Ak chcete pomôcť znížiť globálne otepľovanie, znečistenie ovzdušia a mesačné životné náklady. Jednou z najlepších vecí, ktorú môžete urobiť, je dostať sa z auta. Chôdzou alebo jazdou na bicykli na krátke cesty alebo verejnou dopravou na dlhšie cesty výrazne znížite množstvo znečistenia a Emisie skleníkových plynov generujete každý deň.
Rastúce environmentálne náklady na jazdu sám
Doprava predstavuje viac ako 30 percent v USA. emisie oxidu uhličitého. Podľa Americkej asociácie verejnej dopravy (APTA) ušetrí verejná doprava v Spojených štátoch približne 1,4 miliardy galónov benzínu a približne 1,5 milióna ton. oxidu uhličitého ročne. Len 14 miliónov Američanov využíva verejnú dopravu každý deň, zatiaľ čo 88 percent všetkých ciest v Spojených štátoch sa vykonáva autom - a mnohé z týchto automobilov prepravujú iba jednu osobu.
Ďalšie výhody verejnej dopravy
Zníženie emisií uhlíka a zníženie nákladov nie je jedinou pridanou výhodou používania verejnej dopravy. Pomáha tiež celkovo zvýšiť energetickú nezávislosť krajiny. Aj keď sa v Severnej Amerike vyrába stále väčšie množstvo ropy, väčšina z nej stále pochádza z rybníka.
Verejná doprava je tiež bezpečnejšia, v skutočnosti oveľa bezpečnejšia. Jazdenie autobusom je 79-krát bezpečnejšie ako jazda v automobile a jazda vlakom alebo metrom je ešte bezpečnejšia. Štúdie tiež ukázali, že ľudia, ktorí používajú verejnú dopravu, majú tendenciu byť zdravší ako ľudia ľudia, ktorí nie sú, kvôli cvičeniu chodia do az autobusových zastávok, na stanice metra a do svojich domovov a kancelárií.
A samozrejme, celkové zníženie nákladov. Podľa štúdie APTA môžu rodiny, ktoré používajú verejnú dopravu, znížiť svoje výdavky na domácnosť o 6 200 dolárov ročne, čo je viac ako priemerná americká domácnosť, ktorá ročne vynakladá na jedlo.
Srdce diskusie o verejnej doprave
Tak prečo viac Američanov nevyužíva verejnú dopravu?
Odborníci na dopravu a sociálni vedci sa môžu dohadovať o tom, čo prišlo skôr, o americkom pripútaní k automobilu alebo internetu mestské a prímestské rozširovanie, ktoré robí dlhé denné dochádzanie do aspoň jedného a často do dvoch automobilov požiadavkou pre mnoho Američanov rodín.
V každom prípade je jadrom diskusie to, že dobré systémy verejnej dopravy nie sú k dispozícii pre dosť ľudí. Kým verejná doprava je ľahko dostupná v mnohých veľkých mestách, väčšina Američanov v roku 2007 menšie mestá, mestá a vidiecke oblasti jednoducho nemajú prístup k dobrej verejnej doprave možnosti.
Problém je teda dvojaký: Ľudia s prístupom k verejnej doprave musia byť presvedčení, aby ich používali častejšie. Okrem toho je potrebné vytvoriť cenovo dostupnejšie možnosti verejnej dopravy v menších komunitách.
Vlaky, autobusy a automobily
Vlakové systémy sú v mnohých ohľadoch najúčinnejšie, zvyčajne emitujú menej uhlíka a používajú menej paliva na cestujúceho ako autobusy, ich implementácia je však často nákladnejšia. Tradičné výhody vlakov sa môžu do značnej miery zmierniť použitím hybridných vozidiel alebo autobusov, ktoré jazdia ďalej zemný plyn.
Ďalšou sľubnou alternatívou je rýchly autobusový tranzit (BRT), ktorý prevádzkuje mimoriadne dlhé autobusy vo vyhradených jazdných pruhoch. Štúdia inštitútu prelomových technológií z roku 2006 zistila, že systém BRT v stredne veľkom americkom meste by mohol znížiť emisie oxidu uhličitého o viac ako 650 000 ton počas 20 rokov.
Ak žijete v oblasti s dobrou verejnou dopravou, urobte niečo dobré pre dnešnú planétu. Zaparkujte svoje auto a choďte metrom alebo autobusom. Ak tak neurobíte, porozprávajte sa so svojimi miestnymi a federálnymi volenými funkcionármi o výhodách verejnej dopravy a o tom, ako to môže pomôcť vyriešiť niektoré z problémov, s ktorými zápasia práve teraz.