Životopis Amelia Earhart, priekopnícka ženská pilotka

Amelia Earhart (rodená Amelia Mary Earhart; 24. júl 1897 - 2. júl 1937 [dátum zmiznutia]) prvá žena letieť cez Atlantický oceán a prvá osoba, ktorá uskutočnila samostatný let cez Atlantický oceán a Tichý oceán. V letúne tiež nastavila niekoľko záznamov o výške a rýchlosti. Napriek všetkým týmto záznamom sa možno Amelia Earhartovej najlepšie pripomenie jej záhadné zmiznutie 2. júla 1937, ktoré sa stalo jedným z pretrvávajúcich záhad 20. storočia.

Rýchle fakty: Amelia Earhart

Amelia Mary Earhart sa narodila 24. júla 1897 v Atchison, Kansas k Amy a Edwin Earhart. Jej otec bol právnikom železničnej spoločnosti, čo si vyžadovalo časté sťahovanie, takže Amelia Earhart a jej sestra žili so svojimi starými rodičmi až do veku 12 rokov.

Ako tínedžerka sa Amélia niekoľko rokov pohybovala so svojimi rodičmi, až kým jej otec nestratil prácu kvôli problému s pitím. Unavená alkoholizmom jej manžela a rastúcimi problémami s peniazmi rodiny, sa Amy Earhart presťahovala so svojimi dcérami do Chicaga a nechala otca pozadu v Minnesote.

Earhart promoval na Chicagskej škole Hyde Park High School a pokračoval na škole Ogontz v Philadelphii. Čoskoro vypadla, aby sa stala zdravotnou sestrou pre návrat prvá svetová vojna Vojaci a pre obete chrípková epidémia z roku 1918. Urobila niekoľko pokusov o štúdium medicíny a pracovala ako sociálna pracovníčka, ale keď zistila lietanie, letectvo sa stalo jej jedinou vášňou.

V roku 1920, keď mala 23 rokov, sa Earhart začal zaujímať v lietadlách. Počas návštevy svojho otca v Kalifornii sa zúčastnila leteckej show a rozhodla sa skúsiť letieť pre seba.

Earhart vzala svoju prvú lekciu lietania v roku 1921. 16. mája 1921 získala osvedčenie „Aviator Pilot“ od federácie Aeronautique Internationale.

Earhart, ktorý pracoval na viacerých pracovných miestach, ušetril peniaze na kúpu vlastného lietadla, malej Kinner Airster, ktorú nazývala „Kanárik“. Na Kanárke prekonala výškový rekord žien v roku 1922 tým, že sa stala prvou ženou, ktorá dosiahla 14 000 stôp v lietadla.

V roku 1927 letec Charles Lindbergh urobil históriu tým, že sa stal prvou osobou, ktorá bez medzipristátia preletela cez Atlantik, z USA do Anglicka. O rok neskôr vydavateľ George Putnam poklepal na Améliu Earhartovú ako prvú ženu, ktorá preletela cez Atlantik - ako cestujúci. Pilot a navigátor boli muži.

17. júna 1928 sa cesta začala, keď „priateľstvo“ Fokker F7 vzlietlo z kanadského Newfoundlandu smerujúceho do Anglicka. Ľad a hmla sťažili cestu a Earhart strávil väčšinu letových poznámok v denníku, zatiaľ čo Bill Stultz a Louis Gordon lietali.

18. júna 1928, po 20 hodinách a 40 minútach vo vzduchu, pristávalo lietadlo v južnom Walese. Hoci Earhart povedal, že k letu viac neprispela, ako by to malo „vrece zemiakov“, tlač zaznamenala jej úspech inak. Po Charlesovi Lindberghovi začali hovoriť Earhart „Lady Lindy“.

Amelia Earhart sa stala okamžitou celebritou ako ženská letec. Krátko po svojom zájazde vydala Earhart knihu „20 hodín, 40 minút.: Náš let v priateľstve“, v ktorej boli podrobne opísané jej skúsenosti. Začala prednášať a lietať na predstaveniach, opäť zapisovať záznamy.

V auguste 1928 Earhart sólo preletel naprieč Spojenými štátmi a späť - prvýkrát, keď sa žena sama vydala na cestu. V roku 1929 založila a zúčastnila sa ženského leteckého derby, leteckého závodu z Santa Moniky v Kalifornii do Clevelandu v štáte Ohio. Earhart skončil tretí, za známymi pilotmi Louise Thaden a Gladys O'Donnell.

V roku 1931 sa Earhart oženil s Georgom Putnamom. V tom istom roku spoluzakladala profesionálnu medzinárodnú organizáciu pre ženské piloty. Earhart bol prvým prezidentom. Deväťdesiat deväťdesiatnikov, pomenovaných preto, že pôvodne mala 99 členov, stále zastupuje a podporuje ženské piloty. Earhart vydal v roku 1932 druhú knihu o svojich úspechoch „Zábava z toho“.

Earhart, ktorý zvíťazil vo viacerých súťažiach, letel na leteckých show a nastavil nové výškové záznamy, začal hľadať väčšiu výzvu. V roku 1932 sa rozhodla, že sa stane prvou ženou, ktorá bude sólo lietať cez Atlantik. 20. mája 1932 vzlietla z Newfoundlandu a pilotovala malú Lockheed Vegu.

Bola to nebezpečná cesta: oblaky a hmla sťažili navigáciu, krídla jej lietadla sa pokryli ľadom a lietadlo vyplavilo asi dve tretiny cesty cez oceán. Horšie je, že výškomer prestala pracovať, takže Earhart netušil, ako vysoko nad hladinou oceánu je jej lietadlo - situácia, ktorá takmer vyústila v jej zrážku do vody.

Vo vážnom nebezpečenstve Earhart opustil svoje plány pristáť v anglickom Southamptone a pripravil sa na prvý kúsok pôdy, ktorú videla. 21. mája 1932 sa dotkla ovčích pasienkov v Írsku a stala sa prvou ženou, ktorá lietala sólo cez Atlantik, a prvou osobou, ktorá lietala dvakrát cez Atlantik.

Po sóloatlantickom priechode nasledovalo viac kníh, stretnutí s hlavami štátov a prednáškové turné, ako aj ďalšie letecké súťaže. V roku 1935 urobil Earhart sólový let z Havaja do Kalifornie v Oaklande a stal sa prvou osobou, ktorá sólo letela z Havaja na americkú pevninu. Táto cesta tiež urobila Earhart prvou osobou, ktorá sólo preletela cez Atlantický oceán a Tichý oceán.

Krátko po svojom pacifickom lete v roku 1935 sa Amelia Earhart rozhodla, že chce vyskúšať lietanie po celom svete. Posádka US Army Air Service absolvovala cestu v roku 1924 a mužský letec Wiley Post letel po celom svete sám v rokoch 1931 a 1933.

Earhart mal dva nové ciele. Najprv chcela byť prvou ženou, ktorá bude sólo lietať po celom svete. Po druhé, chcela letieť po celom svete pri rovníku alebo blízko neho, čo je najširší bod planéty: Predchádzajúce lety obiehali svet oveľa bližšie k svetu. severný pól, kde bola vzdialenosť najkratšia.

Earhart a jej navigátor Fred Noonan naplánovali cestu okolo sveta. Najťažším bodom cesty by bol let z Papua-Nová Guinea na Havaj, pretože vyžadoval zastavenie paliva na ostrove Howland, malý koralový ostrov asi 1700 míľ západne od Havaje. Letecké mapy boli v tom čase zlé a ostrov by bolo ťažké nájsť zo vzduchu, ale zastavenie paliva bolo potrebné.

Počas prípravy na poslednú chvíľu letu sa Earhart rozhodol nevyužiť rádiovú anténu plnej veľkosti, ktorú Lockheed odporúčal, namiesto toho sa rozhodol pre menšiu anténu. Nová anténa bola ľahšia, ale nedokázala vysielať ani prijímať signály, najmä v nepriaznivom počasí.

21. mája 1937 Amelia Earhart a Fred Noonan odleteli z Oaklandu v Kalifornii na prvú časť cesty. Lietadlo pristálo najskôr v Portoriku a potom na niekoľkých ďalších miestach v Karibiku a potom smerovalo do Senegalu. Prešli Afrikou, niekoľkokrát zastavili palivo a zásoby, potom pokračovali ďalej Eritrea, India, Barma, Indonézia a Papua Nová Guinea. Tam sa Earhart a Noonan pripravili na najťažší úsek cesty - pristátie na ostrove Howland.

Pretože každá libra v lietadle znamenala viac spotrebovaného paliva, Earhart odstránil každú nepodstatnú položku - dokonca aj padáky. Lietadlo bolo skontrolované mechanikmi, aby sa zabezpečilo, že je v najvyššom stave. Earhart a Noonan však už lietali už viac ako mesiac a obaja boli unavení.

2. júla 1937 odletel Earhartov letún Papua-Nová Guinea mieri na ostrov Howland. Prvých sedem hodín Earhart a Noonan zostali v rádiovom kontakte s letiskom v Papue-Novej Guinei.

Potom prerušili rádiový kontakt s loďou pobrežnej stráže hliadkujúcou pod vodou. Avšak príjem bol slabý a správy medzi lietadlom a loďou boli často stratené alebo skomolené.

Dve hodiny po Earhartovom plánovanom príchode na ostrov Howland 2. júla 1937 dostala loď pobrežnej stráže finále staticky vyplnená správa, ktorá naznačovala, že Earhart a Noonan nevideli loď alebo ostrov a boli takmer mimo paliva. Posádka lode sa pokúsila signalizovať polohu lode vyslaním čierneho dymu, ale lietadlo sa neobjavilo.

Ani lietadlo, Earhart ani Noonan neboli nikdy znovu vidieť ani počuť. Námorné lode a lietadlá začali hľadať Earhartove lietadlá. 19. júla 1937 opustili vyhľadávanie a v októbri 1937 Putnam opustil svoje súkromné ​​vyhľadávanie. V roku 1939 bola Amelia Earhart na súde v Kalifornii vyhlásená za legálnu

Počas svojho života zachytila ​​Amelia Earhart predstavivosť verejnosti. Ako žena, ktorá sa odváža robiť to, čo urobilo len málo žien alebo mužov, v čase, keď organizované ženské hnutie prakticky zmizlo, predstavovala ženu, ktorá je ochotná vymaniť sa z tradičných rolí.

Tajomstvo toho, čo sa stalo Earhartovi, Noonanovi a lietadlu, sa ešte nevyriešilo. Teórie hovoria, že by sa mohli zrútiť nad oceánom alebo sa zrútiť na ostrove Howland alebo na neďalekom ostrove bez možnosti kontaktovať pomoc. Iné teórie navrhujú, aby ich Japonci zostrelili alebo Japonci zajali alebo zabili.

V roku 1999 britskí archeológovia tvrdili, že našli artefakty na malom ostrove v južnom Pacifiku, ktorý obsahoval Earhartovu DNA, ale dôkazy nie sú presvedčivé. V blízkosti poslednej známej polohy lietadla dosahuje oceán hĺbky 16 000 stôp, čo je hlboko pod dosahom dnešných zariadení na potápanie na hlbokom mori. Ak lietadlo kleslo do týchto hĺbok, nikdy ho nebude možné obnoviť.

• “Amelia Earhart.” American Heritage.
• Burke, John. Winged Legend: Príbeh Amelia Earhartovej. Ballantine Books, 1971.
• Loomis, Vincent V. Amelia Earhart, Záverečný príbeh. Random House, 1985.