Zlatý vek pirátstva 1700 - 1725

Pirátstvo alebo zlodejstvo na šírom mori je problém, ktorý sa objavil pri rôznych príležitostiach v histórii vrátane súčasnosti. Na to, aby sa pirátstvu darilo, musia byť splnené určité podmienky a tieto podmienky neboli nikdy zreteľnejšie ako počas takzvaného „zlatého veku“ pirátstva, ktorý trval zhruba od 1700 do 1725. Táto éra priniesla mnoho z najslávnejších pirátov všetkých čias, vrátane Blackbeard, "Calico Jack" Rackham, Edward Lowa Henry Avery.

Podmienky pre pirátstvo musia byť správne. Po prvé, musí existovať veľa zdatných mladých mužov (pokiaľ možno námorníkov), ktorí nie sú zamestnaní, a musia sa zúfalo živiť. V blízkosti sa musia nachádzať dopravné a obchodné koridory, plné lodí, ktoré prepravujú buď bohatých cestujúcich alebo cenný náklad. Musí existovať len málo alebo žiadny zákon alebo vládna kontrola. Piráti musia mať prístup k zbraniam a lodiam. Ak sú tieto podmienky splnené, ako v roku 1700 (a ako v súčasnosti v Somálsku), pirátstvo sa môže stať bežným javom.

morský lupič je loď alebo jednotlivec, ktorý má vládna licencia na útok na nepriateľské mestá alebo dopravu v čase vojny ako súkromný podnik. Možno najslávnejším súkromníkom bol Sir Henry Morgan, ktorý dostal kráľovskú licenciu na útok na španielske záujmy v 60. a 70. rokoch 20. storočia. V rokoch 1701 až 1713 počas vojny o španielske vojny, keď Holandsko a Británia boli vo vojne so Španielskom a Francúzskom, existovali veľké potreby. Po skončení vojny už neboli poskytnuté súkromné ​​provízie a náhle boli prepustené stovky skúsených morských podvodníkov. Mnohí z týchto mužov sa obrátili k pirátstvu ako k spôsobu života.

Námorníci v 18. storočí mali na výber: mohli sa pripojiť k námorníctvu, pracovať na obchodnej lodi alebo sa stať pirátom alebo súkromníkom. Podmienky na palube námorných a obchodných plavidiel boli odporné. Muži boli rutinne nedostatočne platení alebo dokonca podvádzali svoju mzdu, dôstojníci boli prísni a tvrdí a lode boli často špinavé alebo nebezpečné. Mnohí slúžili proti ich vôli. Námornícke „tlačové gangy“ sa potulovali po uliciach, keď boli potrební námorníci, porazili zdatných mužov do bezvedomia a umiestnili ich na palubu lode, kým sa plavila.

V porovnaní s tým bol život na palube pirátskej lode demokratickejší a často výnosnejší. Piráti boli veľmi usilovní o spravodlivé zdieľanie koristi, a hoci tresty by mohli byť prísne, zriedka boli zbytočné alebo rozmarné.

Možno "Black Bart" Roberts povedal to najlepšie: „V čestnej službe sú tenké spoločné veci, nízke mzdy a tvrdá práca; v tomto hojnosti a sýtosti, potešenia a ľahkosti, slobody a sily; a kto by na tejto strane nevyvážil veriteľa, keď je všetko nebezpečenstvo, ktoré je za ním najhoršie, v horšom prípade iba kyslý vzhľad alebo dve pri udusení. Nie, moje motto bude veselý a krátky život. “(Johnson, 244)

(Preklad: „Pri čestnej práci je jedlo zlé, mzdy sú nízke a práca je náročná. V pirátstve je veľa koristi, je to zábavné a ľahké a sme slobodní a silní. Kto by pri výbere tohto výberu nevybral pirátstvo? Najhoršie, čo sa môže stať, je, že budete obesení. Nie, moje motto bude veselý a krátky život. “)

Aby mohli piráti prosperovať, musí existovať bezpečný prístav, kde môžu ísť na doplnenie zásob, predať korisť, opraviť svoje lode a najať ďalších mužov. Začiatkom 17. storočia bolo Britské Karibik práve takým miestom. Mestá ako Port Royal a Nassau prosperovali, keď piráti priniesli ukradnutý tovar na predaj. V oblasti nebola žiadna kráľovská prítomnosť vo forme guvernérov alebo lodí Royal Navy. Piráti, ktorí vlastnili zbrane a mužov, v zásade vládli mestám. Dokonca aj v tých prípadoch, keď im boli mestá zakázané, je v Karibiku dostatok odľahlých zátok a prístavov, že nájdenie pirátov, ktorí nechceli byť nájdení, bolo takmer nemožné.

Okolo roku 1717 sa Anglicko rozhodlo ukončiť pirátsky mor. Poslalo sa viac lodí Royal Navy a lovci pirátov do prevádzky. Woodes Rogers, tvrdý bývalý súkromník, sa stal guvernérom Jamajky. Najúčinnejšou zbraňou však bola milosť. Kráľovi milosť bola ponúknutá pre pirátov, ktorí chceli zo života odísť, a veľa pirátov ho vzalo. Niektorí, ako napríklad Benjamin Hornigold, zostali legitímni, zatiaľ čo iní, ktorí vzali milosť, ako Blackbeard alebo Charles Vane, čoskoro sa vrátil k pirátstvu. Aj keď by pirátstvo pokračovalo, do roku 1725 to nebolo až také zlé.

• Cawthorne, Nigel. História pirátov: Krv a hrom na šírom mori. Edison: Chartwell Books, 2005.
• Srdečne, David. New York: Brožovaná kniha o náhodnom dome, 1996
• Defoe, Daniel (kapitán Charles Johnson). Všeobecná história Pyrenejí. Editoval Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
• Konstam, Angus. Svetový atlas pirátov. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Rediker, Marcus. Darebáci všetkých národov: atlantickí piráti v zlatom veku. Boston: Beacon Press, 2004.
• Woodard, Colin. Pirátska republika: Byť skutočným a prekvapujúcim príbehom karibských pirátov a muža, ktorý ich zosadil. Mariner Books, 2008.