Bitka pri Filipínskom mori v druhej svetovej vojne

Bitka vo filipínskom mori sa bojovala 19. - 20. Júna 1944 ako súčasť tichomorského divadla v Druhá svetová vojna (1939-1945). Po preskočení ostrova cez Tichý oceán sa spojenecké sily dostali na Mariany v polovici roku 1944. V snahe zablokovať tento ťah, cisárske japonské námorníctvo vyslalo veľkú silu do oblasti. Vo výslednej bitke spojenecké sily potopili troch japonských leteckých dopravcov a spôsobili ochromujúce straty na vzdušnom ramene japonskej flotily. Letecká bitka sa ukázala tak jednostranná, že ju spojeneckí piloti označovali ako „veľké Marianas Turecko "Víťazstvo umožnilo spojeneckým silám izolovať a odstrániť japonské sily na Saipane, Guame a Tinian.

Získali späť svoje predchádzajúce straty dopravcu na internete Koralové more, na pol cestya Solomonsova kampaň sa Japonci rozhodli vrátiť sa k ofenzíve v polovici roku 1944. Začínajúc operáciu A-Go, admirál Soemu Toyoda, hlavný veliteľ kombinovanej flotily, sa zaviazal, že veľká časť jeho povrchových síl zasiahne spojencov. So zameraním na prvú mobilnú flotilu viceadmirála Jisabura Ozawu sa táto sila sústredila na deväť dopravcov (5 flotíl, 4 ľahké) a päť bitevných lodí. V polovici júna s americkými silami

S prúdom do Filipínskeho mora sa Ozawa spoliehal na podporu pozemnej služby vice admirála Kakuji Kakuty. Lietadlá v Marianas, v ktoré dúfal, zničia tretinu amerických dopravcov pred jeho flotilou dorazil. Ozawa neznáme, sila Kakuty bola výrazne znížená spojeneckými leteckými útokmi 11. - 12. júna. Upozornení na plavbu Ozawa americkými ponorkami, Admirál Raymond Spruance, veliteľ 5. flotily USA Viceadmirál Marc MitscherV rámci Saipanu sa vytvorila pracovná skupina 58 na splnenie japonského postupu.

TF-58, ktorý sa skladal z pätnástich prepravcov v štyroch skupinách a siedmich rýchlych bitevných lodiach, sa mal zaoberať Ozawou a zároveň pokrývať pristátie na Saipane. Okolo polnoci 18. júna, Admirál Chester W. Nimitz, Náčelník veliteľa americkej tichomorskej flotily, upozornil Spruance, že hlavné telo Ozawy sa nachádzalo približne 350 míľ západne-juhozápadne od TF-58. Uvedomil si, že pokračovanie v pare na západ môže viesť k nočnému stretnutiu s Japoncom, a preto požiadal Mitscher o povolenie presunúť sa dosť ďaleko na západ, aby mohol za úsvitu spustiť letecký úder.

Bitka pri Filipínskom mori

Spruance, znepokojený tým, že bol vylákaný zo Saipanu a otvoril dvere pre japonský šmyk okolo jeho boku, odmietol Mitscherovu žiadosť ohromujúcu jeho podriadeného a jeho pilotov. TF-58, ktorý vedel, že bitka je bezprostredná, nasadil so svojimi bojovými loďami na západ, aby poskytol protiletecký štít. Okolo 19. júna o 17:50 hod A6M Zero z Guamu si všimol TF-58 a vyslal správu Ozawovi predtým, ako bol zostrelený. Na základe týchto informácií začalo japonské lietadlo lietať z Guamu. Na splnenie tejto hrozby skupina F6F Hellcat boli začatí bojovníci.

Po príchode do Guamu sa zapojili do veľkej leteckej bitky, v ktorej zostrelilo 35 japonských lietadiel. Ak bojovali viac ako hodinu, americké lietadlá boli odvolané, keď radarové správy ukazovali prichádzajúce japonské lietadlá. Jednalo sa o prvú vlnu lietadiel od leteckých dopravcov Ozawa, ktorá začala asi o 8:30 ráno. Kým Japonci dokázali napravili svoje straty v lodiach a lietadlách, ich piloti boli zelení a postrádali zručnosti a skúsenosti svojich Američanov náprotivky. Prvá japonská vlna, ktorú tvorilo 69 lietadiel, sa stretla s 220 Hellcats približne 55 míľ od dopravcov.

Keď sa dopustili základných chýb, Japonci boli vo veľkom počte zrazení z oblohy, pričom 41 zo 69 lietadiel bolo zostrelených za menej ako 35 minút. Ich jediným úspechom bol zásah do bojovej lode USS Južná Dakota (BB-57). O 11:07 ráno sa objavila druhá vlna japonských lietadiel. Po spustení krátko po prvej bola táto skupina väčšia a mala 109 bojovníkov, bombardéry a torpédo bombardéry. Japonci, ktorí boli zasiahnutí 60 míľ ďaleko, pred dosiahnutím TF-58 stratili okolo 70 lietadiel. Aj keď sa im podarilo priblížiť sa k niektorým strelám, nepodarilo sa im skórovať. V čase, keď útok skončil, bolo 97 japonských lietadiel zostrelených.

O 13:00 sa stretol tretí japonský útok 47 lietadiel, pričom sedem lietadiel bolo zostrelených. Zvyšok buď stratil ložiská, alebo nedokázal presadiť svoje útoky. Posledný útok Ozawy začal okolo 11:30 a pozostával z 82 lietadiel. Pri príchode do oblasti 49 nezistilo TF-58 a pokračovalo do Guamu. Zvyšok zaútočil podľa plánu, ale utrpel veľké straty a nedokázal spôsobiť škody americkým lodiam. Pri príchode nad Guama boli prvú skupinu napadnutí Hellcats, keď sa pokúšali pristáť v Orote. Počas tohto nasadenia bolo 30 zo 42 zostrelených.

Keď sa Ozawove lietadlá vznášali, jeho nosiče prenasledovali americké ponorky. Prvý štrajk bol USS tuniak ktorý vystrelil torpéda na nosič Taihu. Vlajková loď Ozawa, Taihu zasiahla jedna, ktorá praskla dve palivové nádrže pre letecký priemysel. Druhý útok prišiel neskôr v deň, keď USS Cavell udrel dopravcu Shokaku so štyrmi torpédom. ako Shokaku bol mŕtvy vo vode a klesal, na palube sa vyskytla chyba kontroly poškodenia Taihu viedla k sérii výbuchov, ktoré potopili loď.

Spruance si vzal späť svoje lietadlo a v snahe ochrániť Saipana opäť odbočil. Pri hľadaní za súmraku strávil jeho prieskumné lietadlo väčšinu 20. júna pokusom o nájdenie Ozawových lodí. Nakoniec okolo 16:00, skaut z USS podnik (CV-6) lokalizoval nepriateľa. Mitscher urobil odvážne rozhodnutie a zaútočil na extrémny dosah a zostali iba hodiny pred západom slnka. Pri dosiahnutí japonskej flotily 550 amerických lietadiel potopilo dvoch ropných tankerov a dopravcu HiYo výmenou za dvadsať lietadiel. Okrem toho boli zásahy zaznamenané na nosičoch Zuikaku, Junyaa Chiyoda, ako aj bojová loď Haruna.

Útočníci leteli domov v tme a začali dochádzať palivo a mnohí boli nútení vykopať sa. Aby sa uľahčil ich návrat, Mitscher odvážne nariadil, aby sa rozsvietili všetky svetlá vo flotile, a to napriek riziku upozornenia nepriateľských ponoriek na ich pozíciu. Lietadlo pristálo v dvojhodinovom rozpätí a kdekoľvek bolo najjednoduchšie s mnohými pristátiami na nesprávnej lodi. Napriek tomuto úsiliu sa pri priekope alebo zrážke stratilo okolo 80 lietadiel. Jeho vzdušná ruka bola skutočne zničená, Ozawa mal tú noc v noci možnosť stiahnuť Toyotu.

Bitka pri Filipínskom mori stála spojenecké sily 123 lietadiel, zatiaľ čo Japonci stratili troch nosičov, dvoch ropných tankerov a približne 600 lietadiel (okolo 400, 200 pozemných). Devastácia, ktorú 19. júna spôsobili americkí piloti, viedla jedného k tomu, aby povedal: „Prečo, do pekla, to bolo ako starobylý moriak zostreliť domov!“ To viedlo k anténe boj o získanie názvu „The Great Marianas Turkey Shoot.“ Po zmrzačení japonského leteckého ramena sa jeho nosiče stali užitočnými iba ako návnady a boli nasadení ako také v Bitka pri Leyte v Perzskom zálive. Zatiaľ čo mnohí kritizovali Spruance za to, že nebol dostatočne agresívny, jeho nadriadení ho pochválili za jeho výkon.