V rokoch od teroristických útokov v New Yorku študovali jednotliví inžinieri a výbory odborníkov pokrčením dvojitých veží Svetového obchodného centra. Preskúmaním postupného ničenia budovy sa odborníci učia, ako budovy zlyhávajú a objavením spôsobov, ako vybudovať silnejšie štruktúry zodpovedaním otázky: Čo spôsobilo dvojčatá veže spadnúť?
Náraz lietadla
Kedy unesené komerčné trysky Vedené teroristami zasiahli dvojité veže a obrovská ohnivá guľa priviedla asi 10 000 galónov (38 kilolitrov) prúdového paliva.Vďaka dopadu lietadiel radu Boeing 767-200ER a výbuchu plameňov sa však veže okamžite nerozpadli. Rovnako ako väčšina budov, aj dvojičky mali redundantný dizajn, čo znamená, že keď jeden systém zlyhá, druhý nesie záťaž.
Každá z dvojíc mala okolo 244 stĺpov okolo centrálneho jadra, v ktorom boli umiestnené výťahy, schodiská, mechanické systémy a inžinierske siete. V tomto rúrkovom konštrukčnom systéme, keď sa poškodili niektoré stĺpce, iné mohli budovu stále podporovať.
„Po náraze boli podlahové zaťaženia pôvodne podporované vonkajšími stĺpmi v kompresii úspešne presunuté na iné cesty zaťaženia, “napísali skúšajúci pre úradnú agentúru Federal Emergency Management Agency (FEMA) správa. „Verí sa, že väčšina zaťaženia podporovaného neúspešnými stĺpmi sa preniesla na susedné obvodové stĺpce prostredníctvom Vierendellova správania rámu vonkajšej steny.“
belgický stavebný inžinier Arthur Vierendeel (1852-1940) je známy tým, že vynašiel vertikálnu pravouhlú kovovú kostru, ktorá posúva šmykom inak ako diagonálne trojuholníkové metódy.
Vplyv lietadla a iných lietajúcich predmetov:
- Zhoršila sa izolácia, ktorá chránila oceľ pred vysokým teplom
- Poškodený postrekovací systém budovy
- Krájané a rezané veľa vnútorných stĺpov a poškodené iné
- Posunuté a prerozdelené stavebné zaťaženie medzi stĺpmi, ktoré neboli okamžite poškodené
Posun zaradil niektoré zo stĺpcov pod „zvýšené stavy stresu“.
Teplo z požiarov
Aj keby postrekovače pracovali, nemohli si udržať dostatočný tlak na zastavenie požiaru. Kŕmte postrekom letecké palivo, teplo sa zintenzívnilo. Nie je príjemné si uvedomiť, že každé lietadlo prepravilo menej ako polovicu svojej plnej kapacity 23 980 galónov paliva.
Tryskové palivo horí pri 800 až 1 500 stupňov Fahrenheita. Táto teplota nie je dosť horúca na roztavenie konštrukčnej ocele.Inžinieri však tvrdia, že na to, aby sa rozpadli veže Svetového obchodného centra, sa jeho oceľové rámy nemuseli topiť - jednoducho museli stratiť časť svojej štrukturálnej pevnosti z intenzívneho tepla. Oceľ stratí asi polovicu svojej pevnosti na 1200 Fahrenheita. Oceľ sa tiež zdeformuje a preruší sa, keď teplo nie je rovnaká teplota. Vonkajšia teplota bola oveľa chladnejšia ako horiace palivo vo vnútri. Videá oboch budov ukazovali vnútorné vyklenutie obvodových stĺpov v dôsledku prehĺbenia vyhrievaných krovov na mnohých poschodiach.
Zborcujúce podlahy
Väčšina požiarov začína v jednej oblasti a potom sa šíri. Pretože lietadlo dopadlo na budovy pod uhlom, požiare pri náraze pokryli takmer okamžite niekoľko poschodí. Keď sa oslabené podlahy začali ukláňať a potom sa zrútili, pleskli. To znamená, že horné poschodia padali na spodných podlažiach so zvyšujúcou sa hmotnosťou a hybnosťou a rozdrvili každé nasledujúce poschodie nižšie.
„Akonáhle sa hnutie začalo, celá časť budovy nad oblasťou nárazu padla v jednotke a tlačila pod ňu vzduchový vankúš,“ napísali vedci z oficiálnej správy FEMA. „Keď sa tento vzduchový vankúš tlačil cez oblasť nárazu, požiare sa napájali novým kyslíkom a tlačili smerom von, čo vytvára ilúziu sekundárneho výbuchu.“
S hmotnosťou stavebnej sily vrhajúcich sa podláh sa vonkajšie steny zvlnili. Vedci odhadujú, že „vzduch uniknutý z budovy gravitačným zrútením musel dosiahnuť rýchlosť takmer 500 mph blízko zeme“.Počas kolapsu boli počuť hlasné ramená. Boli spôsobené kolísaním rýchlosti vzduchu, ktorá dosiahla rýchlosť zvuku.
Prečo sa sploštili
Pred teroristickým útokom boli dvojčatá veže vysoké 110 poschodí. Vyrobené z ľahkej ocele okolo centrálneho jadra Veže Svetového obchodného centra boli asi 95 percent vzduchu. Potom, čo sa zrútili, duté jadro bolo preč. Zostávajúca suť bola vysoká iba niekoľko poschodí.
Dostatočne silná?
od roku 1966 do roku 1973 boli postavené dvojčatá. Žiadna budova postavená v tom čase by nemohla odolať dopadom teroristických útokov v roku 2001. Môžeme sa však poučiť zo zrútenia mrakodrapov a podniknúť kroky na vybudovanie bezpečnejších budov a minimalizovať počet obetí pri budúcich katastrofách.
Pri výstavbe dvojitých veží dostali stavitelia určité výnimky z stavebných predpisov v New Yorku. Výnimky umožnili staviteľom používať ľahké materiály, aby mohli mrakodrapy dosiahnuť vysoké výšky. Podľa Charlesa Harrisa, autora knihy „Inžinierska etika: koncepty a prípady“, by menej ľudí zomreli 9. septembra, ak sa v dvojitých vežiach použil typ protipožiarnej ochrany vyžadovaný staršou budovou kódy.
Iní hovoria architektonický dizajn skutočne zachránené životy. Tieto mrakodrapy boli navrhnuté s nadbytočnosťou - predpokladajúc, že malé lietadlo by mohlo náhodne preniknúť cez pokožku mrakodrapu a budova by z tohto typu nehody nespadla.
Obidve budovy odolali okamžitému dopadu dvoch veľkých lietadiel smerujúcich na západné pobrežie 9. septembra. Severná veža bola zasiahnutá o 8:46 hod. ET medzi poschodiami 94 a 98 - nezrútila sa až o 10:29 hod., Čo dalo väčšine ľudí jednu hodinu a 43 minút na evakuáciu. Dokonca aj južná veža dokázala stáť pozoruhodných 56 minút po zásahu o 9:03 hod. ET. Druhý prúd zasiahol južnú vežu v dolných poschodiach medzi poschodiami 78 a 84, čo štruktúrne narušilo mrakodrap skôr ako severná veža. Väčšina obyvateľov južnej veže však začala evakuovať, keď bola zasiahnutá severná veža.
Veže nemohli byť navrhnuté lepšie ani silnejšie. Nikto neočakával úmyselné konanie lietadla naplneného tisíckami galónov tryskového paliva.
Pohyb pravdy 9/11
Konšpiračné teórie často sprevádzajú strašné a tragické udalosti. Niektoré udalosti v živote sú tak šokujúco nepochopiteľné, že niektorí ľudia začínajú pochybovať o teóriách. Mohli by interpretovať dôkazy a ponúknuť vysvetlenia na základe svojich predchádzajúcich znalostí. Vášniví ľudia vymýšľajú, čo sa stáva alternatívnym logickým zdôvodnením. Stalo sa zúčtovacie stredisko pre sprisahania z 11. septembra 911Truth.org. Poslaním Pravdivého hnutia z 11. septembra je odhaliť, čo je podľa neho skrytou účasťou USA na útokoch.
Keď sa budovy zrútili, niektorí si mysleli, že majú všetky vlastnosti „riadenej demolácie“. Scéna v Dolný Manhattan z 11. septembra bol nočnou morou av chaose ľudia využívali minulé skúsenosti, aby určili, čo to je deje. Niektorí ľudia sa domnievajú, že dvojčatá boli roztrhané výbušninami, hoci iní nenájdu žiadne dôkazy o tejto viere. Vedci v časopise Journal of Engineering Mechanics ASCE preukázali „obvinenia z kontrolovaného búrania“ byť absurdný "a že veže" zlyhali v dôsledku progresívneho kolapsu vyvolaného gravitáciou spôsobeného účinkami ohňa. "
Inžinieri skúmajú dôkazy a vyvodzujú závery na základe pozorovaní. Na druhej strane hnutie hľadá „potlačenú realitu 11. septembra“, ktorá podporí ich misiu. Konšpiračné teórie majú tendenciu pokračovať napriek dôkazom.
Dedičstvo o budovaní
Aj keď sa architekti snažia navrhovať bezpečné budovy, vývojári nechcú vždy platiť za nadmerné prepúšťanie, aby zmiernili výsledky udalostí, ktoré sa pravdepodobne nestanú. Dedičstvom z 11. septembra je, že nová výstavba v Spojených štátoch musí teraz dodržiavať prísnejšie stavebné predpisy. Od vysokých kancelárskych budov sa vyžaduje trvalejšia protipožiarna odolnosť, mimoriadne núdzové východy a mnoho ďalších protipožiarnych prvkov. Udalosti z 11. septembra zmenili spôsob, akým staviame, na miestnej, štátnej a medzinárodnej úrovni.
Ďalšie zdroje
- Griffin, David Ray. „Zničenie Svetového obchodného centra: Prečo oficiálny účet nemôže byť pravdivý.“ 26. januára 2006.