz pre 56 rokov, uvádzalo vek jeho otca v čase jeho narodenia. V roku 1916, po smrti svojich rodičov, bol 32-ročný Takano adoptovaný do rodiny Yamamoto a prevzal jeho meno. V Japonsku bolo zvykom, že rodiny bez synov si adoptovali tak, aby ich meno pokračovalo. Vo veku 16 rokov Yamamoto vstúpil do cisárskej japonskej námornej akadémie v Etajime. Absolvoval v roku 1904 a zaradil sa do siedmej vo svojej triede, bol pridelený k krížniku Nisshin.

Keď bol na palube, Yamamoto bojoval rozhodujúcim spôsobom Bitka pri Tsushime (27. - 28. mája 1905). Počas zákazky Nisshin slúžil v japonskej bojovej línii a utrpel niekoľko zásahov z ruských vojenských lodí. V priebehu bojov bol Yamamoto zranený a stratil dva prsty na ľavej ruke. Toto zranenie viedlo k tomu, že získal prezývku „80 sen“, pretože manikúra stála v tom čase 10 sen za prst. Yamamoto bol uznaný za vodcovské schopnosti a bol poslaný na Vysokú školu námorných síl v roku 1913. Po dvoch rokoch maturácie dostal povýšenie na veliteľa poručíka. V roku 1918 sa Yamamoto oženil s Reiko Mihashim, s ktorým by mal štyri deti. O rok neskôr odišiel do Spojených štátov a dva roky študoval ropný priemysel na Harvardskej univerzite.

Po návrate do Japonska v roku 1923 bol povýšený na kapitána a obhajoval silnú flotilu, ktorá by Japonsku v prípade potreby umožnila viesť diplomaciu o delostreleckých zbraniach. Tomuto prístupu čelila armáda, ktorá považovala námorníctvo za silu transportu inváznych vojsk. Nasledujúci rok zmenil špecializáciu z streleckého na námorné letectvo po lekciách lietania v Kasumigaure. Fascinovaný vzdušnou silou sa čoskoro stal riaditeľom školy a začal vyrábať elitných pilotov pre námorníctvo. V roku 1926 sa Yamamoto vrátil do Spojených štátov na dvojročné turné ako japonský námorný atašé vo Washingtone.

Po návrate domov v roku 1928 Yamamoto krátko velil ľahkému krížniku Isuzu predtým, ako sa stanú kapitánom lietadlovej lode Akagi. Povýšený na veliteľa admirála v roku 1930, pôsobil ako osobitný pomocník japonskej delegácie pri druhom londýnskom námorníctve Konferencia bola kľúčovým faktorom pri zvyšovaní počtu lodí, ktoré Japonci mohli stavať pod londýnskym námorníctvom Zmluvy. V rokoch po konferencii sa Yamamoto naďalej zasadzoval za námorné letectvo a v rokoch 1933 a 1934 viedol prvú divíziu dopravcov. Vďaka jeho výkonu v roku 1930 bol v roku 1934 poslaný na tretiu londýnsku námornú konferenciu. Koncom roku 1936 sa Yamamoto stal zástupcom námorníctva. Z tejto pozície sa usilovne zasadzoval za námorné letectvo a bojoval proti výstavbe nových bojových lodí.

Počas svojej kariéry sa Yamamoto postavil proti mnohým japonským vojenským dobrodružstvám, ako je invázia na Manchúriu v roku 1931 a následná pozemná vojna s Čínou. Okrem toho bol hlasom v opozícii voči akejkoľvek vojne so Spojenými štátmi a vydal oficiálne ospravedlnenie za potápanie USS Panay v roku 1937. Tieto postoje, spolu s jeho obhajobou proti Tripartitnému paktu s Nemeckom a Talianskom, robili admirála veľmi nepopulárnym vzhľadom na predvojnové frakcie v Japonsku, z ktorých mnohé mu na hlavu položili odmenu. Počas tohto obdobia armáda podrobne podrobila vojenskú políciu, aby vykonávala dohľad nad Yamamoto pod zámienkou zabezpečenia ochrany pred potenciálnymi vrahmi. 30. augusta 1939 minister námorníctva, admirál Yonai Mitsumasa, povýšil Yamamota na hlavného veliteľa kombinovanej flotily s poznámkou: „Bol to jediný spôsob, ako zachrániť život - poslať ho na more.“

Po podpísaní Tripartitného paktu s Nemeckom a Talianskom varoval Yamamoto premiéra Fumimara Konoeho že ak bol prinútený bojovať proti Spojeným štátom, očakávalo sa mu, že nebude mať úspech viac ako šesť mesiacov až do ročne. Po tejto dobe už nebolo zaručené nič. S takmer nevyhnutnou vojnou začal Yamamoto plánovanie boja. V rozpore s tradičnou japonskou námornou stratégiou obhajoval rýchly prvý úder, ktorý Američanov ochromil, a potom nasledovala útočná „rozhodujúca“ bitka. Takýto prístup by podľa neho zvýšil šance Japonska na víťazstvo a mohol by Američanov prinútiť rokovať o mieri. Yamamoto bol povýšený na admirála 15. novembra 1940 a v októbri 1941 očakával stratu velenia s nástupom generála Hidekiho Toja na predsedu vlády. Napriek starým protivníkom si Yamamoto udržal svoju pozíciu kvôli jeho popularite vo flotile a spojitosti s cisárskou rodinou.

Ako sa diplomatické vzťahy naďalej rozpadali, Yamamoto začal plánovať svoju štrajk zničiť tichomorskú flotilu USA v Pearl Harbor, Havaj, a zároveň načrtáva plány na cesty do holandských východných Indie a Malajzie bohatých na zdroje. Doma sa naďalej usiloval o námorné letectvo a postavil sa proti výstavbe Yamato-trieda super-bojové lode, pretože cítil, že ide o plytvanie zdrojmi. Po začatí japonskej vlády sa 26. novembra 1941 plavilo na Havaj šesť lodí Yamamoto. Blížili sa zo severu zaútočili 7. decembra, potopili štyri bojové lode a poškodili ďalšie štyri - začiatok Druhá svetová vojna. Kým útok bol pre Japoncov politickou katastrofou v dôsledku túžby Spojených štátov po pomste, poskytol to Yamamoto so šiestimi mesiacmi (ako predpokladal) konsolidovať a rozšíriť svoje územie v Tichomorí bez Američanov interferencie.

Po víťazstve v Pearl Harbor, lode Yamamoto a lietadlá pokračovali v utieraní spojeneckých síl cez Tichý oceán. Prekvapený rýchlosťou japonských víťazstiev začal cisársky generálny štáb (IGS) premýšľať o konkurenčných plánoch pre budúce operácie. Zatiaľ čo Yamamoto argumentoval v prospech hľadania rozhodujúcej bitky s americkou flotilou, IGS uprednostňovala postup smerom k Barme. Nasleduj Doolittle Raid v apríli 1942 v Tokiu sa Yamamoto podarilo presvedčiť generálny štáb námornej armády, aby ho nechal napredovať Midway Island, 1300 míľ severozápadne od Havaja.

Yamamoto vedel, že Midway je kľúčom k obrane Havaja a dúfal, že vytiahne americkú flotilu, aby ju bolo možné zničiť. Pohybuje sa na východ s veľkou silou, vrátane štyroch dopravcov, a zároveň vysiela na diverznú silu Aleutians Yamamoto nevedel, že Američania porušili jeho kódy a boli o nich informovaní zaútočiť. Po bombardovaní ostrova jeho lietadlá zasiahli lietadlá amerického námorníctva lietajúce od troch dopravcov. Američania pod vedením Zadní admiráli Frank J. Fletcher a Raymond Spruance, sa podarilo ponoriť všetkých štyroch japonských dopravcov (Akagi, sory, Kagaa Hiryu) výmenou za USS Yorktown (CV-5). Porážka v Midwaye oslabila japonské útočné operácie a presunula iniciatívu na Američanov.

Napriek ťažkým stratám v Midway sa Yamamoto snažil presadiť operácie, aby prevzal Samoa a Fidži. Ako odrazový mostík pre tento krok sú japonské sily pristál na Guadalcanale na Šalamúnových ostrovoch a začal stavať letisko. Tomu čelili americké pristátia na ostrove v auguste 1942. Yamamoto bol prinútený bojovať za ostrov a bol zatiahnutý do bitky o vytrhnutie, ktoré si jeho flotila nemohla dovoliť. Keď Yamamoto stratil tvár v dôsledku porážky v Midway, bol nútený prevziať obrannú pozíciu, ktorú uprednostňoval generálny štáb námornej armády.

Na jeseň roku 1942 bojoval s dvojicou bitiek dopravcu (Eastern Solomons & Santa Cruz), ako aj početné povrchové zákazky na podporu jednotiek na Guadalcanale. Po páde Guadalcanalu vo februári 1943 sa Yamamoto rozhodol uskutočniť inšpekčnú cestu po južnom Pacifiku s cieľom zvýšiť morálku. Pomocou rádiových odpočúvaní boli americké sily schopné izolovať cestu admirálovej roviny. Ráno 18. apríla 1943, Američan Blesk P-38 lietadlá od 339. stíhacej letky prepadli Yamamoto lietadlo a jej sprievodu v blízkosti Bougainville. V nasledujúcom boji bolo zasiahnuté lietadlo Yamamoto a zostúpilo dolu a zabilo všetko na palube. Za zabitie sa zvyčajne pripisuje 1. poručíkRex T. Barber. Yamamoto nahradil admirál Mineichi Koga ako veliteľ kombinovanej flotily.