USS Nevada (BB-36) v druhej svetovej vojne

USS Nevada (BB-36) bola hlavnou loďou Nevada- trieda bitevných lodí, ktoré boli vybudované pre americké námorníctvo v rokoch 1912 až 1916. Nevada- trieda bola prvá, ktorá začlenila súbor konštrukčných charakteristík, ktoré by sa používali v sérii tried amerických bitevných lodí počas rokov okolo prvá svetová vojna (1914-1918). Vstup do služby v roku 1916, Nevada krátko slúžil v zámorí počas posledných mesiacov I. svetovej vojny V medzivojnovom období sa bojová loď zúčastnila rôznych výcvikových cvičení v Atlantiku a Tichomorí.

7. decembra 1941 Nevada bol uviaznutý v Pearl Harbor keď Japonci zaútočili. Jediná bojová loď, ktorá sa zaútočila počas útoku, utrpela nejaké škody skôr, ako sa vrhla na pláž Point. Opravené a výrazne modernizované, Nevada pred návratom do Atlantiku sa zúčastnil na kampani v Aleutanoch. Počas svojho pôsobenia v Európe poskytovala podporu námornej paľby invázie do Normandie a Južné Francúzsko. Po návrate do Tichého oceánu Nevada sa zúčastnil na záverečných kampaniach proti Japonsku a neskôr sa použil ako cieľová loď počas atómového testovania v atole Bikini.

Zmluva o výstavbe USS bola schválená Kongresom 4. marca 1911 Nevada (BB-36) bola vydaná spoločnosti Fore River Shipbuilding Company of Quincy, MA. Návrh bojovej lode bol 4. novembra nasledujúceho roku pre USA revolučný Námorníctvo, keďže začlenilo niekoľko kľúčových charakteristík, ktoré by sa stali štandardom pre budúce lode typu. Medzi ne patrilo zahrnutie kotlov spaľujúcich ropu namiesto uhlia, odstránenie veží uprostred lodí a použitie zbrojného systému „všetko alebo nič“.

Tieto črty sa na budúcich plavidlách stali dostatočne bežné Nevada bol považovaný za prvý zo štandardných typov amerických bojových lodí. Z týchto zmien sa presunulo na ropu s cieľom zväčšiť dolet lode, keďže americké námorníctvo cítilo, že by to bolo kritické v každom potenciálnom námornom konflikte s Japonskom. Pri navrhovaní NevadaOchranu zbroja, námorní architekti presadzovali prístup „všetko alebo nič“, čo znamenalo, že kritické oblasti loď, ako napríklad časopisy a strojárstvo, bola silne chránená, zatiaľ čo zostali menej dôležité priestory unarmored. Tento typ pancierovania sa neskôr stal bežným javom v americkom námorníctve, ako aj v zahraničí.

Zatiaľ čo predchádzajúce americké bojové lode obsahovali veže umiestnené vpredu, vzadu a v strede lode, NevadaDizajn umiestnil výzbroj na prove a kormu a bol prvý, ktorý zahŕňal použitie trojitých veží. Montáž celkom desať 14-palcových zbraní, NevadaVýzbroj bola umiestnená v štyroch vežiach (dve dvojčatá a dve trojité) s piatimi zbraňami na každom konci lode. V experimente pohonný systém lode obsahoval nové Curtisove turbíny, zatiaľ čo jeho sesterská loď, USS Oklahoma (BB-37), dostali staršie trojité expanzné parné stroje.

• Nation: Spojené štáty
• typ: Bojová loď
• lodenice: Spoločnosť zaoberajúca sa stavbou rieky Fore
• Položené dole: 4. november 1912
• zahájený: 11. júla 1914
• Uvedenie do prevádzky: 11. marca 1916
• Fate: 31. decembra 1948 sa potopil ako cieľ

• Zdvihový objem: 27 500 ton
• dĺžka: 583 ft.
• lúč: 95 stôp, 3 palce.
• Návrh: 28 ft., 6 palcov.
• pohon: Prevodové Curtisove turbíny otáčajúce 2 x vrtule
• rýchlosť: 20,5 uzlov
• rozsah: 9,206 míľ pri 10 uzloch
• dopĺňať: 864 mužov

zbrane

• 10 × 14 palcov. pištoľ (2 × 3, 2 × 2 superplotna)
• 21 × 5 palcov. zbrane
• 2 alebo 4 × 21 palcov. torpédomety

lietadlo

• 3 x lietadlo

Vstúpiť do vody 11. júla 1914 s Eleanor Seibert, neterou guvernéra Nevady, ako sponzorom, NevadaNa štarte sa zúčastnili minister námorníctva Josephus Daniels a pomocný tajomník námorníctva Franklin D. Roosevelt. Hoci rieka Fore dokončila prácu na lodi koncom roka 1915, americké námorníctvo si pred uvedením do prevádzky vyžadovalo rozsiahlu sériu námorných pokusov kvôli revolučnej povahe mnohých lodných systémov. Tieto sa začali 4. novembra a videli, ako loď vedie mnohé jazdy pozdĺž pobrežia Nového Anglicka. Absolvovanie týchto testov, Nevada umiestnená v Bostone, kde dostala ďalšie vybavenie, predtým, ako bola uvedená do prevádzky 11. marca 1916, s kapitánom Williamom S. Velitelia Simov.

Vstup do americkej atlantickej flotily v Newporte, RI, Nevada počas roku 1916 uskutočnil výcvikové cvičenia pozdĺž východného pobrežia a Karibiku. Bojová loď so sídlom v Norfolku vo VA bola pôvodne ponechaná v amerických vodách po vstupe Spojených štátov prvá svetová vojna v apríli 1917. Bolo to kvôli nedostatku vykurovacieho oleja v Británii. Výsledkom bolo vyslanie bitiek Lietacej divízie Nine na uhoľné bitky, aby sa namiesto toho rozšírila britská veľká flotila.

V auguste 1918 Nevada dostal rozkazy prekročiť Atlantik. spájanie USS Utah (BB-31) a Oklahoma v Berehavene v Írsku tvorili tri lode zadný admirál Thomas S. Bojová loď Rodgers '6. Pôsobili z Bantry Bay a slúžili ako sprievodcovia konvojov v prístupoch na Britské ostrovy. Zostane v tejto povinnosti až do konca vojny, Nevada nikdy nevystrelil hnev. Toho decembra bojová loď sprevádzala parník George Washingtons predsedom Woodrowom Wilsonom na palube do francúzskeho Brestu. Plavba do New Yorku 14. decembra, Nevada a jeho krajania prišli o dvanásť dní neskôr a boli privítaní víťaznými prehliadkami a oslavami.

Slúži v Atlantiku počas niekoľkých nasledujúcich rokov Nevada odišiel do Brazílie v septembri 1922 na sté výročie nezávislosti tohto národa. Neskôr, keď sa presunula do Tichého oceánu, koncom leta 1925 uskutočnila prehliadka dobrej vôle Nový Zéland a Austráliu. Okrem túžby amerického námorníctva dosiahnuť diplomatické ciele mala plavba ukázať Japoncom, že americká tichomorská flotila je schopná vykonávať operácie ďaleko od svojich základní. Prílet na Norfolk v auguste 1927, Nevada začal masívny program modernizácie.

Kým na dvore inžinieri pridali torpédy a zvýšili sa NevadaHorizontálne brnenie. Aby sa vykompenzovala pridaná hmotnosť, staré kotle lode boli odstránené a bolo nainštalovaných menej nových, ale efektívnejších kotlov spolu s novými turbínami. Program tiež videl NevadaTorpédomety odstránené, protilietadlová obrana sa zvýšila a preusporiadanie sekundárnej výzbroje.

Horná časť stavby bola zmenená, mostné stožiare nahradili nové stožiare a nainštalovali sa moderné protipožiarne zariadenia. Práce na lodi boli ukončené v januári 1930 a čoskoro sa znovu pripojila k tichomorskej flotile USA. Zostane s touto jednotkou pre ďalšie desaťročie a nasadí ju ďalej Pearl Harbor v roku 1940 sa napätie s Japonskom zvýšilo. Ráno 7. decembra 1941 Nevada bol pri jednom ostrove zakotvený pri ostrove Ford Island Japonci zaútočili.

Poskytli určitý stupeň manévrovateľnosti pre svoju polohu, ktorú jej krajanom v Battleship Row chýbala, Nevada bola jediná americká bojová loď, ktorá začala, keď Japonci zasiahli. Protiľahlé letectvo lode, postupujúc po ceste, bojovalo statočne, ale loď rýchlo udržela torpédo zasiahnuté piatimi bombovými útokmi. Posledné z nich sa stalo, keď sa priblížilo k kanálu na otvorenú vodu.

Strach z toho Nevada jej posádka by mohla potápať a prekážať, jeho posádka sa obrátila na bojovú loď v nemocnici Point. Po ukončení útoku utrpelo loď 50 obetí a 109 zranených. V nasledujúcich týždňoch začali záchranné posádky opravovať Nevada a 12. februára 1942 bola bitevná loď obnovená. Po vykonaní ďalších opráv v Pearl Harbor sa bojová loď presťahovala do Puget Sound Navy Yard kvôli dodatočnej práci a modernizácii.

Zostávajú na dvore do októbra 1942, NevadaVzhľad sa dramaticky zmenil a keď sa objavil, vyzeral podobne ako ten novší Južná Dakota-trieda. Preč boli stožiare lodí a jeho protilietadlová obrana bola dramaticky vylepšená tak, aby zahŕňala nové dvojúčelové 5-palcové zbrane, 40 mm a 20 mm zbrane. Po pretrasení a tréningových plavbách Nevada sa zúčastnil Viceadmirál Thomas KinkaidKampaň v Aleutanoch a podporila oslobodenie Attu. Po skončení bojov sa bojová loď oddelila a naparovala na ďalšiu modernizáciu v Norfolku. Ten pád, Nevada počas eskortovania konvojov do Británie Bitka o Atlantik. Zahrnutie kapitálových lodí, ako sú Nevada bolo určené na zabezpečenie ochrany proti nemeckým povrchovým lupičom, ako sú Tirpitz.

Slúžiaci v tejto úlohe do apríla 1944, Nevada potom sa pripojil k spojeneckým námorným silám v Británii, aby sa pripravil na invázia do Normandie. Ako vlajková loď zadnej admirálky Morton Deyo, pištole bojovej lode bijú 6. júna nemeckými cieľmi, keď spojenecké jednotky začali pristávať. Zostáva na mori väčšinu mesiaca, Nevada'' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' 'S Zbrane poskytovali palebnú podporu pre sily na breh a loď získala chválu za presnosť jeho paľby.

Po znížení pobrežnej obrany okolo Cherbourgu sa bojová loď presunula do Stredozemného mora, kde poskytovala palebnú podporu Operácia Dragoon pristátie v auguste. Pozoruhodné nemecké ciele v južnom Francúzsku, Nevada reprízoval svoj výkon v Normandii. V priebehu operácií skvele vybíjal batérie brániace Toulon. Naparovanie v New Yorku v septembri, Nevada vstúpil do prístavu a nechal svoje 14-palcové zbrane vystúpiť. Okrem toho boli zbrane v veži 1 nahradené rúrkami odobratými z vraku USS Arizona (BB-39).

Obnovenie operácií začiatkom roku 1945, Nevada prešiel cez Panamský prieplav a 16. februára sa pripojil k spojeneckým silám pri Iwo Jime. Účasť na invázia na ostrov, lodné zbrane prispeli k bombardovaniu pred inváziou a neskôr poskytovali priamu podporu na breh. 24. marca Nevada sa pripojil k Task Force 54 pre invázia do Okinawy. Začal strieľať, útočil na japonské ciele na breh v dňoch pred spojeneckými vylodeniami. 27. marca Nevada trvalé poškodenie, keď kamikadze zasiahla hlavnú palubu blízko veže 3. Bojová loď zostala na stanici a pokračovala v činnosti mimo Okinawy až do 30. júna, keď odišla, aby sa pripojila Admirál William „Bull“ HalseyJe tretia flotila operujúca mimo Japonska. Aj keď v blízkosti japonskej pevniny, Nevada nezasiahol ciele na breh.

Do konca roka Druhá svetová vojna 2. septembra, Nevada po krátkej okupácii v Tokijskom zálive sa vrátil do Pearl Harboru. Jedna z najstarších bitevných lodí v inventári amerického námorníctva nebola zachovaná pre povojnové použitie. namiesto toho, Nevada dostal rozkazy na pokračovanie atolu Bikini v roku 1946 na použitie ako cieľová loď počas atómového testovania operácie Crossroads. Bojová loď, ktorá bola namalovaná jasne oranžovou farbou, prežila testy Able aj Baker toho júla. Poškodené a rádioaktívne, Nevada bol odvlečený späť do Pearl Harboru a vyradený z prevádzky 29. augusta 1946. O dva roky neskôr bolo 31. júla potopené Havaj USS Iowa (BB-61) a dve ďalšie lode ho používali pri streleckej praxi.