Rozvoj cestovného ruchu v Číne

Cestovný ruch je v Austrálii rozvíjajúcim sa odvetvím Čína. Podľa Svetová organizácia cestovného ruchu OSN (UNWTO), 57,6 milióna zahraničných návštevníkov vstúpilo do krajiny v roku 2011 a generovalo tržby vyše 40 miliárd dolárov. Čína je teraz treťou najnavštevovanejšou krajinou na svete, za Francúzskom a Spojenými štátmi. Na rozdiel od mnohých iných rozvinutých ekonomík sa však cestovný ruch v Číne stále považuje za relatívne nový fenomén. Ako sa krajina industrializuje, cestovný ruch sa stane jedným z jej primárnych a najrýchlejšie rastúcich hospodárskych odvetví. Na základe súčasných predpovedí UNWTO sa očakáva, že Čína sa do roku 2020 stane najnavštevovanejšou krajinou na svete.

Krátko po smrti predsedu otvoril najslávnejší čínsky ekonomický reformista Deng Xiaoping Stredné kráľovstvo pre cudzincov. Na rozdiel od maoistickej ideológie videl Deng v cestovnom ruchu peňažný potenciál a začal ho intenzívne propagovať. Čína rýchlo rozvinula svoj vlastný cestovný ruch. Hlavné pohostinské a dopravné zariadenia boli vybudované alebo renovované. Boli vytvorené nové pracovné miesta, ako napríklad servisný personál a profesionálni sprievodcovia, a bola založená Národná asociácia cestovného ruchu. Zahraniční návštevníci sa rýchlo prepadli na tento raz zakázaný cieľ.

V roku 1978 vstúpilo do krajiny odhadom 1,8 milióna turistov, pričom väčšina pochádzala zo susedného britského Hongkongu, portugalského Macaa a Taiwanu. Do roku 2000 Čína privítala viac ako 10 miliónov nových zahraničných návštevníkov, okrem vyššie uvedených troch miest. Najväčší podiel tejto prichádzajúcej populácie tvorili turisti z Japonska, Južnej Kórey, Ruska a Spojených štátov.

Počas deväťdesiatych rokov minulého storočia čínska ústredná vláda vydala niekoľko politík na povzbudenie Číňanov, aby cestovali na domácom trhu ako prostriedok stimulácie spotreby. V roku 1999 uskutočnili domáci turisti vyše 700 miliónov ciest. Popularita sa v poslednom čase stala populárnou aj pre pasívny cestovný ruch čínskych občanov. Je to kvôli nárastu čínskej strednej triedy. Tlak, ktorý predstavuje táto nová skupina občanov s disponibilným príjmom, spôsobil, že vláda výrazne zmiernila medzinárodné cestovné obmedzenia. Do konca roku 1999 bolo štrnásť krajín, najmä v juhovýchodnej a východnej Ázii, určené pre čínskych obyvateľov ako zámorské destinácie. Dnes sa na zoznam schválených cieľov Číny zaradilo vyše sto krajín vrátane Spojených štátov a mnohých európskych krajín.

Od reformy čínsky cestovný ruch zaznamenal stabilný rast rok po roku. Jediným obdobím, v ktorom krajina zaznamenala pokles prichádzajúcich čísel, sú mesiace nasledujúce po masakri na námestí Nebeského pokoja v roku 1989. Brutálne vojenské zásahy pokojných prodemokratických demonštrantov namaľovali zlý obraz ľudovej republiky na medzinárodné spoločenstvo. Mnoho cestovateľov sa nakoniec vyhýbalo Číne na základe strachu a osobnej morálky.

Keď Čína vstúpila do WTO v roku 2001, cestovné obmedzenia v krajine sa ešte viac zmiernili. WTO znížila formality a prekážky pre cezhraničných cestujúcich a globálna konkurencia pomohla znížiť náklady. Tieto zmeny navyše posilnili pozíciu Číny ako krajiny pre finančné investície a medzinárodné podnikanie. Rýchlo sa rozvíjajúce podnikateľské prostredie pomohlo odvetviu cestovného ruchu prosperovať. Mnoho obchodníkov a podnikateľov často navštevuje obľúbené stránky počas svojich pracovných ciest.

Niektorí ekonómovia sa tiež domnievajú, že olympijské hry podporili nárast turistického ruchu v dôsledku celosvetovej expozície. Pekingské hry nielen umiestnili „Bird's Nest“ a „Water Cube“ do centra pozornosti, ale zobrazili sa aj niektoré z najneuveriteľnejších divov Pekingu. Okrem toho sa otváracie a záverečné ceremoniály prezentovali bohatej kultúre a histórii Číny. Krátko po ukončení hier v Pekingu sa uskutočnila konferencia o rozvoji cestovného ruchu, ktorá predstavila nové plány na zvýšenie ziskov prostredníctvom dynamiky hry. Na konferencii bol stanovený viacročný plán na zvýšenie počtu prichádzajúcich turistov o sedem percent. Na splnenie tohto cieľa sa plánuje prijatie vládnych opatrení vrátane zvýšenia podpory cestovného ruchu, rozvoja väčšieho počtu zariadení pre voľný čas a zníženia znečistenia ovzdušia. Potenciálnym investorom bolo predstavených 83 projektov cestovného ruchu vo voľnom čase. Tieto projekty a ciele spolu s pokračujúcou modernizáciou krajiny nepochybne postavia odvetvie cestovného ruchu na cestu nepretržitého rastu v dohľadnej budúcnosti.

Cestovný ruch v Číne sa od čias pod vedením predsedu Maa výrazne rozšíril. Už nie je neobvyklé vidieť krajinu na obale Lonely Planet alebo Frommers. Cestovné monografie o Strednom kráľovstve sú všade na pultoch kníhkupectva a cestujúci z celého sveta môžu teraz zdieľať osobnú fotografiu svojich ázijských dobrodružstiev so svetom. Nie je prekvapujúce, že by sa cestovnému ruchu v Číne tak darilo. Krajina je plná nekonečných zázrakov. Z Veľký múr do terakotovej armády a od rozľahlých horských údolí po neónové metropoly je tu pre každého niečo. Pred štyridsiatimi rokmi nikto nemohol predpovedať, koľko bohatstva bola táto krajina schopná generovať. Predseda Mao to určite nevidel. A určite nepredvídal iróniu, ktorá predchádzala jeho smrti. Je zábavné, ako sa človek, ktorý nenávidel cestovný ruch, stane turistickou atrakciou, ktorá je chráneným telesom vystaveným kapitalistickým ziskom.

Wen, Julie. Cestovný ruch a rozvoj Číny: politiky, regionálny hospodársky rast a ekoturistika. River Edge, NJ: World Scientific Publishing Co. 2001.