Schválené kongresom 4. marca 1913, USS Arizona bol navrhnutý ako "super dreadnought" bojová loď. Druhá a posledná loď Pennsylvania-trieda, Arizona bol položený na Brooklynskom námornom dvore 16. marca 1914. s prvá svetová vojna Zúri v zámorí, práce na lodi pokračovali a boli pripravené na spustenie nasledujúci jún. Skĺznutie po cestách 19. júna 1915, Arizona bola sponzorovaná slečnou Esther Rossovou z Prescott, AZ. V priebehu budúceho roka pokračovali práce na inštalácii nových lodných turbínových motorov Parson a zvyšku jeho strojného zariadenia.
Dizajn a konštrukcia
Zlepšenie oproti predchádzajúcemu Nevada-trieda Pennsylvania- trieda predstavovala ťažšiu hlavnú výzbroj dvanástich 14 "kanónov namontovaných v štyroch trojitých vežičkách a mierne vyššiu rýchlosť. Táto trieda tiež videla opustenie amerického námorníctva z vertikálnych trojitých expanzných parných strojov v prospech technológie parných turbín. Tento pohonný systém bol ekonomickejší a používal menej vykurovacieho oleja ako jeho predchodca. Okrem toho
Pennsylvania's predstavil štyri-motor, štyri vrtule rozloženie, ktoré by sa stalo štandardom pre celú budúcnosť Americké bojové lode.Na ochranu sú dve lode Pennsylvania- trieda mala pokročilý štvorvrstvový systém brnenia. To sa skladalo z tenkého pokovovania, vzdušného priestoru, tenkého taniera, olejového priestoru, tenkého taniera, vzdušného priestoru, nasledovaného silnejšou vrstvou brnenia takmer 10 stôp vo vnútri. Teória tohto usporiadania spočívala v tom, že vzdušný a olejový priestor pomôže pri rozptyľovaní výbuchov náboja alebo torpéda. Pri skúšaní toto usporiadanie vydržalo výbuch 300 libier. z dynamit. Pracovať na Arizona bola dokončená koncom roku 1916 a loď bola uvedená do prevádzky 17. októbra u kapitána Johna D. Veliteľ McDonald.
Operácie počas prvej svetovej vojny
Odchod z New Yorku nasledujúci mesiac, Arizona uskutočnil svoju shakedownskú plavbu mimo Virginia Capes a Newport, RI, a potom pokračoval na juh do zálivu Guantánamo. V decembri sa na Chesapeake vrátil a vykonal torpédo a strelecké cvičenia v Tangier Sound. Tieto sú kompletné, Arizona Plavil sa do Brooklynu, kde sa na lodi uskutočnili zmeny po pretrasení. Po vyriešení týchto problémov bola nová bojová loď pridelená k bojovej divízii 8 (BatDiv 8) v Norfolku. Dorazil tam 4. apríla 1917, len pár dní predtým USA vstúpili do prvej svetovej vojny.
Počas vojny, Arizona, spolu s ďalšími bojovými loďami amerického námorníctva na ropu, zostali pridelené na východné pobrežie kvôli nedostatku vykurovacieho oleja v Británii. Patrolling medzi Norfolkom a New Yorkom, Arizona tiež slúžil ako strelecká výcviková loď. Po ukončení vojny 11. novembra 1918 Arizona a BatDiv 8 sa plavili do Británie. Po príchode 30. novembra sa roztriedil 12. decembra na pomoc so sprievodom Prezident Woodrow Wilson, na palubu lode George Washington, do Brest, Francúzsko na Parížsku mierovú konferenciu. O dva dni neskôr sa na cestu vydali americké jednotky na cestu.
Medzivojnové roky
Príchod z New Yorku na Štedrý deň, Arizona nasledujúci deň viedol námornú prehliadku do prístavu. Po účasti na manévroch v Karibiku počas jari 1919 bojová loď prekročila Atlantik a 3. mája dosiahla Brest. Plavba do Stredozemného mora sa uskutočnila 11. mája pri Smyrne (Izmir), kde poskytla ochranu americkým občanom počas gréckej okupácie prístavu. Ísť na breh, ArizonaOddelenie námorných síl pomohlo pri strážení amerického konzulátu. Loď sa na konci júna vrátila do New Yorku a na yardskom Brooklyne prešla zmenami.
Po väčšinu 20. rokov Arizona slúžil v rôznych mierových rohoch a prechádzal úlohami BatDivs 7, 2, 3 a 4. Po operácii v Tichomorí loď preplávala cez Panamský prieplav 7. februára 1929, na ceste do Norfolku za účelom modernizácie. Vstup na dvor bol 15. júla po začatí prác zaradený do zníženej provízie. V rámci modernizácie ArizonaKlietkové stožiare boli umiestnené s trojnožkovými stožiarmi, ktoré boli završené trojstupňovými horákmi na kontrolu paľby, a vykonali sa zmeny na 5 palcoch. boli pridané zbrane a ďalšie brnenie. Keď boli na záhrade, loď dostala aj nové kotly a turbíny.
Loď, ktorá sa 1. marca 1931 vrátila k plnej komisii, nalodila 19. apríla prezidenta Herberta Hoovera na plavbu do Portorika a na Panenské ostrovy. Po tomto zadaní sa uskutočnili postmodernizačné skúšky pri pobreží Maine. S týmto dokončený, bol pridelený BatDiv 3 v San Pedro, CA. Po väčšinu budúceho desaťročia loď operovala s bojovou flotilou v Tichomorí. 17. Septembra 1938 sa stala vlajkovou loďou Zadný admirál Chester NimitzBatDiv 1. Nimitz zostal na palube až do nasledujúceho roku odovzdania velenia admirálu Russellu Willsonovi.
Pearl Harbor
Po probléme flotily XXI v apríli 1940 bola americká tichomorská flotila zadržaná Pearl Harbor kvôli zvyšujúcemu sa napätiu s Japonskom. Loď operovala okolo Havaja až do konca leta, keď sa plavila na Long Beach v Kalifornii na ceste k generálnej oprave na yardu Puget Sound Navy. Medzi dokončenými prácami boli vylepšenia Arizonaprotilietadlová batéria. 23. januára 1941 Willsona prepustil zadný admirál Isaac C. Kidd. Vracajúc sa do prístavu v Pearl sa bojová loď v roku 1941 zúčastnila série výcvikových cvičení a potom sa v októbri podrobila krátkej generálnej oprave. Arizona 4. decembra sa naposledy plavil, aby sa zúčastnil streleckých cvičení. Nasledujúci deň sa vrátila opravná loď USS Vestal spolu so 6. decembra.
Nasledujúce ráno, Japonci začali prekvapivý útok v Pearl Harbor krátko pred 8:00. Kidd a kapitán Franklin van Valkenburgh znejú o 7:55 na most. Krátko po 8:00 sa bomba, ktorú odhodila Nakajima B5N "Kate", pozrela na vežu č. 4 a začala oheň. Nasledovala ďalšia bomba o 8:06. Tento zásah, ktorý zasiahol veže a do prístavu veží 1 a 2, zapálil oheň, ktorý vybuchol Arizonačasopis vpred. To malo za následok masívnu explóziu, ktorá zničila prednú časť lode a spustila požiare, ktoré horeli dva dni.
Výbuch zabil Kidda a van Valkenburgha, ktorí za svoju činnosť dostali čestnú medailu. Veliteľ námornej kontroly Samuel G. Fuqua bol tiež vyznamenaný Čestnou medailou za svoju úlohu v boji proti požiarom a pri pokusoch o záchranu pozostalých. V dôsledku výbuchu, požiarov a potopenia vzniklo 1 177 z Arizonabolo zabitých 1 400 mužov. Keď záchranné práce začali po útoku, zistilo sa, že loď bola úplná strata. Zatiaľ čo väčšina jej prežívajúcich zbraní bola odstránená pre budúce použitie, jej nadstavba bola z veľkej časti znížená na vodorysku. Silným symbolom útoku boli USS premostené pozostatky lode Arizona Pomník, ktorý bol zasvätený v roku 1962. Zvyšok Arizona, ktoré stále odvádzajú ropu, boli 5. mája 1989 vyhlásené za národnú historickú pamiatku.
Prehľad
- Nation: Spojené štáty
- typ: Bojová loď
- lodenice: Brooklyn Navy Yard
- Položené dole: 16. marca 1914
- zahájený: 19. júna 1915
- Uvedenie do prevádzky: 17. októbra 1916
- Fate: Potopené 7. decembra 1941
technické údaje
- Zdvihový objem: 31 400 ton
- dĺžka: 608 ft.
- lúč: 106 stôp
- Návrh: 30 ft.
- pohon: 4 vrtule poháňané parnými turbínami Parson
- rýchlosť: 21 uzlov
- rozsah: 9 200 míľ na 12 uzloch
- dopĺňať: 1 385 mužov
Výzbroj (september 1940)
zbrane
- 12 × 14 palcov. (360 mm) / 45 kusov kanónov (4 trojité veže)
- 12 x 5 palcov / 51 kal. zbrane
- 12 x 5 palcov / 25 kal. protiletecké zbrane
lietadlo
- 2 x lietadlo
zdroje
- Slovník amerických námorných bojových lodí: USS Arizona
- Arizonská univerzita: USS Arizona
- Služba národného parku: Valor v Tichomorí