Duktilita je miera schopnosti kovu odolávať ťahovému namáhaniu - akákoľvek sila, ktorá ťahá dva konce predmetu od seba. Hra remorkéra poskytuje dobrý príklad ťahového namáhania pôsobiaceho na lano. Duktilita je plastická deformácia, ktorá sa vyskytuje v kovoch v dôsledku takýchto typov namáhania. Výraz „tažný“ doslova znamená, že kovová látka sa môže natiahnuť do tenkého drôtu bez toho, aby sa pri tomto postupe stala slabšou alebo krehkejšou.
Tvárna tvárnosť
Kovy s vysokou tvárnosťou - napríklad meď—Môžu byť ťahané do dlhých tenkých drôtov bez zlomenia. Meď historicky slúžila ako vynikajúci vodič elektriny, ale môže viesť takmer všetko. Kovy s nízkou ťažnosťou, napr bizmut, prasknú, keď sú vystavené napätiu v ťahu.
Tvárna liatina sa môže použiť na viac ako len vodivé vedenie. Gold, platinaa striebro sa často ťahá do dlhých prameňov, napríklad na šperky. Zlato a platina sa všeobecne považujú za jedno z najťažnejších kovov. Podľa Americké prírodovedné múzeum, zlato môže byť roztiahnuté na šírku iba 5 mikrónov alebo päť milióntín metra. Jedna unca zlata mohla byť pritiahnutá na dĺžku 50 míľ.
Oceľové káble sú možné kvôli tažnosti zliatin, ktoré sa v nich používajú. Tieto sa dajú použiť na mnoho rôznych aplikácií, ale je to bežné najmä pri stavebných projektoch, ako sú mosty, a vo výrobných nastaveniach, ako sú kladky.
Ťažnosť verzus vs kujnosť
Naopak, kujnosť je miera schopnosti kovu odolávať stlačeniu, ako je kladivo, valcovanie alebo lisovanie. Kým tvárnosť a kujnosť sa môžu na povrchu zdať podobné, kovy, ktoré sú tvárné, nie sú nevyhnutne kujné, a naopak. Bežným príkladom rozdielu medzi týmito dvoma vlastnosťami je viesť, ktorý je vďaka svojej kryštalickej štruktúre vysoko poddajný, ale nie príliš ťažný. Kryštálová štruktúra kovov určuje, ako sa budú deformovať pod napätím.
Atómové častice, ktoré vyrábajú kovy, sa môžu pri namáhaní deformovať buď skĺznutím jeden po druhom alebo roztiahnutím jeden od druhého. Kryštalické štruktúry tvárnejších kovov umožňujú roztiahnutie atómov kovu ďalej od seba, čo je proces nazývaný „twinning“. Tažnejšie kovy sú tie, ktoré sa ľahšie zdvojujú. V kujných kovoch sa atómy navzájom prelínajú do nových, trvalých polôh bez prerušenia kovových väzieb.
Tvárnosť v kovoch je užitočná v mnohých aplikáciách, ktoré vyžadujú špecifické tvary navrhnuté z kovov, ktoré boli sploštené alebo valcované do plechov. Napríklad karosérie automobilov a nákladných automobilov musia byť tvarované do konkrétnych tvarov, ako sú kuchynské náčinie, plechovky na balené potraviny a nápoje, stavebné materiály a ďalšie.
Hliník, ktorý sa používa v plechovkách na potraviny, je príkladom kovu, ktorý je kujný, ale nie ťažný.
teplota
Teplota ovplyvňuje aj ťažnosť kovov. Keď sa zahrievajú, kovy sa spravidla stávajú menej krehké, čo umožňuje plastickú deformáciu. Inými slovami, väčšina kovov sa pri zahrievaní stáva tvárnejšou a bez problémov sa dá ľahšie ťahať do drôtov. Olovo sa javí ako výnimka z tohto pravidla, pretože pri zahrievaní sa stáva krehkejším.
Teplota kovového krehkého krehkého prechodu je bod, v ktorom môže vydržať ťahové napätie alebo iný tlak bez lomu. Kovy vystavené teplotám pod týmto bodom sú náchylné na lom, čo je dôležitým faktorom pri výbere, ktoré kovy sa majú použiť pri extrémne nízkych teplotách. Populárnym príkladom je potopenie Titanicu. Predpokladá sa veľa dôvodov, prečo sa loď potopila, a medzi týmito dôvodmi je vplyv studenej vody na oceľ trupu lode. Počasie bolo príliš chladné na teplotu krehkého a krehkého prechodu kovu v trupe lode, čím sa zvýšila jeho krehkosť a zvýšila sa náchylnosť na poškodenie.