Bitka pri Santa Cruz v druhej svetovej vojne

Bitka pri Santa Cruz bola počas bojov bojovaná 25. - 27. októbra 1942 Druhá svetová vojna (1939-1945) a bol súčasťou série námorných akcií spojených s prebiehajúcimi Bitka pri Guadalcanale. Po vybudovaní vojsk na ostrove v rámci prípravy na veľkú ofenzívu Japonci presunuli námorné sily do Japonska s cieľom dosiahnuť rozhodujúce víťazstvo nad svojimi náprotivkami a potopiť zvyšných spojencov nosičov. 26. októbra si dve flotily začali vymieňať letecké útoky, ktoré nakoniec spôsobili, že Japonci utrpeli jedného poškodeného jedného dopravcu a spojenci stratili USS sršeň (CV-8). Hoci straty spojeneckých lodí boli vyššie, Japonci utrpeli medzi posádkami lietadiel veľké straty. V dôsledku toho by japonskí dopravcovia nehrá v guadalcanálnej kampani žiadnu ďalšiu úlohu.

Conflict:Druhá svetová vojna (1939-1945)

Dátum: 25. - 27. októbra 1942

Flotily a velitelia:

spojenci

• Viceadmirál William "Bull" Halsey
• Zadný admirál Thomas Kinkaid
• 2 nosiče, 1 bojová loď, 6 krížnikov a 14 torpédoborcov

japonský

• Admirál Isoroku Yamamoto
• Viceadmirál Nobutake Kondo
• 4 dopravcovia, 4 bojové lode, 10 krížnikov a 22 torpédoborcov

straty:

• spojenci: 266 usmrtených, 81 lietadiel, 1 loď, 1 torpédoborec
• Japonec: 400 - 500 zabitých, 99 lietadiel

S Bitka pri Guadalcanale Zúrivé, spojenecké a japonské námorné sily sa opakovane zrážali v oblasti okolo Šalamúnových ostrovov. Zatiaľ čo mnoho z nich zahŕňalo povrchové sily v úzkych vodách pri Guadalcanale, iní videli, ako sa protivnícke nosné sily stretávajú v pokusoch zmeniť strategickú rovnováhu kampane. Po bitke pri východných Solomónoch v auguste 1942 zostalo americké námorníctvo v oblasti s tromi dopravcami. Toto sa rýchlo znížilo na jednu, USS sršeň (CV-8) USS Saratoga (CV-3) bolo silne poškodené torpédom (31. augusta) a stiahnuté a USS osa (CV-7) bol potopený I-19 (14. september).

Kým opravy rýchlo napredovali USS podnik (CV-6), ktoré boli poškodené vo východných Solomónoch, si spojenci dokázali udržať dennú vzdušnú prevahu vďaka prítomnosti lietadla v Henderson Field na Guadalcanale. To umožnilo priniesť zásoby a posilnenia na ostrov. Tieto lietadlá neboli schopné efektívne fungovať v noci a pri tme sa vody okolo ostrova vrátili k Japoncom. Pomocou torpédoborcov známych ako „Tokyo Express“ Japonci dokázali posilniť svoju posádku na Guadalcanale. V dôsledku tohto odstupu boli obidve strany zhruba rovnako silné.

V snahe prelomiť túto patovú situáciu Japonci naplánovali na ostrov 20. - 25. októbra masívnu ofenzívu. To malo podporiť kombinovaná flotila admirála Isoroku Yamamota, ktorá by manévrovala na východ s cieľom priviesť zvyšných amerických dopravcov do boja a potopiť ich. Zhromaždením ozbrojených síl bol velením operácie velený viceadmirál Nobutake Kondo, ktorý osobne viedol predsunuté sily zamerané na dopravcu. Junya. Nasledovalo hlavné telo vice admirála Chuichi Naguma, ktoré obsahovalo nosiče Shokaku, Zuikakua Zuiho.

Japonské nosné sily podporovali Vanguardské sily zadného admirála Hiroaki Abe, ktoré pozostávali z bitevných lodí a ťažkých krížnikov. Kým Japonci plánovali, Admirál Chester Nimitz, Hlavný veliteľ tichomorských oblastí, urobil dva kroky, aby zmenil situáciu v Solomónoch. Prvým bolo urýchlenie opráv podnik, umožňujúce lodi vrátiť sa k akcii a pripojiť sa k nej sršeň 23. októbra. Ďalším bolo odstránenie stále neefektívneho viceadmirála Roberta L. Ghormleyho a 18. októbra ho nahradil za veliteľa južného tichomorského priestoru agresívnym viceadmirálom Williamom "Bull" Halseyom.

Japonské sily, ktoré sa posunuli vpred s pozemnou ofenzívou 23. októbra, boli počas bitky o Henderson Field porazené. Napriek tomu sa japonské námorné sily naďalej snažili bojovať na východ. Proti tomuto úsiliu boli dve pracovné skupiny pod operačnou kontrolou zadného admirála Thomasa Kinkaida. Zamerané na podnik a sršeň, zametali na sever k ostrovom Santa Cruz 25. októbra a hľadali Japoncov. V 11:03 ráno si americká PBY Catalina všimla Nagumovo hlavné telo, ale dolet bol príliš ďaleko na to, aby mohol začať štrajk. Nagumo si bol vedomý, že ho zbadali, a obrátil sa na sever.

Japonci, ktorí zostali mimo dosahu dňa, sa po polnoci otočili na juh a začali u amerických dopravcov uzatvárať vzdialenosť. Krátko pred 7.00 hod. 26. októbra sa obe strany umiestnili jeden druhého a začali pretekať s cieľom štrajkovať. Japonci sa ukázali rýchlejšie a čoskoro k nim smerovala veľká sila sršeň. V priebehu uvedenia na trh, dva Američania SBD Dauntless zasiahli bombardéry, ktoré slúžili ako skauti Zuiho dvakrát poškodiť letovú palubu. Po spustení Naguma nariadil Kondo Abe, aby sa posunul smerom k Američanom, zatiaľ čo sa snažil priniesť Junya v rozsahu.

Namiesto toho, aby tvorili masovú silu, Američan F4F Wildcats, Dauntlesses a TBF Avenger torpédové bombardéry sa začali pohybovať smerom k Japoncom v menších skupinách. Okolo 8:40 hod. Prešli protichodné sily s nasledujúcim krátkym vzdušným bojom. Prví americkí bombardéri sa sústredili na útok Nagumových lietadiel Shokaku, zasiahla loď tromi až šiestimi bombami a spôsobila ťažké škody. Ostatné lietadlá spôsobili značné škody ťažkému krížniku Chikuma. Okolo 8:52 dopoludnia si Japonci všimli sršeň, ale minul podnik ako to bolo ukryté vo vzduchu.

Americká bojová letecká hliadka bola kvôli otázkam velenia a riadenia do veľkej miery neúčinná a Japonci boli schopní zamerať svoj útok sršeň proti ľahkej vzdušnej opozícii. Tomuto ľahkému prístupu čoskoro čelila extrémne vysoká úroveň protilietadlovej paľby, keď Japonci začali útok. Aj keď utrpeli veľké straty, Japoncom sa podarilo zasiahnuť sršeň s tromi bombami a dvoma torpédom. V ohni a mŕtvy vo vode, sršeňPosádka začala s rozsiahlou kontrolou škody, ktorá spôsobila, že oheň bol pod kontrolou do 10:00.

Keď odletela prvá vlna japonských lietadiel, zbadali podnik a oznámil svoju pozíciu. Ďalšie zamerali svoj útok na nepoškodený dopravca okolo 10:08 ráno. Japonci opäť zaútočili na intenzívnu protileteckú paľbu a zaznamenali dva zásahy bombou, ale nedokázali sa spojiť so žiadnymi torpédom. V priebehu útoku japonské lietadlo utrpelo veľké straty. Po požiaroch, podnik obnovená letová prevádzka okolo 11:15 hod. O šesť minút neskôr sa jej úspešne podarilo vyhnúť útoku lietadla Junya.

Po vyhodnotení situácie a správnom presvedčení, že Japonci majú dvoch nepoškodených dopravcov, sa Kinkaid rozhodol stiahnuť poškodené podnik o 11:35. Vychádzajúc z oblasti, podnik sa začalo zotavovať lietadlo, zatiaľ čo krížnik USS Northampton pracoval, aby sršeň spodný protiprúd. Keď sa Američania vzdialili, Zuikaku a Junya začal pristávať s niekoľkými lietadlami, ktoré sa vracali z ranných štrajkov.

Po zjednotení svojich Advance Force a hlavného tela Kondo tvrdo tlačil smerom k poslednej známej americkej pozícii s nádejou, že Abe dokáže nepriateľa dokončiť. V rovnakom čase bol Nagumo nariadený stiahnuť postihnutého Shokaku a poškodené Zuiho. Kondovo lietadlo začalo poslednú sériu náletov sršeň presne ako posádka začala obnovovať energiu. Útoky rýchlo znížili poškodený nosič na horiaci vrak, ktorý prinútil posádku opustiť loď.

Bitka v Santa Cruz stála spojencov za zničenie dopravcu, torpédoborca, 81 lietadiel a 266, ako aj za poškodenie podnik. Japonské straty celkom 99 lietadiel a medzi 400 a 500 usmrtených. Okrem toho sa utrpelo ťažké poškodenie Shokaku ktoré ho na deväť mesiacov odstránili z prevádzky. Aj keď bolo japonské víťazstvo na povrchu, pri bojoch v Santa Cruzi došlo k veľkým stratám v posádke, ktoré prevyšovali straty prijaté Koralové more a na pol cesty. Vyžadovalo si to stiahnutie Zuikaku a neviazaní HiYo do Japonska trénovať nové letecké skupiny. V dôsledku toho japonskí dopravcovia v kampani na Šalamúnových ostrovoch nehrá žiadnu ďalšiu ofenzívnu úlohu. V tomto svetle môže byť bitka vnímaná ako strategické víťazstvo spojencov.