A22 Churchill Tank v druhej svetovej vojne

Rozmery:

• dĺžka: 24 ft. 5 palcov
• šírka: 10 metrov. 8 palcov
• výška: 8 ft. 2 palce.
• hmotnosť: 42 ton

Výzbroj a výzbroj (A22F Churchill Mk. VII):

• Primárna zbraň: Zbraň 75 mm
• Sekundárne vyzbrojovanie: 2 x guľomety Besa
• Armor: 0,63 palca. na 5,98 palca.

motor:

• motor: 350 hp Bedford twin-six benzín
• rýchlosť: 15 mph
• rozsah: 56 míľ
• zavesenie: Stočená jar
• posádka: 5 (veliteľ, strelec, nakladač, vodič, spolujazdec / strelec trupu)

Počiatky kostola A22 sa dajú vysledovať už niekoľko dní pred Druhá svetová vojna. Koncom 30. rokov britská armáda začala hľadať nový peší tank, ktorý nahradil Matildu II a Valentína. Podľa štandardnej doktríny tej doby armáda špecifikovala, že nový tank bude schopný prejsť nepriateľské prekážky, útočiace na opevnenie a orientované na bojiskách s kráterom, ktoré boli typické z prvá svetová vojna. Pôvodne bola označená ako A20 a úlohou výroby vozidla bola spoločnosť Harland & Wolff. Harland & Wolff, ktorý obetoval rýchlosť a výzbroj, aby vyhovel požiadavkám armády, videl, že nový tank je vyzbrojený dvomi 2-poundrovými delami QF namontovanými v postranných sponzónoch. Tento dizajn bol niekoľkokrát zmenený, vrátane montáže buď 6-libra QF alebo francúzskeho dela 75 mm do predného trupu, predtým, ako boli v júni 1940 vyrobené štyri prototypy.

Toto úsilie bolo po Britoch zastavené evakuácia z Dunkerku v máji 1940. Armáda už nepotrebovala tank schopný manévrovať na bojiskách v štýle prvej svetovej vojny a po vyhodnotení spojeneckých skúseností v Poľsku a vo Francúzsku armáda stiahla špecifikácie A20. S hrozbou Nemecka napadnúť Britániu Dr. Henry E. Merritt, riaditeľ spoločnosti Tank Design, vyhlásil výzvu na nový, mobilnejší pechotný tank. Po označení A22 bola zákazka poskytnutá spoločnosti Vauxhall s objednávkami, že nový dizajn bude uvedený do výroby do konca roka. Vauxhall, ktorý sa usilovne venoval výrobe A22, navrhol nádrž, ktorá obetovala vzhľad pre praktickosť.

Motor A22 Churchill bol poháňaný dvojmotorovými benzínovými motormi Bedford a bol prvým tankom, ktorý využíval prevodovku Merritt-Brown. To umožnilo riadiť tank zmenou relatívnych rýchlostí jeho stôp. Počiatočná Mk. Ja Churchilla som vyzbrojil 2-pdr puškou vo veži a 3-palcovou húfnicou v trupe. Na ochranu dostal pancier s hrúbkou od 0,63 palca do 4 palca. Spoločnosť Vauxhall, ktorá vstúpila do výroby v júni 1941, sa obávala nedostatočného testovania nádrže a zahrnula aj leták v užívateľskej príručke, v ktorom sú uvedené existujúce problémy a podrobne opísané praktické opravy na zmiernenie problémov záležitosti.

Obavy spoločnosti boli opodstatnené, pretože A22 bol čoskoro postihnutý mnohými problémami a mechanickými ťažkosťami. Najkritickejšia z nich bola spoľahlivosť motora nádrže, ktorý sa zhoršil kvôli jeho neprístupnému umiestneniu. Ďalším problémom bola slabá výzbroj. Tieto faktory sa spojili, aby A22 mal slabé predstavenie pri svojom debutovom boji počas neúspešného roku 1942 Dieppe Raid. Pridelené k 14. kanadskému tankovému pluku (Calgary Regiment) bolo poverených podporou misie 58 Churchillov. Zatiaľ čo niekoľko bolo stratených pred príchodom na pláž, iba štrnásť z tých, ktorí sa dostali na breh, dokázali preniknúť do mesta, kde ich rýchlo zastavili rôzne prekážky. V dôsledku takmer zrušenia bol Churchill zachránený zavedením Mk. III. V marci 1942. Zbrane A22 boli odstránené a nahradené 6-pdr puškou v novej zváranej veži. Nahradil 3-palcový húfnicu guľomet Besa.

Má významnú modernizáciu svojich protitankových schopností, malú jednotku Mk. Počas III Druhá bitka pri El Alamein. Zdokonaľujúce sa Churchily, podporujúce útok 7. motorovej brigády, sa v boji proti protitankovým požiarom ukázali ako mimoriadne trvanlivé. Tento úspech viedol k tomu, že 25. armádna tanková brigáda vybavená A22 bola odoslaná do Severnej Afriky na rok Generál Sir Bernard Montgomery, s kampaň v Tunisku. Churchill sa čoraz viac stáva primárnym tankom britských obrnených jednotiek Sicília a Taliansko. Počas týchto operácií veľa Mk. III. Prešli poľnými prestavbami, aby niesli 75 mm kanón používaný v Amerike M4 Sherman. Táto zmena bola formalizovaná v Mk. IV.

Zatiaľ čo tank bol niekoľkokrát aktualizovaný a upravovaný, jeho ďalšia generálna oprava prišla s vytvorením A22F Mk. VII v roku 1944. Prvýkrát, keď sa pozriete na službu počas invázia do Normandie, Mk. VII zahrnoval všestrannejší 75mm kanón a mal tiež širší podvozok a hrubšie brnenie (1 palca). na 6 palcov.). Nový variant používal skôr zváranú konštrukciu ako nitovanú, aby sa znížila hmotnosť a skrátila doba výroby. Okrem toho by sa A22F mohol relatívne ľahko premeniť na plameňomet „Churchill Crocodile“. Jeden problém, ktorý vznikol s Mk. VII bolo, že to bolo nedostatočné. Hoci bol tank postavený väčší a ťažší, jeho motory neboli aktualizované, čo ďalej znižovalo už tak pomalou rýchlosť Churchilla z 16 na 12,7 km / h.

A22F, ktorý slúžil s britskými silami počas kampane v severnej Európe, bol jedným z mála spojeneckých tankov, ktoré dokázali obstáť v nemčine panter a tiger tanky, aj keď je to slabšia výzbroj znamenala, že mala ťažkosti s ich porážkou. A22F a jeho predchodcovia boli tiež známi svojou schopnosťou prekonávať drsný terén a prekážky, ktoré by zastavili ďalšie spojenecké tanky. Napriek svojim skorým defektom sa Churchill vyvinul v jeden z kľúčových britských tankov vojny. Okrem toho, že slúžil vo svojej tradičnej úlohe, bol Churchill často prispôsobovaný do špeciálnych vozidiel, ako sú plameňové nádrže, mobilné mosty, obrnené osobné nosiče a obrnené tanky pre inžinierov. Ponechaný po vojne zostal Churchill v britskej službe až do roku 1952.