Bitka o Dogger Bank

Bitka pri Dogger Bank sa bojovala 24. januára 1915 počas prvej svetovej vojny (1914-1918). V prvých mesiacoch prvej svetovej vojny sa Kráľovské námorníctvo rýchlo presadilo na celom svete. Keď sa britské sily dostali do ofenzívy krátko po začiatku nepriateľstva, zvíťazili koncom augusta bitku o Heligoland Bight. Kdekoľvek, prekvapenie poraziť Coronel, pri pobreží Čile, začiatkom novembra bola rýchlo pomstená o mesiac neskôr na Bitka o Falklandy.

Admirál Friedrich von Ingenohl, veliteľ nemeckej námornej flotily, sa snažil získať späť túto iniciatívu 16. decembra a schválil raziu na britské pobrežie. Pohybujúc sa vpred videl bombardér Scarborough, Hartlepool a Whitby zadného admirála Franza Hippera, ktorý zabil 104 civilistov a zranil 525. Hoci sa Kráľovské námorníctvo pokúsilo zachytiť Hippera, keď sa stiahol, bolo neúspešné. Tento útok spôsobil rozsiahle pobúrenie verejnosti v Británii a viedol k obavám z budúcich útokov.

Hipper sa snažil stavať na tomto úspechu a začal lobovať za ďalšie bojové letectvo s cieľom zasiahnuť britskú rybársku flotilu neďaleko Dogger Bank. Toto bolo motivované jeho vierou, že rybárske plavidlá hlásili pohyby nemeckých vojnových lodí admirality, čo umožnilo kráľovskému námorníctvu predvídať operácie námorníctva Kaiserliche.

Hipper začal v pláne pokročiť v útoku v januári 1915. V Londýne si admirality boli vedomé hroziaceho nemeckého nájazdu, hoci tieto informácie boli prijaté prostredníctvom rádiových odpočúvaní, ktoré dekódovala námorná spravodajská miestnosť 40, skôr ako správy z rybolovu plavidla. Tieto dešifrovacie činnosti boli umožnené použitím nemeckých číselníkov, ktoré Rusi zajali už skôr.

• Viceadmirál Sir David Beatty
• 5 bojových krížnikov, 7 ľahkých krížnikov, 35 torpédoborcov

• Zadný admirál Franz Hipper
• 3 bojové krížniky, 1 obrnený krížnik, 4 ľahké krížniky, 18 torpédoborcov

Hipper položil na more plachtu s 1. skautskou skupinou pozostávajúcou z SMS bitiek bojovníkov Seydlitz (vlajková loď), SMS Moltke, SMS Derfflinger, a obrnený krížnik SMS Blücher. Tieto lode boli podporované štyrmi ľahkými krížnikmi 2. skautskej skupiny a osemnástimi torpédovými loďami. Keď sa dozvedel, že Hipper bol na mori 23. januára, riadil admirality viceadmirála Sir David Beatty okamžite sa plaviť z Rosythu s 1. a 2. eskadrou bojových strojov, z ktorých boli zložené HMS lev (vlajková loď), HMS tiger, HMS Princezná Royal, HMS Nový Zélanda HMS neskrotný. K týmto kapitánskym lodiam sa pripojili štyria ľahkí kríženci 1. ľahkej krížovej eskadry, ako aj traja ľahký krížnik a tridsaťpäť torpédoborcov z Harwich Force.

Beatty, ktorý paril na juh v priaznivom počasí, sa stretol s Hipperovými skríningovými plavidlami krátko po 7.00 hod. 24. januára. Asi o pol hodiny neskôr nemecký admirál spozoroval dym z blížiacich sa britských lodí. Hipper si uvedomil, že to bola veľká nepriateľská sila, otočil sa na juhovýchod a pokúsil sa uniknúť späť do Wilhelmshavenu. Starší ľudia to brzdili Blücher čo nebolo také rýchle ako jeho modernejšie bojové krížniky. Beatty, ktorý sa tlačil dopredu, videl o 8:00 ráno nemecké bojové krížniky a začal sa presúvať na miesto, kde zaútočil. To spôsobilo, že britské lode sa priblížili zozadu a na pravobok Hipperu. Beatty si zvolil tento prístup, pretože umožnil vetru vyfúknuť lievik a z jeho lodí vyfajčiť dym, zatiaľ čo nemecké lode boli čiastočne oslepené.

Beattyho lode nabíjali dopredu rýchlosťou viac ako dvadsaťpäť uzlov a medzeru s Nemcami uzavreli. O 8:52, lev zahájil paľbu na okruhu okolo 20 000 yardov a čoskoro ho nasledovali ďalší britskí bojovníci. Ako bitka začala, Beatty mal v úmysle, aby jeho vedúci tri lode zapojili svoje nemecké náprotivky, zatiaľ čo Nový Zéland a neskrotný cielená Blücher. Toto sa nestalo ako kapitán H.B. Pelly z tiger namiesto toho sústredil oheň svojej lode Seydlitz. Ako výsledok, Moltke bol ponechaný odkrytý a bol schopný beztrestne vrátiť oheň. O 9:43 hod. lev udrel Seydlitz spôsobujú muníciu v baróne lode zadnej veže. To vyradilo obe zadné veže z činnosti a len okamžité zaplavenie SeydlitzČasopisy zachránili loď.

Približne o pol hodiny neskôr, Derfflinger začal skórovať zásahy lev. To spôsobilo zaplavenie a poškodenie motora, ktoré spomalilo loď. Beattyho vlajková loď, ktorá pokračovala v úderoch, sa začala zoznamovať v prístave a po zásahu štrnástich škrupín bola účinne vyradená z činnosti. ako lev bol búšený, Princezná Royal dosiahol kritický zásah Blücher ktoré poškodili jeho kotly a spustili muníciu. To viedlo k spomaleniu a pádu lode za Hipperovu letku. Hipper, ktorý prevyšoval strelivo a ktorý mu chýba, sa rozhodol odísť Blücher a zvýšená rýchlosť v snahe uniknúť. Aj keď jeho bitky boli stále ziskom pre Nemcov, Beatty nariadil deväťdesiatstupňový otočenie do prístavu o 10:54 hod. Po správach o ponorkovom periskope.

Uvedomil si, že tento obrat umožní nepriateľovi utiecť, a preto zmenil rozkaz na štyridsaťpäť stupňov. ako levelektrický systém bol poškodený, Beatty bol nútený odovzdať túto revíziu pomocou návestidiel. Keď si želal, aby jeho lode pokračovali aj po Hipperovi, nariadil zdvihnúť kurz „Kurz NE“ (na štyridsaťpäťstupňové otočenie) a „Zasnútiť nepriateľa za zadkom“. Keď videl signálne vlajky, druhý veliteľ Beatty, zadný admirál Gordon Moore, správu nesprávne vyložil ako Blücher ležal na severovýchod. na palube Nový Zéland, Moore vzal Beattyho signál, čo znamená, že flotila by mala zamerať svoje úsilie na zasiahnutý krížnik. Moore prerušil túto nesprávnu správu a prerušil prenasledovanie Hippera a britské lode zaútočili Blücher vážne.

Keď to Beatty videl, pokúsil sa situáciu napraviť zdvihnutím variácie Viceadmirál Lord Horatio NelsonSlávny signál „Zapojte nepriateľa bližšie“, ale Moore a ďalšie britské lode boli príliš ďaleko na to, aby videli vlajky. Ako výsledok, útok na Blücher bol stlačený domov, zatiaľ čo Hipper úspešne vykĺzol. Poškodenému krížniku sa však podarilo vypnúť torpédoborec HMS meteor, nakoniec podľahla britskej paľbe a bola ukončená dvoma torpédom z ľahkého krížnika HMS Arethusa. Capsizing o 12:13, Blücher Začala klesať, keď sa britské lode zatvorili, aby zachránili pozostalých. Tieto snahy boli prerušené, keď nemecký hydroplán a Zeppelin L-5 dorazil na scénu a začal zhodiť malé bomby na Britov.

Následky

Nemožno chytiť Hippera, Beatty sa stiahol späť do Británie. ako lev bol zakázaný, bol ťahaný do prístavu neskrotný. Boj za Dogger Bank stál Hippera 954 zabitého, 80 zranených a 189 zajatých. Navyše, Blücher bol potopený a Seydlitz vážne poškodené. Pre Beatty bola zásnubná píla lev a meteor zmrzačený, rovnako ako 15 zabitých námorníkov a 32 zranených. V Británii bol Britger Bank považovaný za víťazstvo a mal v Nemecku vážne následky.

Pokiaľ ide o možnú stratu kapitálových lodí, Kaiser Wilhelm II vydal rozkazy, v ktorých sa uvádza, že je potrebné vyhnúť sa všetkým rizikám pre povrchové lode. Aj von Ingenohl nahradil za veliteľa flotily na otvorenom mori admirál Hugo von Pohl. Možno ešte dôležitejšie je, že po požiari Seydlitz, Kaiserliche Marine skúmal, ako sú zásobníky chránené a ako sa mu na palube jeho vojnových lodí nakladá strelivo.

Zlepšením oboch boli ich lode lepšie pripravené na budúce bitky. Po víťazstve v zápase Briti nedokázali vyriešiť podobné problémy na palube svojich bitúnkov, opomenutie, ktoré by malo katastrofálne následky na Bitka pri Jutsku nasledujúci rok.