Druhá svetová vojna a pomsta za operáciu

Počas konfliktu v Tichomorí v druhej svetovej vojne americké sily navrhli plán, ako sa zbaviť japonského veliteľa flotily admirála Isoroku Yamamota.

Operácia Vengeance sa uskutočnila 18. Apríla 1943, počas Druhá svetová vojna (1939-1945).

spojenci

• Admirál William "Bull" Halsey
• 16 Blesky Lockheed P-38G

japonský

• Admirál Isoroku Yamamoto
• 2 bombardéry „Betty“ G4M, 6 A6M Zero bojovníci

14. apríla 1943 zachytila ​​jednotka Fleet Radio Unit Pacific správu NTF131755 v rámci projektu Magic. Po zlomení japonských námorných kódov kryptanalyzátori námorníctva USA dekódovali správu a zistili, že poskytuje konkrétne podrobnosti o inšpekčný výlet, ktorý chcel veliteľ japonskej kombinovanej flotily, admirál Isoroku Yamamoto, urobiť so Šalamúnom Islands. Tieto informácie boli odovzdané veliteľovi Edovi Laytonovi, spravodajskému dôstojníkovi veliteľa flotily tichomorskej oblasti USA, Admirál Chester W. Nimitz.

Stretnutie s Laytonom, Nimitz diskutoval o tom, či sa má s informáciami zaoberať, pretože sa obáva, že by to mohlo viesť Japoncov k záveru, že ich kódy boli porušené. Tiež sa obával, že ak bude Yamamoto mŕtvy, možno ho nahradí nadanejším veliteľom. Po dlhej diskusii sa rozhodlo, že je možné navrhnúť vhodný krycí príbeh na zmiernenie obáv týkajúcich sa prvé číslo, zatiaľ čo Layton, ktorý poznal Yamamota pred vojnou, zdôraznil, že je najlepší Japonec mali. Rozhodol sa posunúť vpred zastavením letu Yamamota, Nimitz dostal povolenie od Bieleho domu, aby sa pohol vpred.

Ako Yamamoto bol vnímaný ako architekt útok na Pearl Harbor, Prezident Franklin D. Roosevelt poveril ministra námorníctva Franka Knoxa, aby misii udelil najvyššiu prioritu. Konzultácie s Admirál William "Bull" Halsey, Veliteľ síl južného Pacifiku a južného Tichomoria, nariadil Nimitz plánovanie vpred. Na základe zachytených informácií bolo známe, že 18. apríla bude Yamamoto lietať z Rabaulu v Nové Británii do letiska Ballale na ostrove neďaleko Bougainville.

Aj keď len 400 míľ od spojeneckých základní na Guadalcanale, táto vzdialenosť predstavovala problém ako americké lietadlá Aby sa predišlo detekcii, muselo by sa letieť okolo 600 míľového kruhového objazdu, aby sa zabránilo detekcii, čím by sa celkový let 1 000 míle. To vylučovalo použitie námorných a námorných zborov F4F Wildcats alebo Corsairs F4U. Výsledkom bolo, že misia bola pridelená 339. stíhacej letke americkej armády, 347. stíhacej skupine, trinástym vzdušným silám, ktoré lietali P-38G Lightning. P-38G, ktorý bol vybavený dvoma nádržami, bol schopný dosiahnuť Bougainville, vykonať misiu a vrátiť sa na základňu.

Dohliadaný veliteľom letky major John W. Mitchell, plánovanie sa pohlo vpred s pomocou námorného poručíka plukovníka Luthera S. Moore. Na žiadosť Mitchella mal Moore 339. lietadlo vybavené lodnými kompasmi na pomoc pri navigácii. Pri využití času odchodu a príchodu obsiahnutého v zachytenej správe navrhol Mitchell presný údaj letový plán, ktorý požadoval, aby jeho bojovníci zachytili let Yamamota o 9:35 hod., keď sa začal jeho zostup Ballale.

Keďže Mitchell vedel, že lietadlá Yamamoto majú sprevádzať šesť bojovníkov s nulovým bojovníkom A6M, chcel na misiu použiť osemnásť lietadiel. Kým štyri lietadlá boli poverené ako „zabijácka“ skupina, zvyšok mal vyšplhať na 18 000 stôp, aby slúžil ako horný kryt na riešenie nepriateľských bojovníkov prichádzajúcich na scénu po útoku. Aj keď mala misiu viesť 339., desať pilotov bolo získaných z iných letiek v 347. stíhacej skupine. Ako informoval svojich mužov, Mitchell poskytol sprievodný príbeh, že spravodajské informácie poskytol pobrežný vodca, ktorý videl dôstojníka na vysokej úrovni, ako nastupuje do lietadla v Rabaule.

Po odchode z Guadalcanalu 18. apríla o 7:25 hod. Mitchell kvôli mechanickým problémom rýchlo stratil dve lietadlá zo svojej skupiny vrahov. Nahradil ich zo svojej krycej skupiny a viedol letku na západ cez vodu a potom odbočil na sever smerom k Bougainville. 339. strelec lietal maximálne 50 stôp av rádiovom tichu, aby sa predišlo detekcii, dorazil k odpočúvaniu o minútu skôr. Začiatkom rána, napriek varovaniam miestnych veliteľov, ktorí sa obávali zálohy, odletel Yamamoto z Rabaulu. Konanie o Bougainville, jeho G4M "Betty" a vedúci jeho štábu, boli pokryté dvoma skupinami troch núl (mapa).

Keď si všimol letu, Mitchellova letka začala stúpať a nariadil vražednej skupine pozostávajúcej z Kapitán Thomas Lanphier, prvý poručík Rex Barber, poručík Besby Holmes a poručík Raymond Hine zaútočiť. Zhodili svoje tanky, Lanphier a Barber sa otočili rovnobežne s Japoncami a začali šplhať. Holmes, ktorého tanky sa nepodarilo vypustiť, sa otočil späť na more a nasledoval jeho krídelník. Keď Lanphier a Barber vyliezli, jedna skupina Zeros sa pustila do útoku. Zatiaľ čo Lanphier sa otočil doľava, aby sa zapojil do nepriateľských bojovníkov, Barber tvrdo zaklonil pravú stranu a vkročil za Bettys.

Začal strieľať na jedno (Yamamoto lietadlo), udrel ho niekoľkokrát a spôsobil, že sa prudko valil doľava a spadol do džungle pod ním. Potom sa otočil k vode a hľadal druhého Bettyho. Zistil, že ho blízko Moila Point napadli Holmes a Hines. Pripojili sa k útoku a prinútili ho naraziť do vody. Zaútočili na sprievodu, pomohli im Mitchell a zvyšok letu. Keď úroveň paliva dosiahla kritickú úroveň, Mitchell nariadil svojim mužom prerušiť akciu a vrátiť sa na Guadalcanal. Všetky lietadlá sa vrátili, okrem Hinesovej, ktorá bola stratená v akcii, a Holmesa, ktorý bol kvôli nedostatku paliva nútený pristáť na Russellových ostrovoch.

Úspechom operácie Vengeance boli americkí bojovníci, ktorí zabili 19 japonských bombardérov, vrátane Yamamota. Na oplátku 339. stratil Hines a jedno lietadlo. Japonec, ktorý prehľadal džungľu, našiel telo Yamamoto blízko miesta havárie. Vyhodený z trosiek bol v boji dvakrát zasiahnutý. Keď bol spopolnený v okolí Buina, jeho popol bol vrátený do Japonska na palubu bojovej lode Musashi. Jeho miesto zaujal admirál Mineichi Koga.

Po skončení misie sa rýchlo uvarilo niekoľko kontroverzií. Napriek bezpečnosti spojenej s misiou a programom Magic, operačné podrobnosti čoskoro unikli. Začalo to tým, že Lanphier po pristátí oznámil, že „mám Yamamoto!“ Toto porušenie bezpečnosti viedlo k druhému sporu o to, kto skutočne zostrelil Yamamota. Lanphier tvrdil, že po nasadení bojovníkov naklonil okolo a strelil krídlo z vedenia Betty. To viedlo k počiatočnej viere, že traja bombardéri boli zostrelení. I keď boli ostatní členovia 339. Považovaní za zásluhy, boli skeptickí.

Aj keď Mitchell a členovia skupiny zabijakov boli pôvodne odporúčaní pre Medal of Honor, v dôsledku bezpečnostných problémov sa to znížilo na námornícky kríž. Debata pokračovala v zásluhách o zabitie. Keď sa zistilo, že boli zničené iba dva bombardéry, dostali Lanphier a Barber polovicu zabití pre lietadlo Yamamoto. Hoci Lanphier neskôr požiadal o plné uznanie v neuverejnenom rukopise, svedectvo osamelého Japonca, ktorý prežil bitku, a práca ostatných vedcov potvrdzujú Barberove tvrdenie.

Vybrané zdroje

• Databáza druhej svetovej vojny: Operácia Pomsta
• Námorný inštitút USA: Operačná pomsta