USS Nautilus: Prvá jadrová ponorka

USS Nautilus (SSN-571) bola prvá svetová jadrová ponorka, ktorá vstúpila do služby v roku 1954. Pomenovaný pre fiktívnu ponorku v klasike Julesa Verneho Dvadsať tisíc lig pod morom ako aj niekoľko predchádzajúcich plavidiel amerického námorníctva, Nautilus zlomil novú pôdu v ponorkovom dizajne a pohone. Keďže bol predtým neslýchaný o ponorených rýchlostiach a trvaní, rýchlo rozbil niekoľko výkonnostných záznamov. Vďaka vylepšeným schopnostiam oproti svojim predchodcom poháňaným dieselovým motorom Nautilus Slávne cestoval do niekoľkých miest, napríklad na severný pól, ktoré predtým neboli prístupné loďou. Okrem toho počas 24-ročnej kariéry slúžil ako testovacia platforma pre budúce ponorkové návrhy a technológie.

V júli 1951, po niekoľkých rokoch experimentov s námornými aplikáciami pre jadrovú energiu, Kongres povolil americkému námorníctvu vybudovať jadrovú ponorku. Tento typ pohonu bol veľmi žiaduci, pretože jadrový reaktor nevytvára žiadne emisie a nevyžaduje vzduch. Dizajn a konštrukcia nového plavidla osobne dozeral „Otec jadrového námorníctva“, admirál Hyman G. Rickover. Nová loď predstavovala množstvo vylepšení, ktoré boli začlenené do skorších tried amerických ponoriek prostredníctvom programu väčšieho podvodného pohonu. Vrátane šiestich torpédometov, Rickoverov nový dizajn mal byť poháňaný reaktorom SW2, ktorý bol vyvinutý pre podmorské použitie spoločnosťou Westinghouse.

Určené USS Nautilus 12. decembra 1951 bol lodný kýl položený na lodenici Electric Boat v Groton, CT 14. júna 1952. 21. januára 1954 Nautilus bola pokrstená prvou dámou Mamie Eisenhowerovou a vypustená do rieky Temže. Šieste plavidlo amerického námorníctva nesie meno Nautilus, predchodcovia lode zahŕňali aj kapitána kapitána Oliver Hazard Perry Počas Derna kampaň a a Druhá svetová vojna ponorky. Názov lode sa tiež odvolával na slávnu ponorku kapitána Nema z klasického románu Julesa Verneho Dvadsať tisíc lig pod morom.

• Nation: Spojené štáty
• typ: podmorský
• lodenice: Divízia elektrickej lode všeobecnej dynamiky
• Položené dole: 14. júna 1952
• zahájený: 21. januára 1954
• Uvedenie do prevádzky: 30. september 1954
• Fate: Múzeum loď v Groton, CT

• Zdvihový objem: 3 533 ton (povrch); 4 092 ton (ponorené)
• dĺžka: 323 ft., 9 palcov.
• lúč: 27 stôp, 8 palcov
• Návrh: 22 ft.
• pohon: Námorný reaktor Westinghouse S2W
• rýchlosť: 22 uzlov (povrch), 20 uzlov (ponorených)
• dopĺňať: 13 dôstojníkov, 92 mužov
• výzbroj: 6 torpédometov

Uvedený do prevádzky 30. septembra 1954 s veliteľom Eugenom P. Veliteľ Wilkinson, Nautilus zostal v prístave po zvyšok roka, ktorý vykonával testovanie a dokončovacie vybavenie. 17. januára 1955 o 11:00 dopoludnia, Nautilus'boli vypustené doky a plavidlo opustilo Groton. Putovanie na more, Nautilus historicky signalizoval „Prebieha jadrová energia“. V máji ponorka mierila na juh po mori. Plavba z Nového Londýna do Portorika bola 1300 míľovým tranzitom najdlhšou ponorkou a dosiahla najvyššiu trvalú ponornú rýchlosť.

V priebehu nasledujúcich dvoch rokov Nautilus uskutočnili rôzne experimenty zahŕňajúce ponorené rýchlosti a vytrvalosť, z ktorých mnohé ukázali protiponorkové vybavenie toho dňa zastaralý, pretože nedokázal bojovať s ponorkou schopnou rýchlych zmien rýchlosti a hĺbky, ako aj s ponorkou, ktorá by mohla zostať ponorená po dlhšiu dobu obdobie. Po plavbe pod ľadovým ľadom sa ponorka zúčastnila cvičení NATO a navštívila rôzne európske prístavy.

V apríli 1958 Nautilus vyplával na západné pobrežie, aby sa pripravil na cestu na severný pól. Veliteľ lietadla William R. Anderson, podmorská misia bola sankcionovaná Predseda Dwight D. Eisenhower ktorí chceli vybudovať dôveryhodnosť pre balistické raketové systémy, ktoré sa začali vyvíjať. Odchod z Seattlu 9. júna, Nautilus bol prinútený prerušiť cestu o desať dní neskôr, keď sa v plytkých vodách Beringovho prielivu našiel hlboký prievan.

Po plavbe do Pearl Harbor čakať na lepšie podmienky na ľade, Nautilus 1. augusta sa vrátil do Beringovho mora. Po ponorení sa loď stala 3. plavidlom prvým plavidlom, ktoré dosiahlo severný pól. Navigácia v extrémnych zemepisných šírkach bola uľahčená pomocou inerciálneho navigačného systému severoamerického letectva N6A-1. Pokračujeme ďalej, Nautilus dokončil tranzit Arktídy povrchom v Atlantiku, severovýchodne od Grónska, o 96 hodín neskôr. Plachtenie do Portlandu v Anglicku, Nautilus získala citáciu Presidential Unit Citation a stala sa prvou loďou, ktorá túto cenu získala v mieri. Po návrate domov na generálnu opravu sa ponorka pripojila k šiestej flotile v Stredozemnom mori v roku 1960.

Po priekopníctve využívania jadrovej energie na mori Nautilus sa pripojili prvé námorné povrchové lode amerického námorníctva USS podnik (CVN-65) a USS Dlhá pláž (CGN-9) v roku 1961. Po zvyšok svojej kariéry Nautilus Zúčastnil sa rôznych cvičení a testov, ako aj pravidelných nasadení v Stredomorí, západnej Indii a Atlantiku. V roku 1979 sa ponorka plavila na yardský ostrovný ostrov v Kalifornii na účely inaktivácie.

3. marca 1980 Nautilus bol vyradený z prevádzky. O dva roky neskôr, ako uznanie jedinečného miesta ponorky v histórii, bola označená za národnú historickú pamiatku. Ak je tento stav zavedený, Nautilus bol premenený na loď múzea a vrátil sa do Grotonu. Teraz je súčasťou US Sub Force Museum.