História a archeológia Hodvábnej cesty

Hodvábna cesta (alebo Hodvábna cesta) je jednou z najstarších trás medzinárodného obchodu na svete. Trasa s dĺžkou 4 500 kilometrov (2 800 míľ), ktorá sa prvýkrát nazývala Hodvábna cesta v 19. storočí, je v skutočnosti sieťou karavanových stôp, ktoré aktívne prepravujú obchodný tovar medzi Chang'an (dnes súčasné mesto Xi'an), Čína na východe a Rím, Taliansko na Západe najmenej medzi 2. storočím pred Kristom a do 15. storočia nášho letopočtu.

Hodvábna cesta sa prvýkrát uvádza, že sa používala počas dynastie Han (206 pnl - 220 nl) v Číne, ale najnovšie archeologické dôkazy vrátane histórie domestikácie série zvierat a rastlín, napr ako jačmeň, naznačuje, že obchod riadený starými stepné spoločnosti cez stredoázijské púšte sa začali najmenej pred 5 000 až 6 000 rokmi.

Hodvábna cesta s použitím viacerých dráhových staníc a oáz preklenula 1 900 km (1 200 km) púšte Gobi v Mongolsku a horských Pamír (ďalej len „strecha sveta“) Tadžikistanu a Kirgizska. Medzi dôležité zastávky na Hodvábnej ceste patrí Kashgar, Turfan, Samarkand, Dunhuanga Merv Oasis.

Hodvábna cesta obsahovala tri hlavné trasy vedúce na západ od Chang'anu s asi stovkami menších ciest a obchvatov. Severná trasa viedla na západ z Číny do Čierneho mora; stred Perzie a Stredozemného mora; a na juh k regiónom, ktoré teraz zahŕňajú Afganistan, Irán a Indiu. Vrátane jeho bájnych cestujúcich Marco Polo, Džingischána Kublai Khan. Veľká čínsky múr bol postavený (čiastočne) na ochranu svojej cesty pred banditmi.

Historická tradícia uvádza, že obchodné cesty sa začali v 2. storočí pred nl ako výsledok úsilia cisára Wudího z dynastie Han. Wudi poveril čínskeho vojenského veliteľa Zhang Qiana, aby hľadal vojenskú alianciu so svojimi perzskými susedmi na západe. Našiel si cestu do Ríma, v dokumentoch toho času bol Li-Jian. Jednou z mimoriadne dôležitých obchodných položiek bola hodváb, vyrobené v Číne a cenené v Ríme. Bol udržiavaný proces výroby hodvábu, ktorý zahŕňa húsenice priadky morušovej kŕmené listami moruše. tajomstvo od západu až do 6. storočia nášho letopočtu, keď kresťanský mních pašoval vajcia húsenice China.

Aj keď je dôležité, aby bolo obchodné spojenie otvorené, bol hodváb iba jednou z mnohých položiek prechádzajúcich sieťou Silk Road. Vzácna slonovina a zlato, potraviny, ako sú granátové jablká, sviečky a mrkva, šli na východ z Ríma na západ; z východu prišiel nefrit, kožušiny, keramika a vyrobené predmety z bronzu, železa a laku. Zvieratá, ako sú kone, ovce, slony, pávy a ťavy uskutočnili cestu, a čo je najdôležitejšie, poľnohospodári a hutnícke technológie, informácie a náboženstvo boli prinesení s cestujúcimi.

Nedávne štúdie sa vykonali na kľúčových miestach pozdĺž Hodvábnej cesty v lokalitách Han dynastie v Košiciach Chang'an, Yingpan a Loulan, kde dovážaný tovar naznačuje, že išlo o dôležitý kozmopolitný štát Mestá. Cintorín v Loulane, datovaný do 1. storočia nášho letopočtu, obsahoval pohrebiská jednotlivcov zo Sibír, Indie, Afganistanu a Stredozemného mora. Vyšetrovania na stanovisku Xuanquan v provincii Gansu v Číne naznačujú, že počas hodvábnej cesty sa počas dynastie Han uskutočnila poštová služba.

Rastúce množstvo archeologických dôkazov naznačuje, že Hodvábna cesta sa mohla používať dlho pred diplomatickou cestou Zhang Qian. Hodváb sa našiel v egyptských múmach okolo roku 1 000 pnl, nemecké hroby datované do roku 700 pred Kristom a grécke hrobky z 5. storočia. V japonskom hlavnom meste Nara sa našli európske, perzské a stredoázijské výrobky. Či sa tieto náznaky nakoniec ukážu ako solídny dôkaz o počiatočnom medzinárodnom obchodovaní alebo nie, web Zjazdovky nazývané Hodvábna cesta zostanú symbolom dĺžok, v ktorých budú ľudia chodiť dotýkať.

zdroje

• _{Kresťan D. 2000. Hodvábne alebo stepné cesty? Hodvábne cesty vo svetovej histórii. Žurnál svetovej histórie 11(1):1-26.}
• _{Dani AH. 2002. Význam hodvábnej cesty pre ľudskú civilizáciu: jej kultúrny rozmer. Časopis ázijských civilizácií 25(1):72-79.}
• _{Fang J-N, Yu B-S, Chen C-H, Wang DT-Y a Tan L-P. 2011. Mince Sino-Kharosthi a Sino-Brahmi z hodvábnej cesty západnej Číny sa identifikovali štylistickými a mineralogickými dôkazmi.geoarchaeology 26(2):245-268.}
• _{Hashemi S, Talebian MH a Taleqni EM. 2012. Určenie polohy karavansary Ahovan na Hodvábnej ceste. Vestník základného a aplikovaného vedeckého výskumu 2(2):1479-1489.}
• _{Liu S, Li QH, Gan F, Zhang P a Lankton JW. 2012. Hodvábne cestné sklo v čínskom Sin-ťiangu: analýza a interpretácia chemického zloženia pomocou prenosného XRF spektrometra s vysokým rozlíšením.Journal of Archaeological Science 39(7):2128-2142.}
• _{Toniolo L, D'Amato A, Saccenti R, Gulotta D a Righetti PG. 2012. Hodvábna cesta, Marco Polo, biblia a jej proteóm: Detektívny príbeh. Journal of Proteomics 75(11):3365-3373.}
• _{Wang S a Zhao X. 2013. Prehodnotenie trasy Qinghai Silk Road pomocou dendrochronológie. dendrochronologie 31(1):34-40.}