Veľká prehliadka Európy v 17. a 18. storočí

Francúzska revolúcia znamenalo koniec veľkolepého obdobia cestovania a osvietenia európskej mládeže, najmä z Anglicka. Mladé anglické elity sedemnásteho a osemnásteho storočia často trávili dva až štyri roky cestovaním po Európe v snahe rozšíriť svoje obzory a dozvedieť sa viac o Jazyk, architektúra, geografia a kultúra v zážitku známom ako Grand Tour.

Grand Tour, ktorý sa neskončil až do konca osemnásteho storočia, sa začal v šestnástom storočí a získal popularitu v sedemnástom storočí. Prečítajte si, aby ste zistili, čo začalo túto udalosť a čo predstavovala typická prehliadka.

Privilegovaní mladí absolventi Európy v šestnástom storočí boli priekopníkmi trendu, keď po ukončení svojej cesty cestovali po celom kontinente a hľadali umelecké a kultúrne zážitky. Táto prax, ktorá sa stala veľmi populárnou, sa stala známou ako Grand Tour, termín predstavený Richardom Lasselsom v jeho knihe z roku 1670. Plavba do Talianska. Počas tejto doby boli vyvinuté špeciálne sprievodcovia, sprievodcovia a ďalšie aspekty cestovného ruchu potreby bohatých 20-niečo cestujúcich mužov a žien a ich tútorov, keď skúmali európsky kontinent.

Títo mladí turisti s klasickým vzdelaním boli dostatočne bohatí na to, aby sami financovali niekoľko rokov v zahraničí, a využili to v plnom rozsahu. Keď odchádzali z juhu, mali so sebou referenčné a úvodné listy Anglicko s cieľom komunikovať a učiť sa od ľudí, s ktorými sa stretli v iných krajinách. Niektorí turisti sa snažili pokračovať v štúdiu a rozširovať svoje obzory, keď boli v zahraničí, niektorí boli len po zábave a pokojnej ceste, ale najviac požadovali kombináciu oboch.

Typická cesta cez Európu bola dlhá a kľukatá s mnohými zastávkami. Londýn sa často používal ako východiskový bod a turné sa zvyčajne začalo ťažkou cestou cez anglický kanál.

Najbežnejšia trasa cez La Manche, La Manche, bola vyrobená z Doveru do Calais vo Francúzsku - to je teraz cesta k tunelu pod Lamanšským prielivom. Cesta z Doveru cez kanál do Calais a nakoniec do Paríža zvyčajne trvala tri dni. Napokon, kríženie širokého kanála bolo a nie je ľahké. Turisti v sedemnástom a osemnástom storočí riskovali morskú chorobu, chorobu a dokonca stroskotanie tejto prvej časti cesty.

Veľkí turisti sa zaujímali predovšetkým o návštevu miest, ktoré boli v tom čase považované za hlavné kultúrne centrá, napríklad Paríž, Rím a Benátky nemali sa nechať ujsť. Florence a Neapol boli tiež populárnymi destináciami, ale boli považované za voliteľnejšie ako vyššie uvedené mestá.

Priemerný Grand Tourist cestoval z mesta do mesta, zvyčajne trávil týždne v menších mestách a až niekoľko mesiacov v troch veľkých mestách. Paríž vo Francúzsku bol najpopulárnejšou zastávkou Veľkej prehliadky pre jej kultúrny, architektonický a politický vplyv. To bolo tiež populárne, pretože väčšina mladých britských elít už hovorila francúzsky, prominentným jazykom v klasickej literatúre a iných štúdiách, a cestovať cez toto mesto bolo relatívne ľahké. Pre mnohých anglických občanov bolo Paríž najatraktívnejším navštíveným miestom.

Z Paríža mnohí turisti prešli cez Alpy alebo zobrali loďou po Stredozemnom mori, aby sa dostali do Talianska, čo je ďalší dôležitý bod zastavenia. Pre tých, ktorí sa vydali cez Alpy, bolo Turín prvým talianskym mestom, ku ktorému prišli, niektoré tu zostali, zatiaľ čo iné jednoducho prešli cestou do Ríma alebo Benátok.

Rím bol spočiatku najjužnejším bodom cesty. Keď sa však začali vykopávať Herculaneum (1738) a Pompeje (1748), tieto dve miesta sa pridali ako hlavné ciele Grand Tour.

Drvivá väčšina turistov sa zúčastnila podobných aktivít počas ich prieskumu s umením v centre toho všetkého. Keď turista dorazí do cieľa, bude hľadať ubytovanie a usadiť sa kdekoľvek od týždňov do mesiacov, dokonca rokov. Grand Tour síce určite nebol pre mnohých skúsenosťami, ktoré sa príliš snažia, pre turistov však predstavuje jedinečnú výzvu, ktorú treba prekonať.

Kým pôvodný účel Veľkej prehliadky bol vzdelávací, veľa času sa venovalo oveľa frivolnejším prenasledovaniu. Medzi nimi boli pitie, hazardné hry a intímne stretnutia - niektorí turisti považovali svoje cesty za príležitosť oddávať sa promiskuite s malými následkami. Časopisy a náčrty, ktoré sa mali dokončiť počas prehliadky, zostali často prázdne.

Počas turné bolo bežnou rekreáciou navštevovanie francúzskych a talianskych kráľovských kráľov, ako aj britských diplomatov. Mladí muži a ženy, ktorí sa zúčastnili, sa chceli vrátiť domov s príbehmi, aby rozprávali a stretávali slávnych alebo inak vplyvných ľudí pripravených na veľké príbehy.

Štúdium a zbierka umenia sa pre veľkých turistov stali takmer nepovinným angažovaním. Mnohí sa vrátili domov s množstvom obrazov, starožitností a ručne vyrobených predmetov z rôznych krajín. Tí, ktorí si mohli dovoliť kúpiť bohaté suveníry, to urobili v extrémnom prípade.

Po príchode do Paríža, jedného z prvých cieľov pre väčšinu, by turista obvykle prenajal byt na niekoľko týždňov alebo mesiacov. Jednodňové výlety z Paríža do francúzskeho vidieka alebo do Versailles (domov francúzskej monarchie) boli bežné pre menej bohatých cestovateľov, ktorí nedokázali zaplatiť za dlhšie výlety.

Domovy vyslancov sa často využívali ako hotely a stravovacie zariadenia. Tento rozhnevaný vyslanci, ale s takýmito nepríjemnosťami spôsobenými ich občanmi nemohli urobiť veľa. Príjemné apartmány boli prístupné iba vo veľkých mestách, s drsnými a špinavými hostincami, jedinými možnosťami v menších.

Turista by počas svojej expedície nemal na svojej osobe veľa peňazí kvôli riziku lúpeží na cestách. Namiesto toho boli vo veľkých mestách Grand Tour vystavené akreditívy od renomovaných londýnskych bánk, aby mohli nakupovať. Týmto spôsobom turisti minú veľa peňazí v zahraničí.

Pretože tieto výdavky boli vynaložené mimo Anglicka, a preto nepodporili anglické hospodárstvo, niektoré Anglickí politici boli veľmi proti inštitúcii Veľkej cesty a tento obrad neschválili priechod. To sa minimálne odrazilo na rozhodnutí priemerného človeka cestovať.

Po návrate do Anglicka mali byť turisti pripravení prevziať zodpovednosť aristokrata. Grand Tour sa nakoniec oplatil, pretože sa mu pripisoval prudký rozvoj britskej architektúry a architektúry kultúra, ale mnohí ju v tomto období považovali za stratu času, pretože mnohí turisti neprišli domov vyspelejšie, ako keď opustil.

Francúzska revolúcia v roku 1789 zastavila Veľkú cestu - začiatkom devätnásteho storočia železnice navždy zmenili tvár cestovného ruchu a zahraničných ciest.

• Burk, Kathleen. "Grand Tour of Europe". Gresham College, 6. apríla. 2005.
• Knowles, Rachel. "Grand Tour."Regency History30. apríla 2013.
• Sorabella, Jean. "Grand Tour."Heilbrunn Časová os dejín umenia, The Met Museum, okt. 2003.