Jazda v automobile s relatívne nízkou spotrebou paliva (25–30 míľ na galón) zvyčajne vedie k menšiemu počtu Emisie skleníkových plynov ako lietanie. Pri hodnotení dopadu cesty z Philadelphie do Bostonu (asi 300 míľ) na globálne otepľovanie, webová stránka venovaná environmentálnym správam Grist.org vypočítava, že pri jazde by sa vytvorilo asi 104 kilogramov oxidu uhličitého (CO2) - čo vedie skleníkový plyn—Na typické stredne veľké auto (bez ohľadu na počet cestujúcich) by pri lietaní komerčným prúdom vyprodukovalo asi 184 kilogramov CO2 na cestujúceho.
Spolujazda vytvára najmenšie skleníkové plyny
Aj keď by z hľadiska emisií skleníkových plynov bola lepšia aj jazda sama, carpooling má pre životné prostredie najväčší zmysel. Štyria ľudia zdieľajúci auto by kolektívne zodpovedali za vypúšťanie iba 104 kilogramov CO2, zatiaľ čo tí istí štyria ľudia, ktorí obsadia štyri miesta v lietadle, by vytvorili približne 736 kilogramov uhlíka uhličitý.
Výpočty v rôznych krajinách ukazujú výrazné kontrasty
Novinár Pablo Päster zo Salon.com ďalej rozširuje porovnanie na výlet na bežkách a dospieva k podobným záverom. Rozdiely v počtoch možno pripísať použitiu mierne odlišných predpokladov týkajúcich sa spotreby paliva a zdrojových rovníc. Napríklad lietanie zo San Francisca do Bostonu by v každom prípade vygenerovalo približne 1 300 kilogramov skleníkových plynov na cestujúceho, zatiaľ čo jazda by predstavovala iba 930 kilogramov na vozidlo. Aj keď dokonca aj samotné riadenie má nižšiu uhlíkovú stopu ako lietanie, zdieľanie jazdy s jedným alebo viacerými ľuďmi by zodpovedajúcim spôsobom znížilo uhlíkovú stopu každého jednotlivca.
Letecká doprava je hospodárna na veľké vzdialenosti
To, že šoférovanie môže byť zelenšie ako lietanie, ešte neznamená, že to vždy dáva zmysel. Jazda autom po Spojených štátoch amerických by stála oveľa viac paliva, než keby ste lietali bez medzipristátia na pobreží. To sa nezohľadňuje ani v čase strávenom v reštauráciách a hoteloch. Záujemcovia o zisťovanie nákladov na pohonné hmoty sa môžu obrátiť na šikovnú stránku American Automobile Association asociácie online Kalkulačka nákladov na palivo, kde môžete zadať svoje počiatočné mesto a cieľ, ako aj rok, vyrobiť a model svojho auta a získať presný odhad toho, čo bude stáť „doplnenie“ medzi bodmi A a B.
Uhlíkové kompenzácie môžu vyvážiť emisie súvisiace s cestovaním
Po rozhodnutí, či šoférovať alebo lietať, zvážte nákup kompenzácií uhlíka pre rozvoj obnoviteľnej energie, aby ste vyvážili vznikajúce emisie. TerraPass, okrem iného, je spoločnosť, ktorá uľahčuje výpočet vašej uhlíkovej stopy na základe toho, koľko jazdíte a lietate, a potom vám podľa toho predá kompenzácie. Prostriedky generované prostredníctvom kompenzácií uhlíka financujú alternatívne zdroje energie a ďalšie projekty, ako napr veterné farmy, bude to nakoniec viesť k záhryzu alebo k eliminácii emisií skleníkových plynov. TerraPass tiež vypočíta vašu domácu spotrebu energie.
Verejná doprava narúša auto aj leteckú dopravu
Emisie jednotlivca z jazdy autobusom (konečný bazén) alebo vlakom by samozrejme boli podstatne nižšie. Päster dodáva, že cesta vlakom medzi krajinami by spôsobila približne polovicu emisií skleníkových plynov z jazdy autom. Jediným spôsobom, ako cestovať zelenšie, môže byť jazda na bicykli alebo chôdze - cesta je však taká dlhá.
Upravil Frederic Beaudry
EarthTalk je pravidelná funkcia časopisu E / The Environmental Magazine. Vybrané stĺpce EarthTalk sú dotlačené na DotDash Environmental Issues so súhlasom redaktorov E.