Pozadie a dosah zákona o občianskych právach z roku 1964

Boj proti rasovej nespravodlivosti sa neskončil po schválení zákona o občianskych právach z roku 1964, ale zákon umožnil aktivistom splniť ich hlavné ciele. Legislatíva prišla až potom Prezident Lyndon B. Johnson požiadal Kongres, aby prijal komplexný návrh zákona o občianskych právach. prezident John F. Kennedy navrhol takýto návrh zákona v júni 1963, iba niekoľko mesiacov pred jeho smrťou, a Johnson využil Kennedyho pamäť na to, aby presvedčil Američanov, že nastal čas na riešenie problému segregácie.

Po ukončení Rekonštrukcie získali bieli južančania politickú moc a začali sa meniť poradie rasových vzťahov. Sharecropping sa stal kompromisom, ktorý ovládal južné hospodárstvo, a niekoľko Afroameričanov sa presťahovalo do južných miest a zostal na farme život. Ako čierna populácia v južných mestách rástla, bieli začali schvaľovať reštriktívne segregačné zákony a vymedzovali mestské priestory pozdĺž rasových línií.

Tento nový rasový poriadok - nakoniec prezývaný „

Homer Plessy bol tridsaťročný obuvník v júni 1892, keď sa rozhodol prijať Louisianov zákon o samostatných automobiloch, v ktorom vymedzil samostatné vlakové vozidlá pre cestujúcich bielej a čiernej farby. Plessyho akt bol úmyselným rozhodnutím, ktoré napadlo zákonnosť nového zákona. Plessy bol rasovo zmiešaný - sedem ôsmy biely - a jeho samotná prítomnosť na automobile typu „iba pre biele“ spochybňuje pravidlo „one-drop“, prísne čiernobiele vymedzenie rasy z konca 19. storočia USA

Keď sa prípad Plessy obrátil na Najvyšší súd, sudcovia rozhodli, že zákon o samostatnom aute v Louisiane bol ústavný hlasovaním 7: 1. Pokiaľ boli oddelené zariadenia pre čiernych a bielych rovnaké - „oddelené, ale rovnaké“ - Zákony Jim Crow neporušila ústavu.

Až do roku 1954 Hnutie za občianske práva USA napadol zákony Jim Crow na súdoch založené na nerovnakých zariadeniach, ale táto stratégia sa zmenila Brown v. Rada pre vzdelávanie Topeka (1954) kedy Thurgood Marshall tvrdil, že samostatné zariadenia sú vo svojej podstate nerovnaké.

A potom prišiel v roku 1955 autobusový autobus Montgomery Buscott, sit-iny z roku 1960 a Freedom Rides z roku 1961.

Čím viac afroamerických aktivistov riskovalo svoje životy, aby odhalili tvrdosť južného rasového práva a poriadku po hnedý Federálna vláda vrátane prezidenta už nemohla ignorovať segregáciu.

Päť dní po Kennedyho vražde Johnson oznámil svoj zámer presadiť návrh zákona o občianskych právach: „V tejto krajine sme hovorili dosť dlho o rovnakých právach. Hovorili sme už viac ako 100 rokov. Nastal čas napísať ďalšiu kapitolu a napísať ju do právnych kníh. “Využívajúc svoju osobnú moc v Kongrese, aby získali potrebné hlasy, si Johnson zabezpečil jeho priechod a podpísal ho do zákona v júli 1964.

Účelom prvého odseku aktu je "Vynútiť ústavné právo voliť, zveriť súdnu právomoc." okresné súdy Spojených štátov amerických, ktoré poskytujú súdne príkazy proti diskriminácii vo verejných ubytovniach a povoľujú Generálny prokurátor - podať žalobu na ochranu ústavných práv vo verejných zariadeniach a vzdelávaní verejnosti, - - rozšíriť Komisiu pre občianske práva, aby sa zabránilo diskriminácii v programoch podporovaných federáciou, na - založiť Komisia pre rovnaké pracovné príležitostia na iné účely. ““

Návrh zákona zakazoval rasovú diskrimináciu na verejnosti a zakázal diskrimináciu na pracovisku. Na tento účel sa týmto zákonom vytvorila Komisia pre rovnaké príležitosti zamestnania na vyšetrovanie sťažností na diskrimináciu. Tento akt ukončil čiastkovú stratégiu integrácie tým, že Jim Crowa raz a navždy skončil.

Zákon o občianskych právach z roku 1964 nekončil hnutie za občianske práva, samozrejme. Bieli južanci stále využívali legálne a extralegálne prostriedky na zbavenie čiernych južných krajín ich ústavných práv. A na severe de facto segregácia znamenala, že často Afroameričania žili v najhorších mestských štvrtiach a museli navštevovať najhoršie mestské školy. Keďže sa však akt stal silným zástancom občianskych práv, nastolil novú éru, v ktorej sa Američania mohli domáhať právnej nápravy za porušovanie občianskych práv. Zákon nielen viedol cestu k Zákon o hlasovacích právach z roku 1965 ale vydláždili cestu aj programom ako kladná akcia.