Dojem a aféra Chesapeake-Leopard

Dojem námorníkov Spojených štátov z amerických lodí britským kráľovským námorným námorníctvom spôsobil vážne rozpory medzi Spojenými štátmi a Veľkou Britániou. Toto napätie bolo v roku 1807 navýšené aférou Chesapeake-Leopard a bolo hlavnou príčinou Vojna roku 1812.

Dojem označuje násilné vzatie mužov a ich umiestnenie do námorníctva. Uskutočnilo sa to bez upozornenia a britské kráľovské námorníctvo ich bežne používalo na osádku svojich vojnových lodí. Kráľovské námorníctvo ho bežne používalo počas vojny, nielen keď Britskí obchodníci boli „ohromení“, ale aj námorníci z iných krajín. Táto prax bola známa aj ako „tlač“ alebo „tlačový gang“ a prvýkrát ju používalo Kráľovské námorníctvo v roku 1664 na začiatku anglo-holandských vojen. Hoci väčšina britských občanov dôrazne nesúhlasila s dojmom ako protiústavným, pretože nepodliehali brannej povinnosti za iné vojenské pobočky, britské súdy to potvrdili cvičiť. Dôvodom bolo najmä to, že námorná mocnosť bola pre Britániu životne dôležitá.

V júni 1807 britský HMS leopard zahájila paľbu na USS Chesapeake ktorý bol prinútený vzdať sa. Britskí námorníci potom odstránili štyroch mužov z USA Chesapeake ktorý opustil britské námorníctvo. Iba jeden zo štyroch bol britským občanom, pričom traja ďalší boli Američania, ktorí boli vtiahnutí do britskej námornej služby. Ich dojem spôsobil rozsiahle pobúrenie verejnosti v USA.

V tom čase sa Briti, ako aj väčšina Európy, zaoberali bojmi proti Francúzom v tzv Napoleonské vojny, s bitkami začínajúcimi v roku 1803. V roku 1806 poškodil hurikán dve francúzske vojnové lode Cybelle a patriot, ktoré sa dostali do Chesapeake Bay na potrebné opravy, aby mohli vykonať spiatočnú cestu do Francúzska.

V roku 1807 malo britské kráľovské námorníctvo niekoľko lodí vrátane melampus a Halifax, ktoré vykonávali blokádu pri pobreží Spojených štátov, aby ju zajali Cybelle a patriot ak sa stali spôsobilými na plavbu a opustili Česapeakeov záliv, ako aj zabránili Francúzom získať toľko potrebného dodávky z USA Niekoľko mužov z britských lodí opustilo a hľadalo ochranu USA vláda. Pustili sa blízko Portsmouthu vo Virgínii a vydali sa do mesta, kde ich videli námorní dôstojníci z ich príslušných lodí. Britská žiadosť o odovzdanie týchto dezertérov bola miestnymi americkými úradmi a rozzúrený viceadmirál George Cranfield Berkeley, veliteľ britskej severoamerickej stanice v Halifaxe, Nova Scotia.

Štyria dezertéri, z ktorých jeden bol britský občan - Jenkins Ratford - s tromi ďalšími - William Ware, Daniel Martin a John Strachan - Američania, ktorí boli ohromení britskou námornou službou, sa zapojili do Medzinárodnej námornej služby Americké námorníctvo. Boli umiestnené na USS Chesapeake ktoré sa práve stalo uviaznuté v Portsmouthe a chystalo sa na výlet do Stredozemného mora. Keď sa dozvedel, že Ratford chváli jeho útek pred britskou väzbou, viceadmirál Berkeley vydal rozkaz, že ak by loď kráľovského námorníctva mala nájsť Chesapeake na mori bolo povinnosťou tejto lode zastaviť Chesapeake a zajať dezertérov. Briti sa veľmi chceli stať príkladom týchto dezertérov.

22. Júna 1807 Chesapeake opustil svoj prístav Chesapeake Bay a keď sa plavil okolo mysu Cape Henry, kapitán Salisbury Humphreys z HMS leopard poslal malú loď na Chesapeake a dal Commodorovi Jamesovi Barronovi kópiu príkazov admirála Berkeleya, že dezertéri majú byť zatknutí. Po tom, čo Barron odmietol, leopard vystrelil takmer nepripravených sedem delových guľôčok na nepripravených Chesapeake ktorý bol prekonaný, a preto bol prinútený takmer okamžite sa vzdať. Chesapeake počas tejto veľmi krátkej potyčky utrpel niekoľko príčin a Briti okrem toho vzali do väzby štyroch dezertérov.

Štyria dezertéri boli prevezení Halifax byť vyskúšaný. Chesapeake utrpel slušnú škodu, ale mohol sa vrátiť do Norfolku, kde sa správy o tom, čo sa stalo, rýchlo rozšírili. Akonáhle sa táto správa dozvedela po celých Spojených štátoch, ktoré sa nedávno zbavili britskej nadvlády, tieto ďalšie priestupky zo strany Britov sa stretli s úplným a úplným pohŕdaním.

Americká verejnosť bola rozzúrená a požadovala, aby Spojené štáty vyhlásili vojnu proti Britom. prezident Thomas Jefferson vyhlásil, že „Nikdy od Bitka pri Lexingtone videl som túto krajinu v stave podráždenia, aké je v súčasnosti, a to ani neprinieslo takú jednomyseľnosť. ““

Aj keď to boli normálne politicky polárne protiklady, republikán a Federalistické strany boli vyrovnané a zdá sa, že USA a Británia budú čoskoro vo vojne. Ruky prezidenta Jeffersona boli však vojensky zviazané, pretože americká armáda bola v malom počte kvôli snahe republikánov znížiť vládne výdavky. Navyše, americké námorníctvo bolo tiež dosť malé a väčšina lodí bola nasadená v Stredomorí, aby sa pokúsila zabrániť barbarským pirátom zničiť obchodné cesty.

Prezident Jefferson úmyselne pomaly konal proti Britom, pretože vedel, že výzvy z vojny ustúpia - čo urobili. Prezident Jefferson namiesto vojny vyzval na hospodársky tlak na Britániu, výsledkom čoho bol zákon o embargu.

Zákon o embargu sa ukázal ako veľmi nepopulárny u amerického obchodníka, z ktorého profitoval takmer desať rokov konflikt medzi Britmi a Francúzmi, získavanie veľkých ziskov prostredníctvom obchodovania s oboma stranami zatiaľ čo udržiavanie neutrality.

Nakoniec, embarga a ekonomika nepracovali s tým, že americkí obchodníci stratili prepravné práva, pretože Great Británia odmietla urobiť akékoľvek ústupky USA. Zdá sa zrejmé, že iba vojna obnoví autonómiu Spojených štátov v roku 2006 Doprava. 18. júna 1812 Spojené štáty vyhlásili vojnu proti Veľkej Británii, pričom hlavným dôvodom boli obchodné obmedzenia uvalené Britmi.

Commodore Barron bol uznaný vinným z „zanedbávania pravdepodobnosti nasadenia, vyčistenia svojej lode od konania“ a bol pozastavený z amerického námorníctva na päť rokov bez platenia.

31. augusta 1807 bol Ratford odsúdený pred súdom za boj proti ostatným obvineniam. Kráľovské námorníctvo ho odsúdili na smrť a obesili ho z plachetného stožiaru HMS Halifax - loď, ktorú utiekol pred hľadaním slobody. Aj keď v skutočnosti neexistuje spôsob, ako zistiť, koľko amerických námorníkov bolo vtlačených do kráľovského námorníctva, odhaduje sa, že na britskú službu bolo ročne zapôsobených viac ako tisíc mužov.