Most pri Remagene v druhej svetovej vojne

K zajatiu Ludendorffovho mosta v Remagene došlo 7. Až 8. Marca 1945 v záverečných fázach Druhá svetová vojna (1939-1945). Na začiatku roku 1945 americké sily tlačili na západný breh rieky Rýn počas operácie Lumberjack. V reakcii na to boli nemeckým silám nariadené zničiť mosty nad riekou. Keď sa vedúce prvky 9. obrnenej divízie USA priblížili k Remagenu, zistili, že most Ludendorff nad riekou stále stojí. V ostrom boji sa americkým silám podarilo zabezpečiť rozsah. Zachytenie mosta dalo spojencom oporu na východnom brehu rieky a otvorilo Nemecko invázii.

• Conflict: Druhá svetová vojna (1939-1945)
• Termíny: 7. - 8. marca 1945
• Armády a velitelia:
  • spojenci
    • Poručík Všeobecný súd Hodges
    • Generálmajor John W. Leonard
    • Brigádny generál William M. Hoge
    • Bojové velenie B, 9. obrnená divízia
  • nemci
    • Generál Edwin Graf von Rothkirch und Trach
    • Generál Otto Hitzfeld
    • Zbor LXVII

V marci 1945 s vypuknutím spôsobeným Útok do nemeckých Arden 1. armáda USA účinne znížila operáciu drevorubač. Americké jednotky, ktoré boli navrhnuté na dosiahnutie západného brehu Rýna, postupovali rýchlo do miest Kolín, Bonn a Remagen. Nemožné zastaviť spojeneckú ofenzívu, nemecké jednotky začali klesať pri prenikaní opevnení v regióne. Hoci stiahnutie z Rýna by bolo rozumné, aby sa nemecké sily mohli preskupiť, Hitler požadoval, aby boli napadnuté všetky úseky územia a aby boli začaté protiútoky s cieľom znovu získať to, čo malo boli stratené.

Táto požiadavka viedla k nedorozumeniu, ktoré sa zhoršilo radom zmien vo velení jednotky zodpovednej za jednotku. Uvedomujúc si, že Rýn predstavuje spojeneckým jednotkám poslednú veľkú geografickú prekážku, keď sa boje pohybovali na východ, nariadil Hitler mosty ponad rieku zničenú (mapa). Ráno 7. marca vedúce zložky 27. obrneného pešieho práporu, bojové velenie B, 9. obrnená divízia USA dosiahli vrcholky s výhľadom na mesto Remagen. Pri pohľade dolu na Rýn boli ohromení, keď zistili, že most Ludendorff stále stojí.

Postavený počas prvá svetová vojna, železničný most zostal nedotknutý a nemecké sily ustupovali cez jeho rozpätie. Spočiatku dôstojníci v 27. rokoch začali volať po delostrelectve, ktoré spustilo most a zachytilo nemecké sily na západnom brehu. 27. nedokázala zabezpečiť delostreleckú podporu, 27. pokračovala v pozorovaní mosta. Keď slovo o stave mosta dosiahlo brigádneho generála Williama Hoge, ktorý velil bojovému veleniu B, vydal rozkazy na 27. postup do Remagenu s podporou 14. tankového práporu.

Keď americké jednotky vstúpili do mesta, zistili malý zmysluplný odpor, keďže nemecká doktrína požadovala ochranu zadných oblastí. Volkssturm milície. Pohybujúc sa vpred nenašli žiadne väčšie prekážky okrem guľometu s výhľadom na námestie. Rýchlo eliminovať to s ohňom z M26 Pershing tanky, americké sily sa rozbehli vpred, keď očakávali, že Nemci budú zasiahnutý Nemcom skôr, ako by sa mohol zachytiť. Tieto myšlienky sa posilnili, keď väzni uviedli, že o 16:00 sa má zbúrať. Už o 15:15 hod. Sa 27. most zabezpečil most.

Ako prvky spoločnosti A, ktorú viedol poručík Karl Timmermann, sa presunuli na prístupy mosta, Nemci, na čele s kapitánom Willi Bratgeom, vyhodil do cesty kráter s dĺžkou 30 stôp s cieľom spomaliť Američana postupovať. Rýchlo reagovali, inžinieri používajúci buldozéry začali vyplniť otvor. Má okolo 500 slabo vyškolených a vybavených mužov a 500 Volkssturm, Bratge chcel most vyhodiť skôr, ale nebol schopný zabezpečiť povolenie. S blížiacim sa Američanom väčšina jeho Volkssturm roztavil sa a zanechal zvyšných mužov zväčša zoskupených na východnom brehu rieky.

Keď sa Timmerman a jeho muži začali tlačiť vpred, Bratge sa pokúsil zničiť most. Rozpätie sa rozbušilo mohutnou explóziou a zdvihol ju zo svojich základov. Keď sa dym usadil, most zostal stáť, hoci utrpel nejaké škody. Aj keď mnohé z obvinení vybuchli, iné neboli spôsobené činmi dvoch poľských brancov, ktorí s poistkami manipulovali.

Keď Timmermanovi muži klesali na rozpätie, poručík Hugh Mott a seržanti Eugene Dorland a John Reynolds vyliezol pod most a začal rezať drôty vedúce k zostávajúcej nemeckej demolácii poplatkov. Dosahujúc na mostné veže na západnom brehu, búrky, ktoré zaútočili vo vnútri, ohromili obrancov. Keď zaujali tieto výhodné miesta, poskytli Timmermanovi a jeho mužom krytú paľbu, keď bojovali cez rozpätie.

Prvý Američan, ktorý sa dostal na východný breh, bol seržant Alexander A. Drabik. Keď dorazilo viac mužov, presunuli sa na vyčistenie tunela a útesov v blízkosti východných prístupov mosta. Po obvode boli počas večera zosilnené. Hoge, ktorý tlačil mužov a tanky cez Rýn, dokázal zaistiť predmostie a dal spojencom oporu na východnom brehu.

Pod názvom „Miracle of Remagen“ sa zachytením mosta Ludendorff otvoril spôsob, ako sa spojenecké jednotky dostali do srdca Nemecka. V priebehu prvých dvadsiatich štyroch hodín po jeho zajatí prešlo mostom viac ako 8 000 mužov, pretože inžinieri horúčkovito pracovali na oprave rozsahu. Hitler, pobúrený jeho zajatím, rýchlo nariadil súd a popravu piatich dôstojníkov pridelených na jeho obranu a zničenie. Iba Bratge prežil, keď ho zajali americké sily skôr, ako ho mohli zatknúť. V snahe zničiť most Nemci vykonali nálety, Raketa V-2 útoky a Frogman proti nim útočí.

Nemecké sily okrem toho začali neúspešne protiútok proti predmostí. Keď sa Nemci snažili udrieť na most, postavili 51. a 291. inžinierske prápory mosty na pontón a behúň priliehajúce k rozpätiu. 17. marca sa most náhle zrútil a zabil 28 a zranil 93 amerických inžinierov. Aj keď sa stratila, vybudovala sa značná predmostie, ktorú podporovali pontónové mosty. Zachytenie mosta Ludendorff spolu s operáciou Varsity neskôr v tom istom mesiaci odstránili Rýn ako prekážku spojeneckému postupu.