Obama Bus: Koľko to stojí a čo je vnútri

Prezident Barack Obama začali cestovať po Spojených štátoch v lesklom novom, najmodernejšom obrnenom autobuse august 2011, keď začal svoju kampaň za znovuzvolenie. Koľko to vlastne stálo autobus Obama, ktorý prezývali „Ground Force One“ niektorí odborníci?

Ohromných 1,1 milióna dolárov.

Americká tajná služba kúpil autobus Obama od spoločnosti Whites Creek, trénera spoločnosti Hemphill Brothers so sídlom v Tenn., čo mohol prezident agentúra bezpečne cestovala po krajine pred prezidentskými voľbami v roku 2012, informovala agentúra niekoľko médií vývody.

„Už dávno sme oneskorili, keď sme mali tento majetok v našej ochrannej flotile,“ povedal hovorca tajnej služby Ed Donovan. politicko. „Chránili sme prezidentských kandidátov a viceprezidentov až do osemdesiatych rokov autobusmi počas autobusových zájazdov.“

Autobus Obama je neprehliadnuteľný s výnimkou jeho obyvateľov. Luxusné vozidlo je natreté čiernou farbou a nie je opatrené jedinou kampaňou alebo logom Bieleho domu, pretože sa považuje za súčasť flotily federálnej vlády.

A hoci vládna zmluva na autobusy bola s firmou Tennessee, plášť trénera bol navrhnutý v Kanade spoločnosťou Quebec Prevost, podľa Vancouverské slnko. Model autobusu H3-V45 VIP má výšku 11 stôp, výšku 2 palce a vnútorný priestor má 505 metrov kubických.

Vláda USA potom vybavila autobus Obama „tajnou komunikačnou technológiou“ a na prednej a zadnej strane blikajúcich červených a modrých svetiel v policajnom štýle. Na palube sú tiež kódy pre jadrový arzenál krajiny.

Obamský autobus, podobne ako prezidentov obrnený Cadillac, je pravdepodobne tiež vybavený vysoko technický systém potlačenia požiaru a nádrže s kyslíkom a mohli by odolať chemickému útoku, podľa Christian Science Monitor. Obaly krvi Obamovej sú údajne na palube aj v prípade lekárskej pohotovosti.

Obamova kampaň nemusí platiť náklady na autobusy alebo ich použitie, informovali predstavitelia tajnej služby médiám. Obama začal používať autobus v lete roku 2011 na cestovanie po krajine a na usporiadanie radničných stretnutí, boli prediskutované zlá ekonomika národa a vytváranie pracovných miest.

O autobuse by ste však mali vedieť niekoľko vecí: Nejde iba o Obamu. A je tu ešte iný luxusný tréner, ktorý sa používa v republikánskej nominácii na prezidentské preteky 2012.

Zmluva o tajnej službe s Hemphill Brothers Coach Co. bola podľa záznamov federálneho vládneho obstarávania v skutočnosti pre dva obrnené autobusy a spolu 2 191 960 dolárov.

Secret Service plánovala používať autobusy mimo prezidentských pretekov aj pre ďalších hodnostárov. Hoci najdôležitejšou úlohou agentúry je chrániť vodcu slobodného sveta, tajná služba nikdy nemala vlastné autobusy skôr, ako bol prezident Obama.

Agentúra namiesto toho prenajala autobusy a vybavila ich ochranou prezidenta.

Predseda republikánskeho národného výboru, Reince Priebus, kritizoval Obamu za to, že v ňom jazdil autobus, ktorý bol vyrobený čiastočne v inej krajine, zatiaľ čo Spojené štáty naďalej vydržia vysoko nezamestnanosť.

„Myslíme si, že je to pobúrenie, že daňovníci tejto krajiny by museli zaplatiť účet, aby vedúci kampane mohol pobehovať v kanadskom autobuse a správať sa ako ak má záujem o vytvorenie pracovných miest v našej krajine, ktoré ich potrebovali, keď ignoroval tento problém, keď bol v Bielom dome, “povedal Priebus reportéri.

„Mal by tráviť viac času v Bielom dome, než aby konal svoju kanadskú autobusovú dopravu,“ povedal Priebus.

Medzitým New York Post od Ruperta Murdocha vydal problém z toho istého dôvodu a podvrhol titulok: „Canucklehead Obama autobusom!“ „Prezident Obama barnstorming srdce na podporu pracovných miest v USA v luxusnom autobuse financovanom daňovými poplatníkmi vláda postavená na mieru - v Kanade, "dokument hlásené.

Ani Priebus, ani Post však nespomínali skutočnosť, že bývalý Prezident George W. krík počas jeho turné po krajine „Áno, Amerika môže“ v roku 2004 uskutočnil kampaň na palube autobusu vyrobeného čiastočne tou istou firmou Quebec.

Zatiaľ čo „spolujazdec“ pozemnej sily jeden jazdil v centre pozornosti politického stavu superhviezd, presná totožnosť vodiča trénera zostáva neznáma. Vieme však skutočnosť, že vodič bol dôstojníkom Americká agentúra pre dopravu armády slúžiace v Bielej domovej dopravnej agentúre (WHTA), pravdepodobne najviditeľnejšej federálnej agentúre, o ktorej nikto nikdy nepočul.

Prvýkrát organizoval Capt. Archibald Willingham Butt, WHTA poskytuje vodičom flotíl Bieleho domu od roku 1909, keď bola „flotila“ pozostával z bieleho parníka z roku 1909, elektrického Bakera z roku 1908, dvoch vandeliet z roku 1908 Pierce-Arrow a dvoch motocyklov jazdených v tajnosti Servisní agenti. Moderná prevádzka WHTA, ktorá bola pôvodne iba víkend, je otvorená nepretržite, aby poskytla dôstojníkom hlavného dôstojníka americkej armády „vodičov“.

Podľa svojho poslania „WHTA poskytuje flotilu motorových vozidiel, hlavných vodičov a dopravné služby pre prvú rodinu, zamestnancov Bieleho domu a oficiálni návštevníci Prvej rodiny vo Washingtone D.C., oblasť. “ WHTA okrem toho poskytuje širokú škálu podporných služieb pre všetky druhy prezidentských záležitostí doprava vrátane autokarov a manipulácie s nákladom pre prezidenta a ľudí, ktorí cestujú s prezidentom v USA aj zahraničí, podľa pokynov Bieleho domu Vojenský úrad.

Vojaci WHTA úzko spolupracujú s tajnou službou, štátnym ministerstvom, zástupcami veľvyslanectva USA a rôznymi ďalšími agentúrami a zamestnancov prezidenta, aby zabezpečili bezpečné a efektívne cestovanie prezidentom USA a všetkým, ktorí s nimi cestujú kdekoľvek a kedykoľvek go.

Ako by ste mohli očakávať, majstri vodičov WHTA absolvujú extrémne školenie pred tým, ako budú mať prezidentské koleso reálne. „Vojaci prichádzajú a dostávajú základné brífingy a školenia o politikách a niektoré z nich sú typické. Ale tiež absolvujú školenie misií a zoznamovacie školenia špecifické pre Agentúru pre dopravu v Bieleho domu s Secret Service, “zástupca riaditeľa WHTA Sgt. Maj. David Simpson povedal reportérovi americkej armády Carrie McLeroy. "To je, keď si začínajú uvedomovať, kde sú."